两版本车型同推荐次顶配 新款宋DM/宋EV500购车手册

比亚迪新款宋于成都车展正式上市，新车共推出了宋燃油版、宋DM版和宋EV三个系列车型，其中宋DM版共推出4款车型，其补贴后售价区间为17.69-20.69万元，新款宋EV500共推出4款车型，补贴后售价区间为18.99-21.99万元。下面将分别对这两种车型的配置做出简析。

●宋新能源车型售价信息：

●宋新能源车型简介：

新款宋在外观的改变还是较大的，最明显就是采用了比亚迪最新“Dragon Face”家族式前脸设计，先比较现款的车型来说更加有辨识度也更时尚。区别宋DM和宋EV的方式可以看格栅的设计，宋DM的中网下半部分由五组双线式镀铬条构成；宋EV的格栅设计为密封式设计。车尾部分变化也较大，贯穿式尾灯组+镀铬饰条的设计大幅提升了新意。

内饰部分也采用了全新设计，中控部分的12.8英寸触控大屏是最大的亮点，整体设计充满了科技感。内饰的材质也有了很大幅度的提升，采用大量的软性材质进行包裹，触感和视觉上的效果都很好。

动力方面，新款宋DM搭载由1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统，其中发动机最大功率与峰值扭矩分别为154马力和240牛·米，前后驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，系统综合最大功率453马力，综合最大扭矩740牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，纯电续航里程为80km，官方0-100km/h加速时间为4.9秒。

新款宋EV（宋EV500）搭载了一台最大功率218马力、峰值扭矩310牛·米的交流永磁同步驱动电机，等速工况续航里程提升到了500km。与此同时，新款宋EV还支持60kW功率充电桩，电量由40%充至80%需要30分钟。

●宋DM 标准配置

比亚迪宋DM的入门级车型配置在同级别车型中算是较高的了，这也符合比亚迪一贯的作风，以逆天的配置获得不少消费者好评，同级别车型该有的配置都有，甚至还多了一些配置，例如远程启动、道路救援呼叫等，但一般入门级车型不是很推荐大家购买。

●宋DM 配置对比

在看4款车型配置对比，智联锐尚型和智联锐动型配置相差不多，但价格却差着1万元，并不划算；再看智联锐动型和智联锐享型，配置多出了全景摄像头、全景天窗、电动后备箱、感应后备厢等，价格统一高出1万元，还是比较划算的；最后看智联锐享型和智联锐耀型，同样的1万元差价，配置也是相差无几，其中还有需要选装配置，整体看配置确实很高，但对于家庭用车来说，并不是必不可少，所以如果是买车推荐的话，智联锐享型更合适。

●宋EV 标准配置

●宋EV 配置对比

比亚迪宋EV 500的标准配置和宋DM的标准配置完全一样，其他三款车型的配置递增和价格递增同宋DM版的情况相同，比较这两个版本车型的配置也几乎相同，所以同理推荐的话，宋EV车型的智联领享型。

竞争力分析：

宋DM：比亚迪是国内较早耕耘插电混动领域的车企之一，而比亚迪宋DM则是比亚迪在紧凑级SUV市场的核心车型。此外，比亚迪宋DM可以说在同级别之中，仅有长安CS75PHEV一款。无论是综合性能、车型性价比方面，比亚迪宋DM有着一定的先期优势。

宋EV500：比亚迪宋EV500在紧凑级纯电动SUV市场续航能力较为出色，新款车型的整体设计也更为精致，不过整体终端售价在同级别市场之中，性价比并不出色。或许将来在市场中的竞争会比较激烈。

总计：比亚迪新能源车型家族以全新面貌进入到市场中，整体带有一定的冲击力特别是设计方面，使消费者眼前一亮，再加上秉承了高科技的配置，使产品的整体定位大大提升，价格定位方面也比较合理，相信日后在市场中的有一定的竞争力。

小保养约395元 比亚迪宋DM养车成本计算

【电车资源 用车频道】去年升级上市的比亚迪宋DM，以焕然一新的外观与内饰出现在我们眼前，并且带来了4.9秒的0-100km/h加速成绩，可以说全面提升的产品力更加迎合了消费者的购车需求。当然，除了产品力之外，车辆的日常养护成本也是很重要的，那么今天我们不妨来了解一下这款插电式混动SUV的日常养车成本。

一、比亚迪宋DM质保&保养

● 三包有效期：

《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）

● 全车保修期：

6年或15万公里（以先到者为准）

● 电池质保:

动力电池电芯终身保修

● 1.5TID发动机核心零部件质保：

8年或15万公里（以先到者为准）

● 首保：

比亚迪宋DM的首次保养为免费，当行驶里程达到3500公里时进行首次保养（以车载总里程表为准，并非纯燃油行驶里程），包含更换机油、更换机滤以及全车检查。

● 常规保养间隔：

保养周期为7500公里一次

注：以关注度最高的比亚迪宋DM 1.5TID 智联锐动型为例，实际的具体费用以当地比亚迪4S店为准。

注：本表数据仅供参考，实际的具体费用以当地比亚迪4S店为准。

每次保养均有空调滤芯更换项目，但车主可以自行选择是否需要更换，因此不包含空调滤芯项目的情况，一次小保养的费用约为395元。

60000公里总保养费用约为：6129元（空调滤芯按15000km更换一次）

二、比亚迪宋DM的保险费用

以关注度最高的比亚迪宋DM 1.5TID 智联锐动型为例，新车指导价为18.69万元，交强险为固定的950元（家用6座以下），并加入常见的第三者责任险、车损险以及车身划痕险计算，保险费用合计5642元（仅供参考），实际费用以当地缴费为准。

三、油耗

据电车资源统计，宋DM实际的车主使用平均油耗为6L/100km。按一年行驶1万公里计算，一年的油费约为4080元（以当前92#汽油每升6.8元计算）。

四、电耗

据电车资源统计，宋DM实际的车主使用平均电耗为15.8kWh/100km。同样按照一年行驶1万公里计算，一年的电费约为426.6元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算）。

五、一年养车总费用

保养1021.5元+保险5642元+油耗4008元+电耗426.6元=11098.1元

● 总结：

相比同级竞品，比亚迪宋DM一年的总养车费用并不算高，尤其是单次保养的价格有一定优势，但首保里程和保养周期都相对较短。不过，值得一提的是，宋DM 的纯电续航里程达到80km，基本能够满足大多数人的日常通勤代步。如果配有家用充电桩或者充电条件便捷的话，日常多使用纯电模式行驶将有助于降低养车成本。

文章来源：电车资源网www.evpartner.com

国产新能源汽车比亚迪的插电混动——宋DM

大号欢迎收看这一期的说车栏目。今天呢，咱们来给大家带来这款比亚迪宋的DM车型。虽然说它是一个新款车啊，但其实它可以算是一个很大的一个中期的大改款，外观内饰包括动力都是有一个不小的改进。

下面，咱们就先从看得见的部分开始说，前脸是有很大的变化，新款的宋呢，是采用了比亚迪最新的这个家族设计。就是Dragon Face，所有的这个龙颜的一个设计语言，应该说相比老款是有一个颜值上很大的提升的。Led大灯是全系标配的，在EV车型上都是标配。

车尾同样是向唐学习，贯穿式的尾灯很家族化，也很追随潮流的一个设计，侧面和老款基本相同，新款的轮圈样式不错，轮胎235/50R19的一个尺寸。对于紧凑型SUV来说也算是非常厚道的配置。

内饰也是进行了一个颠覆的重新的一个设计，现在这套内饰呢，其实跟唐非常相似，这是一个质量极简化式的一个设计，因为中间是用了这款12.8英寸的屏幕，所有的绝大多数的功能基本上都是集成在这块屏幕里了，所以可以看到它的按键是非常少的，基本上只有一些最重要的按键还保留这种实体按键。整个中控的做工还是不错的，整个台面儿全都是一个软触感的材质，摸起来非常的柔软。

而且现在这种地方还是用了这种缝线的一个处理，看起来也比较高级，再往下两个USB接口，电子档把以及它的这种驾驶模式的选择，应该说整个中控给你的感觉还是很有科技感，很现代的一个感觉。

新款的动力呢，依然采用1.5T发动机，加上前后两台电机的这种动力组合。而它的综合功率呢，也依然是三百三十三千瓦，综合最大扭矩呢，也依然是740米。而且就连它的这个官方的最快的0-100km/h时间，也依然是4.9秒。那有的朋友可能要问啦，那你这个新款的动力到底升级在哪儿呢？

其实它是增加了一台BSG的电机，别看只是一台小小的电机啊，但它确实改善了很多，老款DM车型上的问题，所以这个呢，咱们还得从老款DM车型的问题开始说起。

开过老款DM车型的朋友可能会有这种共鸣啊，就这款车，当你在纯电EV模式下行驶的时候，它的表现真的是非常出色。但是一旦当你的电池没电，进入馈电模式之后，整个车的行驶品质就会有个很大的下降。发动机一介入，整个噪音啊、震动啊、闯动啊都会变得比较明显。而且因为电池没电了，所以电动机带动整个动力也会下降。

而新款的这个BSG的电机呢，其实就是针对这些问题进行一个改进，首先这台BSG电机啊它本身就是一台启动电机，它可以帮助发动机去更平顺的启动，就当你在启动时候，它可以一下把你的发动机带到一个比较理想的转速。这样每次发动机的动力介入的时候呢，整个动力就不会有那种很明显的闯动，所以整个车的这种行驶的平顺性，就比之前更好了。第二点呢，就是BSG电机，它本身也有这种发电机的一个作用，老款车有什么问题呢，就是一旦你进入馈电模式，因为它整个的发电效率是比较低的，所以电池就长期无法把这个电冲上来，新款呢，因为增加了这个发电机啊，所以，它的整个发电机充电的效率是比老款增加了。开一会儿电池电量就上来了，这时候，你就可以更多地用电机来驱动这台车，这样的它的整个噪音呀，平顺性，还包括动力，这都可以更好的表现。

说到底啊，比亚迪的这套DM系统还是一套电机为主，而汽油机为辅的这么一套混动的系统。所以如果你想保证它有一个好的发挥，一个好的驾驶表现，你还是要保证它的这个电池有足够的电量。

最后，说三个对于宋-DM来说非常重要的三个测试数据，这三个测试数据也都是我们自己实测过的。

第一个，就是它的实测0到100公里/小时的加速时间是4.85秒。确实是可以进到五秒以内啊，这个成绩不管是在同级别还是同价位。绝对都是一个碾压对手的一个表现，这个是一定要点赞。

第二个是65公里，在电池满电的情况下啊，我们测得它在纯电模式下是可以跑65公里的，但是跑到65公里的时候呢，电量还剩15%。这个时候呢，就强制切换到HEV的混动模式了。

第三个，九升/百公里，如果你买这台车还只是为了政策，为了牌照，压根儿就没想给它充电的话，那么在完全亏电的状态下，我们测得的它的百公里的油耗是九升/百公里，我觉得对于一款紧凑型车来说，一个1.5T的车，拖着这么多电池电机来说，这个表现还是可以的。

不满意的地方主要有两个点啊，第一个就是这个方向盘，方向盘依然是延续了老款的设计，跟整个这种简约的设计是有一些不搭的。如果可能换上唐或者秦Pro的那个方向盘可能会更好。

另外一点呢，就是这个屏幕了，我们都知道啊，就是比亚迪新的这个12.8英寸的可横可竖屏幕，不管是功能性还是显示效果，还是整个表现吧，我觉得都是非常优秀的。但是呢，它在竖屏的时候，如果你的身高有点矮的话，确实会略微挡一些车头的视线。

另外一点呢，就是在夏天的情况下啊，当你把屏幕竖过来的时候，它会有些挡我这个前排的出风口儿，这个我就很不开心了。

宋DM这款车子，我觉得适合两类人，第一类人就是对它的这个动力非常感兴趣的。因为它在20万内，你想买到一台加速5秒内的车型，真的是之前完全不敢想象的事儿，这个是非常打动人的一点。

另外一点呢，就是在很多城市买插电混动的车型，这也可以得到新能源的牌照的，应该说插电混动车，相比电动车来说，它的优势还是很明显的，因为它毕竟是可以加油的，所以它不会有这种里程的焦虑。

所以如果您所在的城市插电混动也可以拿到新能源牌照，那还是买插电混动会更稳一些。最后的是车型的推荐，我觉得这款车次低配的那个智联锐动车型是性价比最高的！

好，那这一期的我就说这么多吧。欢迎到评论区一块讨论