比亚迪：一季度净利润45.7亿元，同比增长10.62%

4月29日，比亚迪公告，一季度净利润45.7亿元，同比增长10.62%。

每日经济新闻

302万辆，增长61.8%！比亚迪公布2023年销量成绩

近日，比亚迪汽车官方宣布了其2023年销量成绩，其中12月销售341043辆，1-12月全年累计销售3024417辆，同比增长61.8%，完成了2023年初定下的年销300万辆目标。

具体来看，比亚迪在12月销售341043辆，乘用车销售340178辆，同比增长45%。而在2023年里，比亚迪累计销售3024417辆，乘用车销售3012906辆，同比增长61.8%。其中，比亚迪王朝/海洋网12月累计销售321570辆，同比增长40.7%。

在其他品牌方面，腾势汽车12月累计销售11929辆，同比增长98.8%。方程豹品牌12月累计销售5086辆，环比增长712.5%。仰望品牌12月累计销售1593辆，环比增长290.4%。

另外，乘用车出口方面，12月共计出口36095辆，同比增长218.9%，而从2021年至今，比亚迪已经在59个国家和地区进行布局。同时，比亚迪在去年12月的时候，宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地。

看完数据方面，再看比亚迪的发展，会发现整个过程还是非常迅速的。在2021年的时候，比亚迪全年销量为73万辆，而到了2022年达到186万辆，如今在2023年实现了302万的销量，基本上每一年都实现翻倍增长，不得不说这个幅是非常快速的，同时也刷新了中国汽车工业史以及全球汽车工业的历史纪录。

在当下的汽车市场中，很多厂家都懂得”多生孩子好打架“这个道理，不断推出多品牌多车型的策略。不过，在比亚迪身上的成效，相对还是比较明显的。例如汉每月销量稳过2万，唐月销破1万，同时在高端定位的腾势、方程豹、仰望等品牌上，也实现了销量的持续增长。也得益于此，比亚迪在2023年上半年以第9位的排名，进入了全球汽车销量前十的榜单，这也是中国品牌70年来首次进入该榜单。

同时，在海外市场方面，比亚迪也从去年的4万多销量到今年突破了24万辆。目前，比亚迪主要有DOLPHIN（国内海豚）和ATTO 3（国内元PLUS）两款车型进行主销，而根据官方规划，在2024年将会有4款车型进行主销。

根据官方表示，目前比亚迪共具有四个第一，分别是：中国汽车市场销量第一、中国汽车品牌销量第一、中国汽车品牌规模第一、中国汽车品牌产量第一，同时在只生产中国品牌的汽车集团里，比亚迪也是处于第一的存在。

编辑说：在2023年初的时候，比亚迪宣布要实现300万辆的年销量，当时很多人都觉得不可思议，但如今比亚迪不但真的做到了，还超额完成了，不得不说这样的能力还是很值得肯定的。那么，在2024年里，比亚迪在销量方面还会不会进行翻一番，同时在全球市场中的地位迎来进一步提升，值得我们后续关注。

比亚迪：2024年3月销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%

金融界4月3日消息，比亚迪披露投资者关系活动记录表显示，依托于核心技术的迭代与创新，公司持续完善品牌矩阵，相继正式发布高端品牌仰望品牌及专业个性化品牌方程豹品牌，形成由比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌及方程豹品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求。2024年3月公司销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，集团3月乘用车出口38434辆。3月26号最新上市了王朝网车型元UP，售价9.68万元-11.98万元，搭载e平台3.0明星平台、八合一电动力总成、CTB电池车身一体化技术、宽温域高效热泵系统等比亚迪核心技术。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。

本文源自金融界AI电报