大家好，今天来为大家解答二手本田艾力绅价格表这个问题的一些问题点，包括二手本田艾力绅价格表也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
二手艾力绅和gl8哪个好？
因为是顶配，这辆车子保值率高大概得20w多一点这样子
二手老款艾力绅怎么样？
估计要18万
大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅，笑着进厂翻新大排雷
今天写一篇MPV车型的整备案例，依旧是经典车：2015年的本田艾力绅。聊两句闲话：我发现这两年购买MPV二手车的客户越来越多了，但二手的MPV车型，坑也确实比较多，基本没有不踩雷的。老款本田艾力绅，我个人认为是最靠谱的MPV车型了，但依旧是逃不过有坑的故事，所以我觉得有必要给大家分享下二手MPV车型的问题了：MPV内饰改装是个“重灾区”。
除了埃尔法那个级别以外，常规MPV车型外观没啥改的，底盘、发动机更没有啥花样了，你不能给人家MPV加涡轮、做马力吧，底盘专业性比较高，又不是啥店都能干的，但内饰改装这块门槛就低了，所以直接被玩的“天花乱坠”了，咱们已经帮很多客户“做过内饰恢复原厂的施工了”，今天的这台艾力绅，踩雷又在内饰上了，下面带大家瞧瞧：
2023年12月，一位车友买了一台2015年的二手艾力绅，才6W公里，车友想买完车直接发我这边进行整备，我没答应，并建议：
1、先过户，没过户的情况下，万一我这边工期出现问题，过户时间耽误了，那就很麻烦了。
2、先开一段时间，找找问题，清楚需要帮你如何去弄，再给我发来。对于刚买的二手车，客户自己都不了解的情况下，最后我帮你整备好了，到底是好还是不好，你完全感觉不出来，这钱花的值不值你也不知道，最后你再觉得咱修车贵，搞的不愉快，那就尴尬了。
老款艾力绅可以说是保值神车了，像15款的当年落地32万，现在二手车还能卖个15万呢，主要就是老款艾力绅底盘配置确实到位，虽然说停产换代了，但是这个老款艾力绅的热度一直都还很高。
过完户，一段时间后，车子到厂了，咱们洗了个车，瞧了瞧外观，漆面贴了一层改色膜，白车贴白膜，我大概知道是个啥情况了，膜已经褪色了，但是当时我劝车主，这膜你就别想着撕掉了，白车贴白膜是铁定有故事的。
内饰的话，这时候看不出来问题，后面拆了才发现有故事。不过...360大包围脚垫跟这内饰风格一点也不搭调啊，真是丑的炸裂啊，导航也不是原厂了，改的大屏幕，车窗还装了一堆黑帘子，这是在车里干啥呀。
发动机不错，真没啥漏油漏液的情况，当时客户跟我说是精品车况，他花16万拿下的，6万公里标准实表，发变巅峰。
咱们做了路试，基本问题比较常规，方向不稳、刹车软、底盘操控差，发动机、变速箱很好，确实没发现啥大问题。在我眼里，玩MPV车型一定要主打实用，别追求啥花头，稳稳当当开，司机开着不累，乘客坐着舒适，刹车保障安全就行了。所以当时我给客户订的方案：把一些底盘常规易损件换掉，底盘系统数据优化，刹车升级一下，油液全部换掉，就OK了，常规二手车，咱们大保健一下，开着心里踏实些。
所以就先这么上架子了，这车膜掉色掉的，都泛发金属光了。
添加发动机内部清洗剂，处理一下内部沉淀杂质。
一代经典机器：地球梦。
火花塞更换一下，这状态6万公里应该还没换过。
节气门做下拆洗，之前也没洗过的样子。
更换一下传动系统的涨紧轮。
水箱、冷凝器检查很干净，所以就没做拆洗，直接更换一下冷却液。
旧油放干净，重新加入新机油。
最后更换一下变速箱油，动力养护就搞定了，机械状态好，就比较省心。
底盘系统整备，6万公里实表，更换的都是常规老化部件，毕竟也快十年车龄了，艾力绅制动天生就偏软，一套DIXCEL制动盘皮升级；避震系统也做了下升级，一套KYB避震器，提升整体行车舒适性及操控；蓝色的是可调前上摆臂和连接摆臂，做这方面升级，是为了更完美的优化底盘数值，解决老款艾力绅常见的吃胎问题。
剩下的就是一些摆臂胶套了，艾力绅前下摆臂是可以单独更换胶套的。
更换可调连接臂。
可调上摆臂施工中...
刹车系统处理，法兰盘除锈...
刹车盘皮更新，下摆臂底盘胶套也都更换好了。
避震系统也更新完毕。
最后采用专业机器更新一下制动液。
轮胎不用换，轮毂也不用翻新，咱们做下动平衡就行了；到目前来看，整体车况，确实不错。
装好轮子，上HUNTER定位仪做下底盘数据调教。
设备锁定测量中...
有一些偏差值，慢慢调教完美即可...老款艾力绅的整备，咱们做过很多辆了，轻车熟路，我自认为还是比较专业的。
外观方面，车主坚持要求撕膜，他嫌弃褪色的膜太难看了，那好吧，只能开拆了...
全车撕膜，撕了两天，撕膜确实是个麻烦活。
膜撕完了，外观的故事就来了，下面看图吧：
谜底就这样揭开了，之前为啥贴膜，就是为了盖伤用的，一圈都是这种掉漆伤，前车主开这车越野去了吗？
全车漆面厚度咱们做了测量，都是原厂漆，前车主不想重喷漆才贴的膜，这样确实省事省心。
听我的就省钱了，不过还好，咱们检查下来可以确实不是事故车。
白色外观这些小伤还是比较好处理的，拆喷一下就行了。
前后杠都拆掉了，进行一下漆面修补。
拆都拆了，把里面清洁干净吧。
外观件搞定，开始回装...过程不多介绍了。
来到内饰了，故事又开始了...
内饰一拆，惊喜满满啊，这一车隔音做的真是牛，贴隔音有一种说法叫做"空腔填棉"，大哥你这已经不是空腔了，这是基本没咋贴啊，拿着下脚料干的活吧。
汽车内饰改装是和家庭房子装修一样的，进行装修的时候，很大一部分的重要开支都是在隐藏工程，大家看不见，但每天都在用的地方，比如：水电改造、地暖改造、防水、墙面腻子等隐藏施工，只有经过一段时间的使用，好不好、有没有问题，才会发现到底这家装修公司靠不靠谱。这汽车内饰改装也是一样，只有拆开了，才能发现真正的问题。
我觉得乱铺隔音还算能忍，但是这改音响，直接把车门音响口给切掉改装音响，确实很牛比，这特喵的真不是改装，这是硬生生的毁车啊。
隔音去除干净了，底板也做好清洁了。
全部拆掉的内饰件，整体主要也是大清洁，有些破损的塑料件需要更换。
员工检查，汇总的问题。
反馈给车主，之前皮套去掉了，方向盘不用重包，其他损坏部件更换。
咱们进行隔音重做。
完美包裹，并且要预留安装孔和走线孔。
座椅导轨下面也是完美压贴，预留孔位，再安装滑轨。
车门贴合，严丝合缝，孔位也是做好了预留。
再来一层隔音棉，原先冰凉凉，现在暖和和。
细节见真章，看着舒服吧。
内饰大小件也全部清洁完毕了，恢复焕然一新的状态。
开始回装内饰，地毯安装中...
拆掉之前的山寨大屏。
线束重新整理一下。
客户自己买了一个拆车原厂屏幕，上面有点小划痕。
不慌，万物皆可修复。
漂亮了吧。
切车门改装的音响，咱们是没办法恢复原厂了。
滑轨细节回装中...
这车之前装的大包围脚垫，很多底板小件都丢失了，咱们这次恢复原厂，重新补齐。
缺失的卡扣及损伤的盖板更换。
这个原厂卡扣等了几天才到货。
内饰搞定了，恢复原厂风，看着很舒服。
最后做一下空调系统臭氧杀菌。
外观漆面再做一下全面矫正。
车顶压条不行了，之前贴膜拆装过，咱们撕膜时又拆装了一下，有点松动压不紧了，直接换新吧。
雨刮器更换一套。
全车字标更换一下。
内饰全面复查完毕，汇报车主。下面开始欣赏效果了：
机舱深度清洁效果，这小机舱很迷你。
再小咱也不能马虎，死角旮旯都清洁的干干净净。
内饰欣赏，原厂素车，看着舒服。
简简单单，清清爽爽。
主打的就是视觉舒适，乘坐舒心，之前乱七八糟的颜色在车里，看着心里真的跟扭麻花似的。
外观欣赏，划伤修复+矫正，现在完美无瑕疵了。
老款艾力绅的外观绝对是站得住脚的；现款的就不谈了，太小家子气了。
准备回归大草原了，车主是内蒙古的。
客户亲自来接的车，一路开回家，对咱们的整备效果是相当的满意；其实本身车况就不错，咱们只是锦上添花。
客户满意，就是最完美的收尾，有机会真要去大草原感受一下，哈哈...
此帖完结，我是怪兽，下期再见！
施工：怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
二手本田 艾力绅：不到17万的大7座MPV，又大又舒服，配置还齐全
用现在的眼光看，这台顶配艾力绅，最大的优势，就是又大又舒服。
放在一众7座MPV里，依然如此。
我这185cm的身高，前排调至我驾驶的位置，第二排还有一拳多。
而且，在我靠背半躺的情况下，第三排依然有三指。
脚也有地方放。
更重要的是，靠背也可以大幅度放倒，直接“葛优躺”，惬意了。
再加上座椅很软，尤其是头枕，就和躺在自家沙发上一样。
两边也都有扶手，就真是炸裂级舒适了。
虽然第三排启用，尾箱空间也小，放个小旅行箱也是没问题的。
但如果只乘坐4个人，第三排完全可以靠滑轨收起来。
尾箱门槛又不高，放个婴儿车等育儿用具也是很轻松的。
舒适性方面，空调布置很给力，第二排第三排脚底都是带出风口的。
这在冬天非常有用，热气往上走，从脚到头的热是类似地暖的功效。
同时，头顶也是带出风口的，夏天使用很舒适的。
而且，后排是独立的温区哦。
再加上双电尾门，我觉得买来作为家里的第二台集体出行车，或者买来带娃、接父母，都是非常棒的。
具体来看看这台车子，亮点是6年8万公里。
二三排座椅的成色也特别好。
内饰的话，就是8万公里该有的样子。
日系车的优点是耐用，各种按键也没太大磨损。
这方向盘虽然有一点磨损，但没什么油光，依然很显新。
瑕疵的话，大概有三处，需要权衡。
1.主驾座椅皮有些折痕。不明显，可以不用管它。
2.副驾饰板有一处划痕，也建议保持现状。
3.主驾座椅和挡把后面的饰板，各有一处米粒大小的瑕疵，不注意看得话其实也不大明显，建议保持现状。
机械状态嘛，也是日系车最大的优势，皮实耐用。
上架检查，底盘橡胶件是有一些老化的。不过，实际开起来，感觉并不明显，我建议可以开一个保养周期，下次视情况再决定是否搞。
当然，都换掉也不贵。包括：方向盘机外球头、两个后拉杆，两个下直臂衬套、右前悬挂下球头等，费用在2000元左右。
配置方面，毕竟是顶配，就挺齐全，自动大灯、三区自动空调、无钥匙进入/启动都带。
前任加装了行车记录仪。
主机屏幕虽然不大，但是也支持蓝牙音乐。音响也是高音清亮，非常耐听。
说明书也还在。
做个总结吧。
不到17万的价格，买个又大又舒服的7座MPV带娃，接送家人。艾力绅非常值得考虑。
而这台内外成色不错，又是顶配的车源，就更要看看了。
【诺总日记】新能源时代?照样大杀四方——二手混动本田艾力绅
昨天下午我选了这台混动艾力绅路试，今天已经开回公司，一共路试约90km吧，非常值得推荐的一台家用MPV，今天就抽时间写个路试笔记，给大家汇报一下试车心得。
车子很正点，内外观准新，无烟味异味，之前是奶爸带娃车，娃的座位就在司机正后方。艾力绅比奥德赛大一圈，配置更高，档次更足，实用性更加不错，亮点等我稍后聊及。
我先把大家可能很关心的油耗晒出来，其他的内容包括一些小槽点稍后补齐哈。
非常让人兴奋吧？室外温度10℃，空调24℃-AUTO，几趟trip下来，均速大约28-30km/h吧。
OK，接下来聊正文。
首当其冲需要晒的就是成色，3万多km的车子，其实成色也差不到哪里去，只是这台特别接近新车罢了，大家看图即可。
几乎还是那么哑光的方向盘。
几乎0磨损的主驾驶座椅（带座椅加热）。
艾力绅比奥德赛多了一些纹理装点。
特别值得好评的是，前排带座椅扶手了！
重点说说第二排吧！为啥说之前是带娃车呢，大家仔细看第二排的左侧座椅哈：
这里有个隐约的圆形印子。
靠背上也有一些对称印记，就是之前的儿童座椅的安装痕迹哦。
除了包裹感更强的航空座椅，第二排还增配了座椅加热，这也是优于奥德赛的地方。
这个是本田MPV的杀手锏，即第二排座椅横向可调功能，一拉这里，非常轻松即可操作。
中央过道尺寸（最宽），方便进入第三排。
中央过道尺寸（最窄），这样方便后排座椅更加肆无忌惮地往车尾移动，前面留出夸张的腿部空间。这种情况下，第三排也不指望坐人了。
通常家用情况的中央通道展示，第三排进出很方便。
第三排呢，靠背角度可调，三个靠背可以独立放倒，而且因为艾力绅更大，所以第三排的腿部有更大的空间。
第二排中间有一个可扩展的小平台。
翻起来后，可以放两瓶水和一些物品。
这个二排座椅的另一个亮点在于肩部可调部分，这一块稍微翘起一些，整个靠背再多放倒一些，坐姿非常舒适，试过的车主一定知道我在说什么，认可的请在评论区打个招呼哈。
艾力绅和奥德赛的第二排头枕，位置和造型，我都给一致好评，这个我见到一次说一次：把头枕放到较低的位置，正好托住颈椎位置（我1.7m高，需要放到最低位正合适），再把整个靠背放斜一些，这个姿势下睡个午觉是非常舒适的。
有点小遗憾，估计是带娃需要，有瓶瓶罐罐啥的，经常放在前排后部的口袋里，口袋有点膨大的感觉。现在东西拿走了，估计放个几天收缩后会略好一些。
膝盖左边这块面板，我觉得少了一个EV键，后来在中控台的点烟器旁边找到了，强迫症工程师应该把EV按钮放到左边这一块啊，它们更像一家人撒。
本田就是本田，还是有点抠门，一键升窗只给了左前玻璃。
这里需要好评一下，我试过这么多车，本田的方向盘手动调节锁柄是手感最好的，无论松开还是锁住，都是一流水准！
这是后备箱空间，前后尺度不大，但是又深又宽，可以装不少行李。我前年的五一节开了一台奥德赛去自驾，一家四口的行李，除了一个零食篮和猫砂盆之外，其他的基本都塞到了第三排后面的空间，艾力绅更大，应该更有信心。
这个尾门要注意一下，你如果想自由开启，必须在停车时留1m左右的后部空间，免得磕到尾门。（我的ID.4只需要留0.45m即可，嘻嘻，毕竟不是MPV）
无钥匙进入功能，本田这个看似很low的按钮式Keyless，其实很实用，很可靠。那种摸来摸去的Keyless，比它贵多了，可靠性还不比它好。
这车的第二排是电动门，在车外也可以用手势开启，很酷炫，但是每次会多花两秒去识别手部动作，如果你开关门都不是非常赶时间，那这个功能还有意义。
这台车是豪华版的，带车道居中和ACC，在快速路上可以实现自动辅助驾驶，降低疲劳度。
本田的MPV向来都是我非常推崇的家用车，尤其适合家里有两个娃或更多人乘坐的家庭，没汽车日报驶乐趣而言，但是乐趣来自于一家人其乐融融地移动，欢歌笑语，你还追求啥操控呢？
混动版是优中选优，更低的油耗，更安静的驾乘体验，更远的续航，都会提升你持有的幸福感。
【注】这车在前任车主手里的长期油耗为8升左右。我可能脚法略好，开到5.x吧，但是这说明车辆是可以开到这个数字的，我相信喜欢混动的诺粉，一定有人可以开出更多的优秀成绩来，这一点已经在CT200h，ES300h上得到应证，我路试的油耗已经被不少诺粉买家打败了。
四十好几了，渐渐意识到了陪伴家人的重要，有条件就多带她们出门，远游，增长阅历；暂时没条件就把每天的接送变成相处和交流的机会... 如果恰逢想换车，我建议各位多考虑一下MPV，给家人们尤其是孩子一个欢乐幸福的空间，多留下一些美好的童年记忆，而我即便作为车夫和陪伴存在于这些记忆中，就知足了。
算了，必须得结尾了，再聊就聊跑题了，感谢大家端着瓜子饮料看到这里。创业让时间过得好快，孩子转眼就不再是孩子了，可我还在学做合格的父亲，含泪惭愧。
二手本田艾力绅价格表的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于二手本田艾力绅价格表、二手本田艾力绅价格表的信息别忘了在本站进行查找哦。
