大家好，关于凯迪拉克本田撞车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克本田撞车的知识，希望对各位有所帮助！

价格差不多的本田冠道和凯迪拉克的XT5，到底该怎么选？

有人会说这两台车不应该放在一起比较晚，因为等级不一样，凯迪拉克XT5怎么也算是二线豪华品牌。

话是不错，但是我们看落地价的话，这两台车的价格已经差不多了。

现在我们来对比一下这两台车

外观

从车身尺寸来看，本田冠道会显得更大一些。而他的溜背造型，有人喜欢有人不爱。

凯迪拉克XT5选显得更年轻运动，更有气场。他的侧面尺寸看起来更加的协调。

本田冠道

凯迪拉克XT5

内饰

两台车的内饰都属于比较老旧的设计了，这一代车型都到了要换代的时候。

相对而言，本田冠道的还稍微显得简洁明了，和凯迪拉克XT5的屏幕显得过于小了一些。做工方面，还是把美系汽车的粗旷那种风格表现的淋漓尽致。

空间

空间方面的话呢，本田冠道要占有优势，在同级别当中，他的后排空间是无敌的存在。

不过这两台车都有一个优点，就是第二排的地板都是纯平的。这一点，对于中间的乘客来说放脚会比较舒服，长途乘坐的话不容易感觉到疲惫。

本田冠道

凯迪拉克XT5

操控

两台车的动力都相当的不错，本田也是2.0T涡轮增压发动机，凯迪拉克XT5也是2.0T涡轮增压发动机。动力上面两台车可以说不相上下。

在高速上的隔音表现，凯迪拉克要明显高出一个等级，本田车的噪音，一直受人诟病，这一台冠道也不例外。

底盘的厚重感，车辆的整体性，凯迪拉克还是表现出来二线豪华品牌应有的水准。

写在最后

两台车现在价钱差不多究竟选谁就看消费者的用车场景。

喜欢空间大的，在意保值率的可以选本田。

喜欢操控的，经常会遇到一些商务场合的，可以选择凯迪拉克。

总之，按照自己的用车环境去选择适合于自己的车，就没错了。

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20万元SUV哪款适合家用？看过本田CR-V和途观，我选了凯迪拉克XT4

　　20万左右的SUV，大家会考虑哪一款?不少人会选择本田CR-V或者大众途观L，毕竟这两款车省油又保值，但是我在看了这两款和大众途观L后，最终还是花了22.8万元买了凯迪拉克XT4，在买之前，看了网上各种贬低，当时还是挺担心的，不过最终比较权衡了后，还是选了凯迪拉克XT4的2021款 28T 两驱技术型。下面和大家分享我最终为什么选了凯迪拉克XT4。

　　颜值高，做工用料良心

　　现在买车，都是首先看颜值，而凯迪拉克在20万元级别的SUV车型中，颜值还是挺高的，特别是那个大灯，简洁的大面积镀铬点缀中网，搭配上像戈一样的LED大灯，特别漂亮，特别是夜晚的时候，大灯点亮的时候，真的太好看了，可惜我买的低配，大灯底部是转向灯，不亮，有点遗憾。

　　都说奥迪汽车是灯厂，但是凯迪拉克的XT4最吸引的我就是灯，觉得凯迪拉克才是玩灯的高手，除了前大灯，尾部的C柱上镶嵌了一整排的灯，再搭配扰流板，整个尾部给我的感觉是真的挺好看的。我们在汽车日报上看到凯迪拉克XT4的外观打分达到了4.3分，超过了大部分车型，可见这车的外观颜值获得了大家的认可。

　　相比某些车而言，凯迪拉克XT4无论是做工还是用料上都十分良心了，采用的是激光焊接，车门也是采用的整体成型车门，这些细节也让我更加喜欢这款车。

　　驾驶质感

　　其实在买凯迪拉克之前，我驾驶了一段时间的本田CR-V和沃尔沃XC60，给我的感觉就是本田CR-V的减震还是有待加强，而且噪音这一块是感觉和几万块的国产车差不多，整体驾驶质感，给我个人感觉不太好。

　　而凯迪拉克XT4底盘的稳重，完全不逊色大众途观L，最主要的是2.0T加9AT变速箱，虽然很多人都说通用的AT变速箱问题多，但是买车，还是要相信自己的一些驾驶判断，没有顿挫，最主要的是，动力很强，即便到了100千米的时速，提速依旧很迅速，后来我查了下懂车分，凯迪拉克XT4的动力打分达到了4.2分，这可是一个难得的高分、

　　当然最让我满意的还是其噪音控制得很不错，虽然用的是马牌轮胎，并不是米其林静音轮胎，不过凯迪拉克XT4带有双层隔音玻璃，而且还有主动降噪功能，所以在行驶过程中，车内整体静音性能还是挺不错的，比本田CR-V要强太多了。

　　空间足够

　　曾经看过很多人都说凯迪拉克XT4的后排空间太小，但是实际上并没有那么过分，我1.71米个头，前排驾驶位调到我的最佳位置，坐在后排，依旧还有两拳多的距离。

凯迪拉克XT4和奥迪Q5的尺寸对比

　　不过不足的地方也有，虽然后排地板中间不如大众途观L那么凸起高，但是前排扶手箱往后凸起太多，坐在中间位置，腿必须岔开，才好乘坐，乘坐时间长了，还是不太舒服。

　　内饰还不错，配置高

　　凯迪拉克XT4虽然是属于二线豪华品牌SUV，但是其实内饰并不是强项，只是比大众途观L、本田CR-V要强多了，和沃尔沃XC60差不多一个水平。

　　大面积的皮质软包，即便是中控台等地方，看上去是塑料装饰，但是实际上手感还是比较软的，座椅采用皮革和织物混合的，靠背和屁股坐的地方是织物，夏天和冬天坐上去还是挺舒服的。

　　配置的话，因为我购买的是一个最低配版本，所以很多好的配置并没有，但是却是性价比很高的一款豪车了，比起本田CR-V和大众途观L而言，这个低配的配置也强了不少，比如说我喜欢的可开启全景天窗、后驻车雷达等，其他的安全配置也一应俱全，并且4S店最终免费改装了电动后备箱，舒适性和安全性上，比起某些车系良心多了，这也是我选择它的原因之一。

　　买了凯迪拉克XT4后，目前还是挺喜欢的，没有去考虑保值率一类，至于油耗，目前开起来也就9个多油，觉得还是挺省油的，所以买车，大家还是要根据自己的需求和喜好来，你会发现，你原来深深的误会了一些好车。

OK，关于凯迪拉克本田撞车和凯迪拉克本田撞车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。