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PS5一机难求?这几款车机让你坐车里就能畅玩游戏

[爱卡汽车 导购原创]

游戏对于许多人来说是一种从小爱到大的娱乐方式,它的载体慢慢从摆放在游戏厅中的游戏机上转移到了家家户户的PC和游戏主机上。如今,随着各式各样的移动端设备层出不穷,玩游戏的方式更是便捷化,其中也自然包括车机。今天就来看看现在都有哪些车能为你带来畅爽的游戏体验。

《地平线 5》发布时,一位资深游戏玩家和我一起调侃,要是能用自家车里的方向盘玩,一定很爽。最近马斯克就在Twitter上表示,特斯拉目前正在努力将Steam上的游戏引入车辆当中,目标是开发者不需要进行移植或修改的前提下,能让Steam中的大部分游戏在车辆中运行。此话一出,再次将特斯拉送上了头条,也让不少人开始关注能够提供游戏体验的车。

特斯拉(进口) Model S

●特斯拉V11.0车机系统

●代表车型:特斯拉Model S Plaid

●XmartOS 2.7.0

●代表车型:小鹏P7 562E性能版

●ADiGO 4.0

●代表车型:广汽埃安AION S Plus 80 智驾版

都有车了还要什么PS5

●DiLink 4.0

●代表车型:比亚迪宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro

●AI-OS

●代表车型:爱驰U6 Cyber PLAY

●咖啡智能 V1.0

●代表车型:WEY玛奇朵 DHT大师版

编辑点评:虽然前面介绍的这几款车机可以流畅运行游戏,但这只能算是个附加分,能让我们在车内等待时拥有一项额外的娱乐项目。就现阶段来说,车机最主要的功能还是显示车辆信息、控制空调、多媒体设备以及导航等。但从另一个角度来思考,既然车机都能打游戏了,这也证明了这套车机系统在硬件方面拥有足够强大的性能,以及出色的拓展性。那么它在日常使用中,也会给驾驶者带来更好的体验。

比亚迪 宋Pro DM

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PS:言有云舒,BYD的“电比油低”?

【一切从 BYD 的“电比油低”的蝴蝶效应说起“】

农历新年刚过,比亚迪就向市场投放了一枚炸弹,旗下秦 PLUS DM-i 荣耀版和驱逐舰05 荣耀版的售价均低于同级别燃油车,仅为 7.98 万元起,这种“电比油低”的定价策略可能会彻底动摇燃油车潜在车主的购买意向,进而转向新能源汽车,当时此举也必带来国内各大车企的降价跟风,将国内的车市内卷到新的高度!(PS:言有云舒)

奇怪的是,时隔数天后,彼岸的苹果公司宣布退出造车计划…虽然苹果汽车退出造车计划可能与本身的汽车产品缺乏亮点、高层担心产品推出后带来的负面影响会给苹果公司带来致命打击(参照 VISON PRO)、AI 风口已来等原因,这些种种原因看上去似乎与 BYD 降价没有任何瓜葛,但似乎仍然有迹可循,甚至可能是压死骆驼的那最后一根稻草…(PS:言有云舒)

BYD 降价目的无非是为了占领更多的国内外新能源甚至传统汽车的市场,但深层次原因,恐怕源于 BYD 对于汽车制造和销售成本控制的自信,这种自信不仅是源于成本的精准控制,还是对于技术层面的自信,更多的可能是来自于上下游供应链、乃至电池原材料供应链的自信…. (PS:言有云舒)

此时的中国新能源市场和欧美有着翻天覆地的变化,前几年依靠政府资金补贴等政策扶持出来的新能源产业,目前除了依然保持上牌、路权政策扶持外,资金补贴早已停止,但国内的新能源汽车市场占有率仍不段提升,乃至于在新能源这条赛道,除了特斯拉,国外其他主机厂一个能打的都没有。反观欧美市场,巨额的新能源汽车补贴与当初中国如出一辙,但相较于中国,在新能源这个赛道上步履蹒跚,无论是供应链还是产品技术等都已经落后于某东方大国,眼见的就算欧洲市场认可了新能源汽车那也很可能是为他国做了嫁衣,可以想象到当 BYD 喊出电比油低的口号,欧亚大陆那头的如奔驰公司的高管们心里在想什么,大平洋对面的库克又在想什么…我国利用新能源汽车的先发优势,不仅在技术层面,甚至在材料供应链领域也已经是领先几个身位!这种优势就算欧美的贸易壁垒可以暂时屏蔽中国汽车,但国际市场终究是自由贸易主导,在国际市场依然会是碾压趋势,所以他们必须行动起来,且必须现在有所行动!(PS:言有云舒)

中国品牌在东南亚市场的强势表现已经显示出其电动汽车在性价比和品牌优势上的竞

争力。而针对欧洲市场,相较于 2022 年中国对欧出口新能源汽车的数量仍然又显著增长。面对欧美现在选择脱钩新能源汽车的趋势,从底层逻辑上来说,心里已经默认这个赛道领头人是我们了,避其锋芒,重开赛道或许才是明智之选;印度也于近期宣布氢燃料策略,也希望印度制造可以像中国那样完成弯道超车的创举!欧美放弃新能源或者纯电赛道可能已经对我们产生了恐惧心理,这种出生即落后的尴尬心态可能导致才是他们停止新能源项目的最终原因。我们应该坚定发展新能源汽车的路线方针,进而在配套新能源这个赛道寻找新的产业方向或许才是最正确的道路。(PS:言有云舒)

中美之间的科技、经济等各领域竞争已经演变成路线之争,或许这场源自于 BYD 的蝴

蝶效应已经开始,甚至可能是刚刚才开始…(PS:言有云舒)

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