今天给各位分享本田雅阁加多少机油最好的知识，其中也会对本田雅阁加多少机油最好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

20万的雅阁，一年多少保养费才合理？

现在很多家庭都有车好多年了，有一些则是正在准备买车，可以说汽车已经成为了家庭必备的一款交通工具。众所周知，汽车在买回家之后，还有一系列的售后费用要支出，比如保险、保养维修等。

最近，小编身边就有朋友正打算入手现款的雅阁，对于车辆的维保费用提出了一些有趣的问题：一辆车从买来到卖掉，到底会花多少钱在保养上呢？我们不妨来好好算一下。

按保养手册计算

五年保养至少8200元

讲到保养问题，有些老司机能熟练说出一些保养周期。比如发动机的机油养护，矿物油每5,000公里更换，半合成7,500公里更换，全合成10,000公里更换等等。但事实真的如此么？

正好，小编身边有一位同事就是现款雅阁车主，于是就问他借来车主手册，详细看一下里面的保养说明。

全程4S保养，5年花费13,591元

一辆车的保养，最重要的就是机油、机滤、空滤，这三个消耗品质量之好坏，直接决定汽车的使用寿命，而本田雅阁一般使用本田原厂的绿桶0W-20半合成润滑油价格在258元/桶，算下来5年常规保养费用价格在13,591元左右。

点击图片可以看到详细价格

首保后全程自行保养，5年花费8139元

细心的朋友们可以看出，如果我们根据雅阁车主手册标准来保养更换的话，基本每5,000公里就需要进站维护一次，那如果我们将本田原厂的绿桶换成更高规格的全合成要多少钱呢，请再看下面这张表。

点击图片可以看到详细价格

其实从上文的四张图可以看出，虽然看起来半合成的本田原厂机油比全合成便宜，但按保养手册上的完整保养周期来算的话，其价格是远超自己在外保养的费用的，之间相差了5000多元钱。

除了常规保养

还有“原厂燃油宝”

除了一些常规保养外，另一个被写进车主手册的就是“燃油宝”了。由于本田在现款车型中大力推广涡轮增压直喷发动机，于是出厂用车说明书上便加上了一条“要添加燃油添加剂”这样的内容。

车主手册上关于燃油宝的添加周期

“喷油嘴清洁剂”就是燃油宝产品，其作用就是防止积碳的产生和清除积碳了。当然，除此之外，还有清洗油路、清除油泥、喷油嘴清洗等细分功效。

怎么说呢，那些说明书上有写需要添加燃油宝的品牌，其4S店都有得卖所谓原厂添加剂。当然，价格自然都是很贵。4S店也是几乎是没有优惠的，同样们上网买也是基本都不会有折扣。燃油宝“原厂”是不是更好？

其实对于许多比较懂车朋友都知道，所谓的“原厂燃油宝”其实就是那些副厂厂家贴牌生产的，世界上也就几个石油化工公司拥有自己的燃油宝原液配方。分别是：巴斯夫、雪佛龙、雅富顿和路博润这几大化工大厂。

基本上可以这么说，市面上几乎所有的燃油宝都是用四个大厂的原液，然后微调一部分配方后再分装。

保养要注意周期

也不能过度保养

其实关于用车保养费用，尤其是发动机保养费用，是存在误区的。很多人在购车时，仅凭借车的单次保养费用来判断保养的成本，是不科学的。比如，简单粗暴的认为保养一次花费500元，肯定比一次花费800元的要便宜，其实这还真不一定。

因为保养，除了价格外，还存在保养周期的差异。所以有时候需要把上面那段话完整的看，上面那段话，完整的情况很可能是“每5000公里保养一次，一次500元”；”每10000公里保养一次，一次800元”如果是这样，那800元一次就相对便宜一些了。

当然，汽车保养除了要关注周期外，还有一个要避免“过度保养”的问题。其实说到这个问题，现在的制造业水平那么发达，车子哪有那么容易坏？好好开车按时保养基本上不会有什么大问题。

所以，大家不必太过在意对于车子的养护，购车的时候随车不是都有说明书和保养手册，仔细读一遍，里面除了详细的车辆功能和性能的介绍，也会罗列每次保养需要更换的零件，按照保养手册来，基本不会有什么问题。

总而言之，养车是一件很简单的事情，不必那么敏感地对待，但是该保养的时候还是得保养，而且推荐自己做一下功课，好好读一遍保养手册后去操作。

修了这么多年车，我们换机油都换对了吗，本田雅阁换机油给你答案

#大有学问#古代未必家家户户都有马，现在却是家家户户都有车。2000年左右开始是汽车的井喷期，有车就有生意，各地的汽修门面如同雨后春笋遍地开花。

换机油作为最常见的维修项目，看似简单实则非常关键，换了这么多年机油，你换对了吗？

今天来了一台来换机油的第七代本田雅阁，车主说想要来一次彻底的换机油。突出“彻底”两个字。

这款2.4的发动机，从六代开始用，一直到八代！别的车型比如奥德赛、艾莉森……一机多用，说明这台发动机多么的优秀和皮实。

本田的内饰有一种东方美，不像德系车那样刻板，简约而不简单。日本名族的文化源于我国盛唐，这种简约美的风格也是渊源于我国大唐，就像日本武士刀是模仿我大中华唐刀一般。

机舱里有点回车和树叶，在外面的时候给他吹扫一下，放机油之前先搞下机舱卫生，主要是现在里面的举升机工位上面有车，还要等一等。

机油是发动机的血液，所以机油型号对不对，对于发动机来说至关重要。并不是说顶流机油一定适合你，选一款适合你的机油才是最适合你的选择。

既然是搞卫生，那就要搞彻底店。树叶和灰尘吹干净之后，喷上泡沫清洗剂，放心，绝对没腐蚀，家里的真皮沙发都可以用这个洗。

好了，把车开进来，开始做保养换机油……

拧开机油盖，里面的隔板可以看到铝合金的颜色，说明车主平时机油用的不错，保养得也很及时。

空气滤芯脏了了，直接换新的，滤芯是用滤纸做的，不能用压缩空气去吹，吹过之后破坏了滤纸的纤维，就无法起到过滤作用了，反正没几个钱，脏了就换。

放掉机油……很黑……黑不代表就有问题。

我们一贯滤芯深度换油的方案，所谓深度换油，重点在深度。有多深呢？深到发动机里面没有脏机油。具体方案如下：

接上专用接头，根据机油滤芯螺纹型号，选配不同的接头。然后接上气枪，当然了，气枪是经过水过滤的。

小哥扣动气枪的扳机，让压缩空气进入油道，把油道内的脏机油逼出来。

这部分被逼出来的脏机油，是平时换机油换不出来的。你可不要小看这些脏机油，足够污染你新加进去的新机油。

具体能逼出过少量呢？看车型！日系，韩系好像能逼出来的特别多，德系美系稍微少一点，这台本田就逼出来很多很多。

本以为只能装满大半个瓶子，后来发现一个瓶子不够装……虽然不是大瓶可乐的瓶子，但是这量也足够了。

装不下的部分直接倒了，如果再搞一个空瓶子，估计还能装半瓶子。

看看，足足一个瓶子，哥哥我没忽悠你们吧。试想一下，你加进去的4升新机油如果和这一瓶子脏机油胶合到一起，会是什么情况。

倒了吧，我这么做没别的意思，就是想通过这种科学实验的方式把真相告诉你，当然了，这样做也免不了被同行喷，毕竟如果每个客户都要求这么干，修理厂的负担会重很多。

油底壳螺丝拧回去之后，用化油器清洗剂喷一喷，洗洗更健康嘛！

这次必须加4.5升机油，因为深度换油逼出好多脏机油，用电子枪打机油，量绝对不会错。

好多人抵触大桶机油，认为大桶的没好油……其实你们买的小桶机油，都是总代理从大桶里分灌给你们的，换了一个马甲你们就不认识了？

机油，只有合适不合适，没有贵的就是好的这个说法。当然了，太便宜的肯定也有猫腻，顶流的金色美孚之类的，不适合日系车用。A1B1粘度级别的5W30就很适合这台本田雅阁了。

加注全合成机油。不是我自夸的全合成，是捅身这么写的。最初美孚定义的全合成这个概念门槛太高，每个人心里都有一杆秤，我认为优质三类油做基础油的机油，我能接受他是全合成的概念。

加够雨刮水和防冻液已经其他一切附加检查项目，这里略去一万字……省略篇幅。

换完机油之后，我特地陪同车主去试车。车主就说了两句话：

1、油门真轻。

2、真的丝滑。

当然了，我这么转述车主的说法很多车友肯定不行，那你也可以在下次保养换机油的时候试试我这个方法，看看效果是不是不一样。如果有效果，麻烦帮熊猫点个赞，如果没效果，再来评论区喷我，我也不介意。

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