《单挑》新晋小鲜肉的对决 领界VS途岳
[XCAR 导购 原创]
随着SUV市场的火爆，各大厂商纷纷推陈出新，完善产品线。本期《单挑》栏目迎来了两款新车——福特领界和大众途岳，它们都来自主流合资品牌，主打紧凑型细分市场。两位新晋小鲜肉中，究竟谁的产品力更强，更能读懂消费者的心呢？我们PK一下就见分晓。
为了保证对比的公平性与可看性，我们挑选了售价非常接近的两款车型：福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS（以下简称：领界）和大众途岳 280TSI 风尚版（以下简称：途岳）。
对比车型 车型厂商指导价（万元） 福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS16.78 大众途岳 280TSI 风尚版16.58 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn领界是福特家族在SUV领域推出的最新力作，前脸采用家族式蜂窝状格栅，看起来就像小一号的锐界。因为轴距比同级别的翼虎更长，所以领界的车内空间表现也十分令人期待。
作为途观丝绸之路版的继任者，途岳采用了与途昂近似的设计语言，全车平直的线条和锋利的棱角让人一眼便可识别出它的身份。
车身尺寸对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 车长(mm)45804453 车宽(mm)19361841 车高(mm)16741632 轴距(mm)27162680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
领界的远/近光灯均采用LED光源，而途岳仅近光灯使用LED光源。此外，领界配备了前雾灯和自动大灯功能，配置比途岳更为齐全。
参与对比的领界顶配车型配备18英寸多辐式轮圈，无论是尺寸还是造型都没得黑。相较来看，途岳的轮圈明显低调了许多。
作为两款SUV产品，领界和途岳都配备了车顶行李架。除此之外，领界还拥有一块面积相当可观的全景天窗。
从外观方面来说，领界和途岳都采用了最新的家族设计风格，领界的造型比较动感时尚，途岳则能带来厚重的感觉，相较而言，领界可能更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，领界各项数据均领先于途岳且优势较为明显。
外观对比
领界的内饰设计采用了清爽的横向布局，浅色木纹饰板+亮黑色钢琴烤漆的搭配很显档次。中控台及下方按键向驾驶员一侧倾斜，利于操作。
途岳的内饰非常“大众”，惊喜不足，但质感有余，带有菱格花纹的饰板在一定程度上缓解了审美疲劳。
领界的方向盘使用了柔软的皮质材料包裹，并在三、九点方向设有打孔，而途岳的方向盘用料较为常规，不过好在也设置了多功能按键。
参加对比的领界配备了10.25英寸全液晶仪表盘，支持三种主题模式显示，相当亮眼。同价位的途岳仅配备了机械仪表+行车电脑显示屏，科技感略显不足。
领界的10.1英寸中控大屏显示清晰，操作流畅，功能丰富。相比之下，途岳的8英寸中控屏幕仅有手机互联/映射一项优势配置。
领界搭载飞鱼智行车机系统，内置智能导航、在线音乐、车载Wi-Fi、蓝牙等诸多功能。其内置的科大讯飞语音交互系统能实现对于车内的各项功能，包括音乐、导航、车窗、空调、APP等的控制，并且支持超长句指令识别和个性化识别，说“我想看星星”之类的它也能听懂。此外，它还支持模糊语义识别，“塑料”普通话也不怕，智能化程度可以说是很高了。
从配置角度出发，参与对比的领界虽然只比途岳贵了0.2万元，但两者的配置差异却会给人一种价差很大的错觉。除前文提到的灯光、轮胎、仪表盘、车机等优势外，领界的安全配置、操控配置、座椅配置也全面领先。
配置对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 头部气囊(气帘)前 ● / 后 ●- 侧气囊前 ● / 后 -- 并线辅助●- 车道偏离预警系统●- 主动刹车●- 电动天窗●- 全景天窗●- 远程启动●- 皮质方向盘●- 泊车雷达前 ● / 后 ●前 - / 后 ● 倒车视频影像●- 全景摄像头●- 自动泊车入位●- 定速巡航●- 自适应巡航●- 无钥匙进入●- 全液晶仪表盘●- 无线充电●- 座椅材质皮质织物 主/副驾驶座电动调节主 ● / 副 -- 腰部支撑调节●- 座椅加热前 ● / 后 -- 座椅通风前 ● / 后 -- 中央扶手前 ● / 后 ●前 ● / 后 - 后排杯架●- 车载Wi-Fi●- 车载导航系统●- 中控彩色液晶屏幕尺寸10.1寸6.5英寸 语音控制系统●- 道路救援呼叫●- 手机互联/映射-● 扬声器数量8喇叭4喇叭 远光灯LED卤素 前雾灯●- 自动大灯●- 可变色氛围灯●- 后视镜加热●- 后视镜电动折叠●- 后视镜自动防眩目内 ● / 外 -- 雨量感应雨刷●- 空调控制方式自动 ●手动 ● 后排出风口●- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
通过配置对比可以发现，领界相当注重对科技感和豪华感的诠释，车道偏离预警系统、主动刹车、远程启动、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航等时下热门的配置均有搭载，很懂消费者追求性价比的心理。
内饰/差异配置对比
体验者身高171cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳以上。
进入乘坐空间对比环节我们可以发现，两车的头部空间表现都很不错，后排腿部空间均到达两拳以上，保证了驾乘人员的舒适度，作为紧凑型SUV已是相当值得称道的表现。
动力对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 发动机形式直列4缸 1.5L 涡轮增压直列4缸 1.4L 涡轮增压 最大功率(kW/rpm)103/4500-5200110/4800-5200 最大马力(Ps)140150 最大扭矩(Nm/rpm)225/1500-4000250/1750-3000 电动机最大功率(kW/Ps)10/14- 电动机最大扭矩(Nm)54- 工信部油耗(L/100km)6.35.9 变速箱CVT无级7挡双离合 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
领界搭载使用米勒循环的EcoBoost 1.5T发动机，最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩225Nm。此外，创新使用的48V电动机可以提供10kW(14Ps)的最大功率和54Nm的最大扭矩。
与发动机相匹配的是以平顺性著称的CVT无级变速箱。
途岳搭载EA211 1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。
与之匹配的是DQ200 7挡干式双离合变速箱。
编辑点评：看过以上内容，相信您对这两款车型的对比结果已经心中有数了。领界和途岳均出自合资品牌，也都是紧凑型SUV这一细分市场下的热门车型，通过对比可以发现，领界拥有更大的尺寸和更丰富的配置，能满足不同年龄段消费者的期待，所以最终我们更推荐这款“福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS”。
空间/动力对比
手握13万，开完福特领界S，再换到大众途岳上，车主：差距明显
10万级别的SUV市场竞争是最激烈的，一方面自主品牌也有着不错的综合产品力，比如哈弗H6，博越和长安CS75PLUS，这些车型里面销量和口碑都非常出色，另一方面各大合资品牌也分别推出竞争力很强的车型，比如逍客，以及今天要给大家对比的福特领界S和大众途岳，车主万先生手握13万，分别对比体验了这两款高性价比的紧凑型SUV，发现差距还是很明显。
大众途岳可以说替代原先老途观的位置，德系品牌的先天优势，在机械品质和整车做工方面确实非常扎实，福特的领界S同样有着出色的发动机性能，和较高的品质。下面就来对比两车的差距。
首先是整体外形方面，领界S的造型硬朗大气，前脸造型和车身线条都颇具肌肉感，而大众途岳则依然是我们熟悉的横幅式镀铬中网，整体风格偏向于稳重简约。灯光方面，领界S和途岳均采用LED大灯设计，其中领界S型采用矩阵式LED大灯设计，轮廓修长，看起来会更加有科技感。
领界S的车尾造型更显立体感，棱角分明的车尾略带上翘的姿态，让观感更加运动。相对来说途岳的车尾线条更加圆润，没有领界S的车尾那般大气。两车的尾灯均为LED光源，但内部的结构不尽相同，领界S采用了飞翼式设计，途岳则为常规的几何造型，相对来说领界S的尾灯更具辨识度。
排气方面，领界S铂领型和途岳风尚版均用单边单出排气，但两款车都很巧妙地在后保险杠位置增加了专用的排气口，提升视觉上的运动感。
打开车门：先看整体，两车均采用对称式布局，领界S采用了软质材料包裹，提升了内饰质感，途岳则是以硬质塑料材质为主，显单调。领界S的方向盘采用了打孔皮质包裹，手感饱满扎实，相比之下，途岳的塑料材质方向盘在握感上不如领界S的来得细。
将视线转移到副驾驶前方，能看到领界S内采用了更多皮质材料和缝线工艺，而途岳仍然以塑料为主，内饰质感上，领界S颇有美系豪华车用料大方的特点。看完做工用料再看科技功能，领界S和途岳都使用了传统指针式仪表+电子显示屏的仪表盘形式，不同的是领界S采用了彩色显示屏，途岳仍用单色显示屏。
首先在座椅材质上，领界S铂领型的座椅采用了皮质包裹，而售价更高的途岳仍然采用织物座椅，座椅质感上领界S就已经更有优势了。领界S铂领型的后排中央近全平，而途岳的中央却有高高的凸起，倘若要同时乘坐五人，领界S的后排会更加宽适。
动力方面：途岳搭载了大众的黄金动力组合，1.4T发动机最大功率110kW(150匹马力)，最大扭矩250N·m，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。对比福特领界S搭载1.5T四缸发动机，其最大功率103kW（140PS），峰值扭矩225N·m，匹配CVT变速箱。
日常驾驶，途岳的动力输出还是比较平实，双离合经过大众多年的调教已经非常接近AT变速箱的平顺性，同时换挡速度又非常快，油耗也很低，百公里油耗7L左右。只是低速情况下，二挡和三档的时候有轻微顿挫，底盘扎实而且舒适性很好。
福特领界S在最大功率和扭矩方面比途岳略逊一筹，不过发动机在1500转就能输出225N·m的峰值扭矩，配合CVT无极变速箱，相比途岳的双离合，优点就是动力输出更平稳顺畅，缺点就是加速体验一般，底盘同样比较厚重，操控优良。
写在最后
总的来说，13万的领界S和大众探岳算是这个价位性价比突出的SUV，比起途观L和荣放、CR-V等等动辄都要20万左右才能落地，这两款在机械水平上比不比它们差很多，两款车对比下来，大众途岳虽然动力总成比较澎湃一些，不过干式双离合在10万公里的时候容易出现小毛病，领界S会中规中矩一些，车身尺寸也有一定优势。最后车友们会更喜欢谁呢？欢迎下方留言评论
《单挑》新晋小鲜肉的对决 领界VS途岳
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随着SUV市场的火爆，各大厂商纷纷推陈出新，完善产品线。本期《单挑》栏目迎来了两款新车——福特领界和大众途岳，它们都来自主流合资品牌，主打紧凑型细分市场。两位新晋小鲜肉中，究竟谁的产品力更强，更能读懂消费者的心呢？我们PK一下就见分晓。
为了保证对比的公平性与可看性，我们挑选了售价非常接近的两款车型：福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS（以下简称：领界）和大众途岳 280TSI 风尚版（以下简称：途岳）。
对比车型 车型厂商指导价（万元） 福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS16.78 大众途岳 280TSI 风尚版16.58 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn领界是福特家族在SUV领域推出的最新力作，前脸采用家族式蜂窝状格栅，看起来就像小一号的锐界。因为轴距比同级别的翼虎更长，所以领界的车内空间表现也十分令人期待。
作为途观丝绸之路版的继任者，途岳采用了与途昂近似的设计语言，全车平直的线条和锋利的棱角让人一眼便可识别出它的身份。
车身尺寸对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 车长(mm)45804453 车宽(mm)19361841 车高(mm)16741632 轴距(mm)27162680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
领界的远/近光灯均采用LED光源，而途岳仅近光灯使用LED光源。此外，领界配备了前雾灯和自动大灯功能，配置比途岳更为齐全。
参与对比的领界顶配车型配备18英寸多辐式轮圈，无论是尺寸还是造型都没得黑。相较来看，途岳的轮圈明显低调了许多。
作为两款SUV产品，领界和途岳都配备了车顶行李架。除此之外，领界还拥有一块面积相当可观的全景天窗。
从外观方面来说，领界和途岳都采用了最新的家族设计风格，领界的造型比较动感时尚，途岳则能带来厚重的感觉，相较而言，领界可能更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，领界各项数据均领先于途岳且优势较为明显。
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领界的内饰设计采用了清爽的横向布局，浅色木纹饰板+亮黑色钢琴烤漆的搭配很显档次。中控台及下方按键向驾驶员一侧倾斜，利于操作。
途岳的内饰非常“大众”，惊喜不足，但质感有余，带有菱格花纹的饰板在一定程度上缓解了审美疲劳。
领界的方向盘使用了柔软的皮质材料包裹，并在三、九点方向设有打孔，而途岳的方向盘用料较为常规，不过好在也设置了多功能按键。
参加对比的领界配备了10.25英寸全液晶仪表盘，支持三种主题模式显示，相当亮眼。同价位的途岳仅配备了机械仪表+行车电脑显示屏，科技感略显不足。
领界的10.1英寸中控大屏显示清晰，操作流畅，功能丰富。相比之下，途岳的8英寸中控屏幕仅有手机互联/映射一项优势配置。
领界搭载飞鱼智行车机系统，内置智能导航、在线音乐、车载Wi-Fi、蓝牙等诸多功能。其内置的科大讯飞语音交互系统能实现对于车内的各项功能，包括音乐、导航、车窗、空调、APP等的控制，并且支持超长句指令识别和个性化识别，说“我想看星星”之类的它也能听懂。此外，它还支持模糊语义识别，“塑料”普通话也不怕，智能化程度可以说是很高了。
从配置角度出发，参与对比的领界虽然只比途岳贵了0.2万元，但两者的配置差异却会给人一种价差很大的错觉。除前文提到的灯光、轮胎、仪表盘、车机等优势外，领界的安全配置、操控配置、座椅配置也全面领先。
配置对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 头部气囊(气帘)前 ● / 后 ●- 侧气囊前 ● / 后 -- 并线辅助●- 车道偏离预警系统●- 主动刹车●- 电动天窗●- 全景天窗●- 远程启动●- 皮质方向盘●- 泊车雷达前 ● / 后 ●前 - / 后 ● 倒车视频影像●- 全景摄像头●- 自动泊车入位●- 定速巡航●- 自适应巡航●- 无钥匙进入●- 全液晶仪表盘●- 无线充电●- 座椅材质皮质织物 主/副驾驶座电动调节主 ● / 副 -- 腰部支撑调节●- 座椅加热前 ● / 后 -- 座椅通风前 ● / 后 -- 中央扶手前 ● / 后 ●前 ● / 后 - 后排杯架●- 车载Wi-Fi●- 车载导航系统●- 中控彩色液晶屏幕尺寸10.1寸6.5英寸 语音控制系统●- 道路救援呼叫●- 手机互联/映射-● 扬声器数量8喇叭4喇叭 远光灯LED卤素 前雾灯●- 自动大灯●- 可变色氛围灯●- 后视镜加热●- 后视镜电动折叠●- 后视镜自动防眩目内 ● / 外 -- 雨量感应雨刷●- 空调控制方式自动 ●手动 ● 后排出风口●- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
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内饰/差异配置对比
体验者身高171cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳以上。
进入乘坐空间对比环节我们可以发现，两车的头部空间表现都很不错，后排腿部空间均到达两拳以上，保证了驾乘人员的舒适度，作为紧凑型SUV已是相当值得称道的表现。
动力对比 车型福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS大众途岳 280TSI 风尚版 发动机形式直列4缸 1.5L 涡轮增压直列4缸 1.4L 涡轮增压 最大功率(kW/rpm)103/4500-5200110/4800-5200 最大马力(Ps)140150 最大扭矩(Nm/rpm)225/1500-4000250/1750-3000 电动机最大功率(kW/Ps)10/14- 电动机最大扭矩(Nm)54- 工信部油耗(L/100km)6.35.9 变速箱CVT无级7挡双离合 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
领界搭载使用米勒循环的EcoBoost 1.5T发动机，最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩225Nm。此外，创新使用的48V电动机可以提供10kW(14Ps)的最大功率和54Nm的最大扭矩。
与发动机相匹配的是以平顺性著称的CVT无级变速箱。
途岳搭载EA211 1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。
与之匹配的是DQ200 7挡干式双离合变速箱。
编辑点评：看过以上内容，相信您对这两款车型的对比结果已经心中有数了。领界和途岳均出自合资品牌，也都是紧凑型SUV这一细分市场下的热门车型，通过对比可以发现，领界拥有更大的尺寸和更丰富的配置，能满足不同年龄段消费者的期待，所以最终我们更推荐这款“福特领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS”。
空间/动力对比
