不要再等Model 3了！比亚迪汉碰撞成绩出炉，“五星级”安全标准

汉作为比亚迪品牌车系绝对的旗舰车型，自2020年7月12日上市以来，市场表现非常出彩，单月销量几度破万，在路面上的能见度越来越高。近日，中国汽车技术研究中心公布了比亚迪汉C-NCAP碰撞测试的成绩，达到C-NCAP“五星级”标准。

参与测试的是比亚迪牌BYD7009BEV1型纯电动轿车（比亚迪汉EV超长续航版尊贵型）。从上图可以看出，该车在乘员保护方面拿到了66.01分，得分率为94.30%；在行人保护方面拿到了10.467分，得分率为69.78%；在主动安全方面拿到了满分15.000分，得分率为100%；在碰撞试验之后，电安全性能也满足C-NCAP技术要求。

根据以上各部分得分率乘以各自权重系数后求和，可求得参与测试的比亚迪汉EV超长续航版尊贵型综合得分率为91.5%，达到C-NCAP“五星级”标准。另外值得一提的是，该车的碰撞测试成绩除行人保护之外，在主动安全、乘员保护以及综合得分率方面均领先于另外13款中大型轿车的平均成绩。

在中汽研C-NCAP碰撞测试之前，比亚迪汉还参与了中保研C-IAS碰撞测试。作为目前国内最权威的第三方专业检测机构,中保研C-IAS碰撞测试号称为中国最严格的碰撞测试标准。在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数这6项测试当中，比亚迪汉均获得优秀（G）的成绩。

安全性对一辆汽车来说是最基本的要求，关乎到使用者的生命安全，以专业的角度来说，一辆车的结构设计、选材用料以及相关配置等诸多因素均会影响到其最后的安全性能。比亚迪汉在C-NCAP与C-IAS两大机构的碰撞安全测试当中均取得出色成绩，可见其在安全方面的投入之多，不负旗舰与豪华的定位。

强大的安全性能也是比亚迪汉赢得市场的关键因素之一，毕竟安全才是最大的豪华，那么你觉得比亚迪汉这台车怎么样呢？欢迎在评论区留言。

安全性力压法系车！比亚迪E-NCAP碰撞成绩出炉：获五星评级

10月13日消息，近日，欧洲E-NCAP公布了最新一期的碰撞测试结果。据悉，在本次碰撞测试中，有不少国产车型参与，包括比亚迪ATTO 3（元PLUS）、国产雪铁龙凡尔赛C5 X以及江铃雷诺合资企业生产的Limo，但结果有些出乎意料。

（图片来源：E-NCAP官网）

据小雷了解，比亚迪ATTO 3在此次碰撞测试中表现颇为出色，获得了五星的评级。从公布的细节来看，ATTO 3对乘员的保护性极好。在正面和侧面碰撞测试中，不管是对成人乘员还是对儿童乘员，都起到了很好的保护作用。由于在这两个方面拥有较好的表现，所以ATTO 3得分较高。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

除此之外，ATTO 3在安全辅助和弱势道路使用者两项测试中表现尚可，没有很弱势的地方。正是因为各方面表现均衡，ATTO 3才能在欧洲最严的碰撞测试中取得五星的评级。值得一提的是，这也是继魏牌摩卡、欧拉好猫之后，今年第三款获得E-NCAP五星评级的国产车，实属不易。

不过，其他两款国产法系车的表现就没有那么好了，由于在主动安全测试表现不佳，这两款车只获得了四星的评级。当然，ATTO 3之所以能够在碰撞测试中取得这么好的成绩，主要是因为它拥有比亚迪e平台3.0的全部精髓。不仅拥有专属设计的车身结构、加强型副车架，而且还使用了不少的高强度钢，所以安全性才有这样优秀的表现。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

不得不承认，现阶段比亚迪的新能源汽车已经越来越安全了，能够在欧洲最严的碰撞测试中获得这样的成绩，充分说明比亚迪在新能源汽车安全方面下了很大的功夫。小雷希望比亚迪未来能够再接再厉，争取在安全性上实现进一步的突破，这样才能受到更多消费者的欢迎。

（封面图来源：比亚迪汽车官方微博）