比亚迪宋风扇常转故障检修

一辆装配476ZQA发动机的比亚迪宋，该车在发动着车后约3分钟后冷却风扇就开始运转，仪表水温显示正常，风扇却一直常转。

原因分析：

1、温度调节器组件故障；

2、继电器故障；

3、线束或传感器故障；

4、系统软件故障。

排除过程：

1、首先使用V D51000扫描系统软件正常，未读取到任何故障码。读取数据流时也没有发现异常；

2、检查线束和继电器时候未发现异常，当车辆温度达到93度时车辆的回水管仍然是凉的，怀疑温度调节器故障，更换后试车故障依旧；

3、在检查过程中，对比正常车辆数据流时发现冷却液的温度显示都是一样的，但是出水口温度差异过大，检测出水口温度传感器时，发现车辆的出水管和回水管的位置安装错误，调整后试车故障排除。

ECU数据流

故障照片

维修小结：多多熟悉数据流异常所反应的故障的原因，原有的维修经验和惯性思维没有及时学习车型的更新配置，可能在最初的故障判断就偏离正确的方向。

比亚迪宋DM发动机水温报警故障检修

一辆全新一代比亚迪宋DM，客户反映：该车HEV行驶中仪表突然显示发动机水温灯亮，附件功能受限。

原因分析：

1、发动机冷却液不足；2、发动机ECU故障；3、电子水泵、电子风扇故障；4、低压线束故障。

维修过程：

1、客户反应车辆在EV模式行驶，SOC在15％时切换HEV，行驶过程中仪表显示发动机水温灯亮，附件功能受限，客户强制EV到店检查。

2、车辆到店HEV启动发动机，检查发动机蓄水壶防冻液溢出，电子风扇高速正常运转。

3、VDS2000读取发动机故障码：P1A06电子水泵LIN通讯故障。读取数据流冷却液的温度109度左右，发动机水温达到87度风扇开始运转，82度停止。分析可能为电子水泵不工作，用手触摸电子水泵无震动感。

4、断开电子水泵的插头，根据电路图检查F1/38保险有12V电源，测量B50-1 LIN线有13. 25V电源，B50-2 PWM占空比有5.78V电压，B50-4有13. 25V电源，B50-3搭铁正常，重新装电子水泵的插头，测试水泵工作正常，电子水泵插头接触不实导致。跟踪客户一个礼拜故障排除。

维修小结：1、全新一代宋DM取消了机械水泵，增加了电子水泵。发动机BCM根据发动机水温，通过LIN线控制电子水泵的转速。2、PWM占空比和 LIN线两个信号作用一样，相当于并联，优先使用LIN线闭环控制，如果LIN线有故障，再采集PWM信号开环控制。