比亚迪新车怎么联网
比亚迪的车型中，搭载DiLink车联网系统的车辆通常包括比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪宋等。这些车型提供了一系列智能联网功能，让用户可以通过手机或者车载系统远程控制车辆、获取实时车辆信息、导航等。
以下是连接比亚迪新车联网功能的详细步骤：
1.激活服务：确保你已经购买了比亚迪的车联网服务，并且服务已经激活。通常可以通过比亚迪官方网站或者经销商处办理激活手续。
2.开启车载系统：启动比亚迪车辆的车载系统，通常是通过按下启动按钮或者插入钥匙启动。
3.进入设置界面：在车载系统的界面上找到设置菜单，一般可以在屏幕上找到一个“设置”或“设置网络”等选项。
4.连接网络：在设置菜单中找到“网络设置”选项，选择连接方式，比如Wi-Fi或者SIM卡。如果选择SIM卡连接，可能需要插入SIM卡并输入相关信息。
5.输入信息：根据系统提示，输入Wi-Fi密码或者SIM卡信息，确保车辆可以成功连接到互联网。
6.登录账户：如果需要账户登录才能使用联网功能，输入你的账户信息登录。
7.使用功能：一旦车辆成功连接到互联网，你就可以开始使用各种联网功能，比如远程控制、导航、娱乐信息等。这些功能通常可以通过车载屏幕上的界面或者手机APP来操作。
请注意，具体的操作步骤可能会因车型和地区而有所不同，建议查阅车辆的用户手册或者联系比亚迪的客户服务以获取最准确的指导。如果有任何疑问，也可以随时咨询比亚迪官方渠道以获取帮助。
比亚迪DM-i超级混动技术登陆巴拉圭，宋PLUS DM-i正式发布
近日，比亚迪与巴拉圭经销商DIESA集团在国家级CADAM车展上正式发布比亚迪宋PLUS DM-i。比亚迪在巴拉圭首次引入超级混动车型，为消费者提供多元化的新能源产品选择，助力当地绿色交通发展。
比亚迪宋PLUS DM-i在巴拉圭正式上市
DIESA集团总裁Miguel Carrizosa先生表示：“DIESA集团多年来一直高举可持续交通的旗帜。我们投资了巴拉圭最大的充电网络，并与汽车协会CADAM共同助力电动出行产业的发展。如今，比亚迪在巴拉圭推出新能源汽车，凭借插电混动车型的技术创新和性能优势，比亚迪宋PLUS DM-i将从众多车型中脱颖而出，为当地消费者提供可持续出行的全新选择。”
DIESA总裁Miguel Carrizosa先生现场致辞
比亚迪宋PLUS DM-i搭载超级混动技术，其中发动机最大功率81kW，电机最大功率为132kW，综合续航里程可达1150公里，百公里油耗仅为4.4L。这款车型是家庭用车的首选，拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘配置，配备智能座舱以及V2L对外放电等功能，为长途出行提供更多乐趣。
发布会活动现场
比亚迪携手DIESA集团不断完善当地服务网络的建设，提供充足可靠的优质备件，满足当地消费者多样化的需求，助力当地交通电动化转型。
全系标配DiLlink 4.0智能网联系统，宋Pro DM-i正式进入上海区域市场 | 新车
记者 |
编辑 |
近日，2022款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。作为国内最火的新能源车型，比亚迪新款宋Pro DM-i直接下探到15万元以下，算是进一步填补10-20万元新能源汽车的价格空白。
12月30日，2022款比亚迪宋Pro DM-i上海站发布会上，我们对曾被中科院院士欧阳明高盛赞的这款比亚迪新能源“一哥”，进行了近距离静态体验。
严格来说，2022款宋Pro DM-i是一款年度改款车型，但从各方面看改变并不少。
外观方面，新款宋Pro DM-i虽然整体延续现款在售的宋Pro设计，但车头还是有较为明显的改变，比如采用了全新“龙嘴”设计，格栅比例由之前的60%提高到75%，尺寸明显更大了，因此气场也更为强大，视觉上也更有冲击力。加上以浮雕形式嵌在中间的Logo，高亮材质和镀铬件等细节，提升了整车的科技感和精致感。
车身侧面的整体变化不大，不过D柱位置的饰板被改成了黑色。搭配黑色D柱后银色的金属拉丝状“龙鳞式样”纹理和颇具肌肉感的贯穿式腰线，使整车造型更年轻与个性。
此次，宋Pro DM-i后雾灯区域加入了黑色饰板进行修饰，并优化了后包围造型，加入镀铬饰条等点缀，使车尾相比前代更精致，层次感更佳。新车还额外提供18英寸和19英寸多条辐轮毂，可进一步增强视觉冲击力。
内饰方面，2022款宋Pro DM-i采用了质感更好的内包材料，新增了大地综+浅灰+亮褐的内饰配色，并用《千里江山图》中的釉玉蓝作为点缀，使车内看起来更稳重豪华。全系标配8.8英寸悬浮式全液晶仪表，中控屏尺寸则根据不同车型而有所差异，低配为10.1英寸，顶配为15.6英寸。
据悉，2022款宋Pro DM-i全系车型标配全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，语音控制功能、操作逻辑等方面都强于原来的3.0版车机系统。更值得一提的是，新车还提供三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙和NFC车钥匙）的解锁方式。
动力方面，2022款宋Pro DM-i依旧是以电为主的架构，驾乘体验无限接近电动车，搭载骁云-插混专用1.5L超级混动系统，百公里加速时间为7.9秒，亏电油耗为每百公里4.4L，不到大部分燃油SUV的一半。换算下来，在传统燃油SUV每公里成本直逼1元的情况下，新款宋Pro DM-i每公里只需3毛钱。
新车匹配磷酸铁锂刀片电池组——这也是全球首款全系搭载磷酸铁锂启动电池的车型。
其电池经过了轻量化设计后，重量仅为2.2公斤，月放电损耗为0.02kwh，充放电效率达到了94%。在满油满电情况下，2022款宋Pro DM-i的综合续航可达1090公里，并支持快充。且在快充状态下，电池电量从30%充到80%仅需30分钟，随充随走。如果只是日常在城市通勤，这款车51km/110km的纯电续航里程也完全够用，成本还能进一步降低。
也难怪现款的DM-i超级混动被誉为“燃油SUV的颠覆者”，今年已经累计销量超过20万辆，平均每月近2万辆，稳坐新能源“一哥”的位置。
