8万元预算,哪些车型最值得入手?吉利帝豪、艾瑞泽5等对比分析
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在当今汽车市场中,8万元人民币的预算已经可以购买到许多性价比高的车型。本文将为您详细介绍和对比吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、比亚迪元等几款车型,帮助您在有限的预算内做出明智的选择。
一、吉利帝豪
1. 价格:大约8.5万元起。
2. 配置:10个安全气囊、全车车窗一键升降、双区独立空调、全景天窗等。
3. 用户评价:性价比高,配置丰富。
二、奇瑞艾瑞泽5
1. 价格:大约5.99-8.58万元。
2. 配置:后排空间大,车头灯亮度大,座椅材质不错。
3. 用户评价:整体评价较好,但转向稳定性、换挡平顺性等方面有不同意见。
三、比亚迪元
1. 价格:预售价13.28-15.28万元。
2. 配置:搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种续航版本。
3. 用户评价:外观设计独特,内饰设计新颖,动力充沛。
四、吉利帝豪EV
1. 价格:补贴后参考价14.68-15.68万元。
2. 配置:三元锂电池、高效多合一电驱系统、智能胎压监测系统等。
3. 用户评价:综合续航430公里,充电效率高。
五、大众Polo
1. 价格:厂商指导价9.09-12.49万。
2. 配置:油耗低、换挡平顺、座椅舒适、保值率高等。
3. 用户评价:整体表现均衡,但后排空间较小。
六、本田飞度
1. 价格:8.18-10.88万。
2. 配置:加速强劲、储物空间设计合理、座椅舒适、保值率高。
3. 用户评价:在同级别车型中表现优异,但配置相对较低。
七、丰田威驰
1. 价格:7.38-9.48万。
2. 配置:油耗低、座椅舒适、换挡平顺、车内隔音效果一般。
3. 用户评价:作为一款经济实用的小型车,威驰在性价比方面表现良好。
在您的8万元预算内,这些车型各具特色,您可以根据自己的需求和偏好来选择合适的车型。无论您是追求性价比,还是注重车辆配置,都能在这些车型中找到适合自己的选择。希望本文能为您在购车时提供一些有价值的参考。
纠结帝豪百万款和艾瑞泽5该选谁?看完这篇文章你就知道了!
自主品牌在SUV市场大多过得非常滋润,在轿车市场目前几乎仅有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5和比亚迪F3三棵独苗。
从定位来看,帝豪和艾瑞泽5比F3要更高,而且帝豪和艾瑞泽5的实际成交价也比较接近。近日,有读者咨询想买辆自动挡轿车,纠结于帝豪百万款和艾瑞泽5。目前,帝豪百万款优惠幅度较大,普遍有8千元的优惠,而艾瑞泽5优惠幅度较小,只有约2千元的优惠。
在这里选择实际成交价最接近的两款车进行对比:帝豪为1.5L CVT豪华版,指导价8.58万,成交价约7.78万;艾瑞泽5也是1.5L CVT豪华版,指导价7.89万,成交价7.69万。
外观和空间吉利帝豪最早于2009年上市,随后经历了多次改款,现款帝豪百万版依然是改款车型而非换代车型。虽然年代有点久远,但帝豪本身的车身线条还是比较流畅,放在今天也不算过时。内饰设计也跟上了时代。
只是不少消费者都觉得帝豪百万款的回字形中网,有点牵强附会,并不是太好看。
艾瑞泽5的一大卖点就是外观非常新潮,艾瑞泽5的造型设计是由国际大师所打造,效果确实杠杠的,尤其是前脸非常富有张力。
从造型设计来看,锐车评认为更新鲜的艾瑞泽5小胜一筹,帝豪虽然多年来一直在升级,但略显老态。
车身尺寸方面,除了车身长度以外,艾瑞泽5在轴距、车宽和车高方面都超过了帝豪。体现在乘坐空间上,艾瑞泽5的后排腿部空间也略好于帝豪。
动力和底盘两款车都配备的是1.5L发动机和CVT无极变速器。帝豪1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩140Nm,艾瑞泽5则分别是85kW和141Nm。艾瑞泽5的发动机功率小胜帝豪。但从实际驾驶表现来看,两者的动力水平几乎一致。
再说说变速器。两款车都是CVT变速器,帝豪的来自邦奇,邦奇是一家比利时公司,主营业务就是CVT变速器,给相当多的自主品牌配套。
艾瑞泽5的CVT变速器是奇瑞自主研发,传动钢带来自于博世。奇瑞的这款CVT速比更宽,但帝豪的CVT变速器保有量更大,使用时间也更长,成熟度方面略有优势。
两者的底盘结构也是一样的,前麦弗逊、后扭力梁式,属于这个价位的普遍水平。从实际驾驶来看,底盘表现也非常接近。
配置对比价位近似的车款中,两车的配置还是有一些较为明显的差异。
帝豪比艾瑞泽5多了电子手刹和自动驻车系统,这个非常实用,多见于高端车型,也是新帝豪百万款改款重点新增的配置。还多了无钥匙进入和一键启动,这个配置同样非常方便。另外,帝豪配备的是自动空调,艾瑞泽5是手动空调。
艾瑞泽5则比帝豪多了电动天窗、音响喇叭也多了两个,而且艾瑞泽5的轮毂也比帝豪大不少,视觉效果更好。
从配置水平来看,两者有点难以取舍。但锐车评认为,新帝豪的电子手刹和自动驻车以及无钥匙进入和一键启动,还是比艾瑞泽5的天窗和大轮毂更有吸引力。
小结两款车在产品力方面非常接近,尤其是三大件基本难分高下。帝豪还有个优势是保有量巨大,上市将近8年,保有量超百万。
艾瑞泽5则是自主新秀,外观更漂亮,市场表现也很稳健,成了奇瑞的当家车型。如果看重配置,可以考虑帝豪百万款,如果讲究外观和实用,则可以选艾瑞泽5。
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