给比亚迪海豚上点压力 五菱宝骏云朵开启盲订：最远能跑460km

快科技7月28日消息，五菱宝骏旗下全新小型电动车云朵今日开启盲订，即日起至8月10日24点前，全国用户可通过线上官方渠道（宝骏App、宝骏汽车小程序、LING Club App、LING Club小程序）或者线下到店，下订9.9元即享充电大礼，下订1000元更享三重丰厚订车权益。

此外，7月28日起至8月10日24:00，前10000名下订宝骏云朵的用户，将享受“精致生活家”特别礼遇。

9.9元下订立享充电礼：460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装)；360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)。

1000元下订享三重礼：460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装)、360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)；云朵四件套(头枕/腰枕/抱枕/气垫床)；460km续航车型金融贴息至高补贴5000元、360km续航车型金融贴息至高补贴4000元。

值得一提的是，除了普通版，云朵还将提供搭载了大疆车载的灵犀版，不过目前该车暂不支持盲订，将于9月直接上市。

宝骏云朵这款车我们此前已经做过多次介绍，这里就不再赘述外观内饰，此次官方倒是放出了具体车型的核心排至，比如最低配拥有360km续航、100千瓦电机、LED自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜电动调节+加热、定速巡航、倒车影像、支持直流快充，已经足够丰富。

次低配则在其基础上增加了云朵沙发、主副驾驶电动调节、360度全景影像、15.6英寸中控屏；而460km续航版低配车型除了电池容量提升，还支持220V外方便，更高功率的慢充；顶配车型则配备有侧气帘，256色氛围灯、电动尾门等。

该车起售价有望低于10万元，顶配的话可能奔着15万去了，那么问题来了，宝骏云朵和比亚迪海豚，这两款车你更倾向于哪个呢。

最远能跑1400km，荣威D7 DMH来了，比亚迪DM-i小心了

　　继荣威D7 EV纯电版之后，近日品牌再次发布了D7 DMH混动版的官图，该车在设计上和纯电版略有差异，并搭载一套插混系统，官方透露其综合续航里程将达到1400km。按照进度，荣威D7系列会在今年内发售，后续品牌还会推D系列其他新能源汽车，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分领域。

荣威D7 DMH插混版

　　荣威D7是品牌旗下的一款B级新能源汽车，其长宽高分别为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，跟比亚迪海豹差不多大，但会同步推出纯电版和插混版，除了海豹外，曾在上海车展亮相的海洋网驱逐舰07也是其主要竞品。

荣威D7 EV纯电版

　　设计层面上，此次官图展示的D7 DMH保留前格栅设计，并支持主动开闭，大灯融入流线型的LED灯带，看起来也十分前卫；而侧面和尾部则基本跟之前的混动版一样，尾灯样式跟前脸呼应，排气为隐藏式。

　　至于动力部分，目前我们还不清楚具体的混动技术方案，但官方表示该车会热效率超过43%的混动专用发动机，整车亏电油耗低至4.3L/100km，搭配大容量锂电池组（魔方电池），纯电续航里程125km，综合续航里程1400km。

上汽乘用车第二代EDU混动方案

　　作为参考，目前上汽乘用车现役的是以第二代EDU智能电驱变速器为基础的混动方案（名爵6 PHEV、荣威i6 PHEV），TA采用的是1.5T发动机和多合一的一体式TM电机，其中发动机端有六个物理挡位，电机端有4个物理挡位，两者可通过EDU三轴变速器进行机电耦合＆解耦。很显然，这套混动方案（单电机，有复杂的齿轮变速机构）更强调发动机在全速域的动力输出，和比亚迪DM-i、长城柠檬DHT、吉利Hi·X都不太一样。

比亚迪宋PLUS劲敌！荣威D5X DMH最远能跑1300km

　　日前，上汽荣威D系列首款插混SUV——D5X DMH正式发布，跟之前的D7一样，该车也采用上汽荣威最新的DMH超级混动系统，将带来比燃油车更出色的燃油经济性，同时还支持135km的纯电续航里程（CLTC测试工况）。作为参考，荣威D7 DMH指导价为12.58万元起。

　　从外观来看，这台荣威D5X基本继承了第三代RX5的车身设计，整车依旧是紧凑型SUV的身材，车头比较挺拔，尾部比较收敛，同时融入了隐藏式门把手、18英寸五幅式轮圈、贯穿式尾灯等众多潮流元素，更显年轻时尚。

　　作为一台上绿牌的插混SUV，新车在细节上还是和RX5有一定差异，最典型的例子就是整个前脸采用半封闭设计，只在下包围预留了发动机的进气＆散热口，前脸还采用贯穿式LED灯带装饰，外加镀铬和烤漆装饰，看起来更前卫，更有科技感。

　　内饰部分，新车采用“云宿智能座舱”，中控是时下流行的悬浮式联屏设计（24.6寸一体式设计），并配D7同款的两幅式方向盘，电子手刹、电子挡杆、手机无线充电、一体式座椅等元素自然也不会缺席。

　　此外，新车还内置全新斑马智行车机系统，其功能包含了、手机、车机导航无缝流转，导航一键流转到车机；20秒内连续10+项指令，充电规划等等功能，在智能交互方面，上汽乘用车很少让用户失望。

　　动力方面，新车将搭载一台混动专用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，虽然账面数据低于燃油车的1.5T发动机，但在稳定工况下可以获得更高的热效率。与发动机匹配的是双电机单元，可通过减速器输出153kW的最大功率。

　　按照官方公布的数据，这台荣威D5X DMH的0-100km/h加速时间为6.9s，WLTC综合工况油耗1.27L/100km，即便全程不充电当油车开，油耗也仅5.25L/100km。此外，该车还配备支持快充的锂电池组，CLTC纯电续航里程135km，满油满电最大续航里程1300km。

　　从市场来看，如果价格合适的话，荣威D5X DMH的出现，将成为比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7、哈弗H6 DHT-PHEV等车型的劲敌。