二季度国产新车规划：比亚迪将发布6款全新车型！吉利狂推7款新车

Q2正式开始，咱们来看看二季度传统中国车企会有带来哪些新车？

比亚迪：将发布超6款全新车型

今年一季度，比亚迪以“电比油低”为起点，卖了62.4万辆新车。比亚迪2024年定下的年目标KPI为360万辆，Q1已实现目标完成率达17.3%的进程。所以二季度对比亚迪来说可不是躺平的时间，强化产品矩阵是需要做的。

从新车规划来看，比亚迪二季度将发布至少6款车型，包括大家很熟悉且期待的秦L、海豹06，两台车类似秦PLUS与驱逐舰05的关系。

还有定位为大型猎装车的腾势Z9 GT；以及仰望品牌品牌第三款车型仰望U7，新车所要挑战的是奔驰S级、保时捷帕拉梅拉等在市场站稳脚跟的传统豪车大轿车。

除了以上简约说到的4款车，还有两款要认真聊一聊。

1.海狮07 EV

这是海洋王旗下全新中型纯电SUV，定位高于宋PLUS，可以看成是宋L的兄弟车型，它将在4月中下旬上市。新车差异化之一是搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持NOA高速领航功能。

其二是轴距来到2930mm，作为参考，特斯拉Model Y的轴距为2890mm，可以预测海狮07的后排腿部空间会是亮点。

其三是一些收起来的配置，比如没有采用无框车门、电动尾翼等抓人眼球的设计，更加务实些。

新车CLTC续航里程有550公里/610公里两个版本，将采用云辇-C智能车身阻尼控制系统。很多人把它看成腾势N7的“青春版”，如果价格在17万多起步，市场表现会如何？

2.仰望U8 越野玩家版

仰望U8凭借豪华版在一季度卖出3522辆，这成绩放在一台百万级新能源SUV挺厉害的。到二季度，越野玩家版也会上市，现在预售价为109.8万元。

对比豪华版，越野玩家版车顶可选装车载无人机舱或行李框，配备20英寸AI胎，还有涉水喉。

它同样搭载四轮四电机系统+2.0T增程器，综合输出功率为880kW，综合扭矩为1280Nm；另外，新车也搭载云辇-P智能液压车身控制系，配备露营模式，支持原地掉头、应急浮水的等功能。又是经济实力雄厚玩家的“大玩具”，它能为仰望U8增添多少销量？

吉利：7款全新车型2季度来袭

吉利一季度势头不错，总销量为475730辆，年目标完成率已超24%（24年年目标190万辆），为目前为止进度最快的车企。不过按照规划，吉利今年新能源销量目标是2023年所实现的总销量增加66%以上，一季度销量为14.4万辆，所以吉利将主抓新能源布局。

在新车规划中，吉利银河系列将带来三款车，分别为旗下全新紧凑型纯电动SUV 银河E5，该车面向的是全球车型，左右舵车型同步开发测试。

银河E7：全新中型纯电SUV；以及银河L5，L系列代表的是电混车型，L5定位小银河L7级，为小型SUV。

此外，吉利雷神品牌将带来一款新电皮卡，雷达地平线，前几天我刚进行试驾，近期会出试驾盘点。

而领克07 EM-P也会在上半年上市，它是领克旗下首款中型轿车，对标海豹DM-i。新车将搭载EM-P超级增程电动方案，为1.5T发动机+电机（P+P3）组成的插混系统，预测价格定在17万起步？

最后带大家仔细看看两款有意思的新车型。

1.极氪MIX

没错，它就是大家都在等的极氪“宝宝巴士”。极氪MIX车长为4688mm，轴距为3008mm，面向家庭市场。

近期网上有新车的无伪装内饰图，中控位置与极氪007的设计有些相似，包括可左右偏转的向日葵屏幕，弧形全液晶仪表、两幅式方向盘等。值得一看的是，车内扶手上还有个类似极氪X的灵动中岛，向前为扶手箱，向后可拓展成小桌板等。更有意思的是，实拍图里有个前排中间扶手箱为折叠座椅的装置。也就是说，这是一台前排三座位的车型？

其它方面，极氪MIX采用采用对开电滑门设计，会有激光雷达的版本。它将搭载最大功率310kW的电机，电池包为100kWh，并且会支持800V高压快充。我个人盲猜一下20万-30万区间？你觉得这台“宝宝巴士”卖多少钱能火？

2.吉利LEVC（翼真汽车）L380

此外，吉利还将推出一款跟理想的“高铁头”MEGA进行竞争的中大型MPV。新车亮点是会有6座、8座在内的多种座椅布局形式。第二排扶手位置带有独立的功能控制液晶屏，支持控制座椅按摩、一键躺倒、车内通话、后排空调等。

此外，8座版车型支持第四排座椅下沉式收纳，达到与地台纯平的后备厢空间。动力信息尚不明确，但会有单电机与双电机两个版本，续航里程最高或超600km。

纯电MPV市场现阶段在市场上接受度并不算高，参考小鹏X9、腾势D9 EV、理想MEGA等现在的环境，你觉得LEVC L380未来会有什么优势呢？

写在最后

比亚迪与吉利二季度都继续在新能源领域深耕，你最期待哪款车的到来呢？留言探讨下吧！

比亚迪2024年重磅新车规划：第5代DM-i混动来袭，还有全新皮卡！

作为目前最亮眼的国产新能源品牌，比亚迪2023年全年累计销量为3024417辆，同比增长61.8%。这一年的时间，比亚迪坐稳了中国汽车市场车企 销量第一、中国汽车市场品牌 销量第一、全球新能源车市场 销量第一的宝座，也让其坐稳了中国第一大汽车企业的宝座。

2024年，比亚迪又会带来什么样的新车呢?相信大家都非常期待，今天咱们就来跟大家一起先睹为快！

1.仰望U6

看点：仰望首款轿车

据悉，仰望U6将会是仰望品牌旗下首款轿车，定位大型豪华车型，主要竞争对手为特斯拉Model S、保时捷Taycan、蔚来ET9等车型。

从外观来看，仰望U6前脸与比亚迪海豹高度相似，采用了海豹"同款"的封闭式格栅。两侧是仰望U9同款的“C”字形的放射状灯带，内部则是矩阵式的LED远近光灯组，颇有辨识度。贯通式的下格栅，配合突出的前铲，拥有不错的战斗气息。

车身侧面，可以看到新车配备低风阻外后视镜、无框车门、隐藏式门把手、主动升降式尾翼和多辐式拼色轮毂+红色刹车卡钳。据悉，仰望U6的风阻系数仅0.195Cd。

内饰上，从曝光的谍照看，还是沿用仰望U8上的设计语言，以竖置弧形大尺寸中控屏为中心，呈现出V字形的中控台布局，配合左右两侧全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，营造出不错的科技氛围。

动力方面，仰望U6大概率会采用“易四方”四电机技术，而云辇车身控制系统应该也不会缺席，全系配备大容量磷酸铁锂刀片电池包，预计提供纯电/增程2种动力。参考U8，U6增程版电机综合功率将超过800kW，总扭矩超过1200N·m，零百加速达3秒级。

2.仰望U9

看点：国产百万级纯电动性能超跑

去年12月份，仰望U9正式在工信部进行申报，从申报图可以看到新车和之前发布的版本没有太大的区别。此前，仰望U9在2023 上海车展已经正式亮相，定位百万级纯电动性能超跑，搭载易四方动力系统，整备质量高达2.475吨，零百加速达到 2 秒级。

造型方面，仰望U9车头的线条充满冲击力，而C型灯组同样是仰望品牌的家族元素，颇有辨识度。新车标配了碳纤维车顶、尾部扩散器，并可选配电动尾翼。

内饰方面，仰望U9采用双座布局，车内配有环绕式氛围灯、星河智能屏和多功能一体式运动型座椅。桶形座椅上面有缝线装饰，座椅支持 8 向电动调节，提供肩部、靠背侧翼及腰部支撑。三幅式方向盘采用了平底设计，前方是液晶显示屏，预计显示动力信息。

动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，单个独立电机最大功率为240kW，综合功率960kW，并配备刀片电池和云辇-X技术。

3.海狮07

看点：海洋网首款纯电中型SUV

此前，在去年广州车展亮相的海狮07 EV，也将在2024年上市。新车是海洋网旗下的首款纯电中型SUV，也是比亚迪e平台3.0的进阶之作，将搭载比亚迪最新一代智驾技术。

造型方面，海狮07将会采用海洋美学设计，封闭式前脸使用了弧线分为上下两部分，在两侧配备了C字形日行灯，结合狭长的大灯组，以及前脸下方的大面积进气口，颇有攻击性。

海狮07采用了时下流行的跨界轿跑SUV的设计，整车长宽高分别为4830*1925*1620mm，轴距达到了2930mm。整个尾部饱满厚重，贯穿式尾灯拉宽了视觉效果，车顶末端有黑色扰流板，配合尾部的黑色小扰流板，进一步增强了运动气息。

内饰方面，据曝光的谍照显示，海狮07目前还处于初步测试阶段，中控台样式还暂未确定，但目前可以看出，该车很有可能沿用海洋家族设计，比亚迪标志性的中控大屏并未缺席。

动力方面，目前官方并未作出具体透露，仅表示该车将会搭载CTB电池一体化技术，同时配备前双叉臂后五连杆，以及云辇C悬架系统。根据官方规划，海豹与海狮将形成双IP阵型，分别主打轿车和SUV市场。据悉，在海狮07 EV之后，还将会有海狮05、海狮06等车型相继登场。

4.方程豹豹8

看点：仰望U8平替车型

按照方程豹此前的规划，豹8属于方程豹“583硬派家族”中的第二款车。从定位上来看，豹8相较于豹5级别要更高，尺寸已经达到了大型SUV级别。据悉，新车将于2024年上半年正式上市。

从曝光谍照来看，新车前脸采用了方程豹家族化的设计语言，配备了矩形样式的进气格栅，内部为黑化的装饰件填充，两侧大灯组造型同样呈现出矩形样式，内部为“U“形的光源，上方还加入了贯穿式的LED灯带，科技感和辨识度都不错。

据了解，其尺寸与仰望U8相当。作为参考，仰望U8豪华版的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050mm，未来有望成为仰望U8的平替。

新车内饰，虽然目前仍处在伪装阶段，但预计会延续豹5的设计风格。作为参考，豹5中控台多以平直化线条为主，配备了三块大屏，营造不错的科技感。

方程豹豹5内饰

根据此前信息，豹8将基于DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架，并搭载云辇-P智能车身控制系统。作为该平台的旗舰车型，豹8或将搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率245马力，电动机参数尚未透露。

5.方程豹豹3

看点：最便宜的方程豹

该车定位于硬派SUV，是方程豹“583硬派家族”的第三款车型。目前新车尚未正式公布，现有的是官方宣传素材和豹3测试车的曝光谍照。

从外观上看，豹3的前脸造型非常硬朗，两侧的灯组也比较粗犷，整体仍然是方程豹的家族设计。车尾采用了外挂式备胎，整体看上去也是比较方正硬派。

豹3侧面较为平整，并采用了前倾式C柱设计。下半部分的设计相对突出，外部凸起的轮拱造型，让该车看着颇有肌肉感。

关于内饰和动力细节尚未公布，但新车定位硬派SUV车型，并将采用全新DMO超级混动越野平台打造。根据其定位，可以判断豹3应该会是价格最为亲民的方程豹车型，值得期待！

6.秦L

看点：首搭第5代DM-i混动技术

前段时间，比亚迪秦L的路试谍照曝光，新车预计与宋L一样，是对应秦家族的高端车型，并且相较于现款在售的秦PLUS，新车或将会在尺寸上进一步加长。

从目前曝光出来的谍照看，新车在造型上与秦PLUS DM-i比较相像，不过中网进气格栅尺寸更大，内部采用密集的横幅点阵式设计。同时，大灯内部结构进行了调整，采用更具科技感的光源，整体造型更加年轻运动。

车身侧面，可以看出秦L和秦PLUS的不同，秦L的三角窗面积更大，下沿镀铬饰条也更为舒展。车身尺寸进一步加长，或介于秦PLUS和汉之间，预计车长超4.8米。

内饰方面，据曝光谍照显示，秦L采用比亚迪家族一贯的设计，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕。不过，从用料上看，秦L更加下本，预测新车内饰更有质感。

动力部分，目前比亚迪官方尚未公布详细信息。不过根据目前的消息分析，比亚迪秦L有望搭载比亚迪第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术，后悬架或将升级为独立式悬架。

7.全新皮卡

看点：比亚迪首款皮卡车型

目前这款车仅曝光了外观和内饰的专利图和谍照，从这些也能看出一些信息。据悉，新车或将基于方程豹豹5打造，两者在底盘以及外观设计上都有共通之处。有消息称，全新皮卡未来或将在比亚迪海洋网销售。

外观方面，方程豹皮卡整体造型偏方正，是目前主流乘用皮卡的样式，发动机盖/轮眉上隆起的线条和厚重的下护板，突出硬朗的风格。车头保留着中网区域，两侧灯组采用一体式设计，中间是硕大的“BYD”车标，相当醒目。

内饰同样延续硬朗风格，中控台布局相当简约，中央是一块悬浮式大尺寸中控屏，左侧配备了液晶仪表，仪表盘后方可能集成了HUD抬头显示功能，在科技感和实用性上都下了心思。

动力信息，官方目前尚未公布。疆哥推测它将会提供纯电动和插电式混合动力两种动力形式。参考方程豹豹5的DM-o混动，由1.5T发动机和前后双电机组成，系统综合功率505kW，最大扭矩760N.m。

写在最后

得一提的是，除了上述车型，比亚迪在今年还会推出汉L、元UP、A级/A+级两款轿车、王朝网全新中大型MPV、腾势版“帕拉梅拉”等等。所以说，2024年依然是比亚迪的产品大年。在这些新车型里面，你认为会有哪些“爆款”车型出现呢？2024年比亚迪的年度销量又能达到多少呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对比亚迪新车的看法。

比亚迪在未来几年有什么发展规划

比亚迪在未来几年的发展规划可能会集中在以下几个方面：

1. **技术创新与产品研发**：

- 持续加大研发投入，特别是在电动车核心技术如电池、电机、电控等领域。

- 推动技术突破，如固态电池技术的研发，以提高电池性能和安全性。

2. **产能扩张与产业链整合**：

- 扩大电动车生产规模，满足全球市场需求的增长。

- 通过垂直整合产业链，确保关键原材料的稳定供应，降低成本。

3. **市场拓展与品牌建设**：

- 深化国内外市场布局，特别是加强在欧洲和北美市场的竞争力。

- 通过营销和品牌推广活动，提升比亚迪在全球范围内的品牌知名度。

4. **国际化战略**：

- 在海外建立研发中心和生产基地，更好地服务当地市场。

- 与国际汽车制造商建立合作关系，共同开发电动车产品。

5. **可持续发展**：

- 实施绿色生产，减少生产过程中的能源消耗和环境污染。

- 推动电池回收利用，实现资源的可持续利用。

6. **企业改革与治理**：

- 优化公司治理结构，提高决策效率和透明度。

- 加强内部控制和风险管理，确保公司稳健发展。

7. **人才培养与引进**：

- 培养和引进高素质人才，特别是在技术研发、市场营销等方面。

- 建立激励机制，激发员工的创新和创业精神。

请注意，上述内容是基于比亚迪作为新能源汽车和电池制造商的一般发展方向进行的合理推测。具体的发展规划应以比亚迪官方公告和公开报道为准。随着新能源汽车市场的快速增长和技术进步，比亚迪的实际发展规划可能会根据市场和政策环境的变化而调整。