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本田使出“真本事”，油耗1.61L，续航916km，关键价格还不贵

想要买辆20万级的合资SUV，难道只有别克昂科威、大众途观L等车型可选吗？其实不然，也可以看看东风本田CR-V e:PHEV，它是一辆插电式混合动力汽车，动力更强、油耗更低、续航里程更长，关键价格还不贵。如果你的所在地限牌限号的话，选择东风本田CR-V e:PHEV就十分合适，如果不限牌不限号的话，选择东风本田CR-V e:PHEV可以带来更低的用车成本。可以说这款车符合各种用车情景和应用场景，比燃油汽车更契合消费者的用车需求。

接下来，就和我一起解读一下东风本田CR-V e:PHEV的产品力吧。

东风本田CR-V e:PHEV售价22.59-26.99万元，笔者的所在地存在3.3万元的优惠，实际上，它的终端价格在19.29-23.69万元之间，基本上和很多合资燃油紧凑型SUV的价格差不多，不能说“电比油低”吧，起码做到了“油电同价”，这一点还是很有诚意的。

CR-V已经进入中国市场20年了，它的市场保有量很大，在产品品质、用户口碑、品牌效应等方面可以说是家喻户晓、有口皆碑，质量稳定可靠、产品皮实耐用、燃油经济性很高等，这些都是它的“标签”，如今又推出了插电式混合动力车型，既符合时代发展潮流，又符合消费者的购车需求，可以说是一举两得。

动力方面，该车的动力系统由2.0L 阿特金森循环发动机、前置交流/同步电机、三元锂电池、PCU智能控制单元和E-CVT变速箱组成，其中，2.0L发动机的热效率为41%，最大功率可达110kW，峰值扭矩可达183N·m，电动机的最大功率可达135kW，峰值扭矩可达335N·m，动力输出十分充沛，加速能力相比那些主流的高功率2.0T发动机还要略胜一筹，但是它的油耗却更低，WLTC综合油耗为1.61L/100km，最低荷电状态油耗为5.50L/100km，即使电池亏电，燃油经济性也要比大多数油车更好，用户节省的油钱是实打实的。

该车的电池容量为17.7kWh，WLTC纯电续航里程为73km，WLTC综合续航里程为916km，满油满电可以跑900km以上，大部分油车都无法跑得这么远，这就是插混汽车的优势所在。如果你开着它上下班通勤使用，路程是15公里左右的话，只用纯电模式行驶，可以做到一星期只充一次电，连油钱都省了。如果你想跑长途，开着东风本田CR-V e:PHEV一点心理负担都没有，可油可电的补能方式不会有什么“里程焦虑”，要比纯电动汽车更符合现阶段的用车情景。

东风本田CR-V e:PHEV的内饰设计很有科技感和豪华感，它配备了10.2英寸液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、按键式换挡机构、手机无线充电面板等，车机内置Honda Connect 3.0系统，支持卫星导航、语音识别控制、CarLife、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，功能大幅进化，应有尽有。

值得一提的是，东风本田CR-V e:PHEV还配备了Honda Sending 360高阶辅助驾驶系统，可以做到并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道、自动泊车入位等，主打一个当下够用，有效降低事故风险，减轻驾驶负荷。

得益于东风本田CR-V e:PHEV的4703*1866*1680mm的长宽高和2701mm的轴距，它的车内空间和后备箱容积都很有优势，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，而且地板十分平整，对待中间乘客十分友好。它的前排座椅支持加热/通风，后排座椅支持加热，还能进行前后调节和靠背调节，在5座SUV中，这些功能还是很稀缺的。

别看东风本田CR-V e:PHEV的WLTC纯电续航里程是73km，可是在环洱海双车双能挑战赛中，却跑出了138.6km的纯电续航里程，比官标数据多了190%，这就说明这款车不存在“虚标”行为，这一点值得点赞。

最后，对于东风本田CR-V e:PHEV，您有什么看法？

本田XR-V：13.29万起售！同级标杆还得是它！百公里油耗才6个多

在小型SUV领域里，本田XR-V绝对算得上是“常青树”了。时隔多年，本田XR-V终于迎来了全新换代车型，2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型，官方指导价为13.29万元，它是否值得入手呢？

外观方面，新一代本田XR-V带来了全新的设计语言，即便是入门车型，在外观颜值上的表现同样值得肯定。相比高配车型，入门车型在外观上的差异主要体现在前包围、轮圈等细节之处，前包围上缺失了左右贯穿的镀铬装饰条，在轮圈尺寸上也要小上一号，但整体来说，我认为无伤大雅。

轮胎规格：215/60 R17

头灯组的线条十分锋利，灯组内部采用全LED光源，支持自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。相比高配车型，仅缺失了自适应远近光这项配置。18英寸轮圈是顶配车型的专属，其余车型均配备的是17英寸轮圈，视觉效果不够出色，但也不算难看。

长宽高：4380/1790/1590mm

轴距：2610mm

车尾风格简洁大方，相比高配车型，后包围上同样缺失了左右贯穿的镀铬装饰条，精致感表现会逊色一些。配置方面，在入门车型上，后驻车雷达/倒车影像均未配备，建议后期加装。

相比上一代车型，新一代本田XR-V在内饰座舱上采用了新的设计语言，整体风格时尚不少。不过，在入门车型上，方向盘、挡把等细节之处均没有采用皮质包裹，能够感受到明显的“低配车”特征，质感表现欠佳。

仪表盘造型真的太“素”了，相比高配车型上的半液晶仪表盘（7英寸），视觉效果逊色不少。8英寸中控屏的显示效果尚可，但没有搭载高配车型上的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，仅支持常规的蓝牙、收音机等功能，表现比较寒酸。

以入门车型的身份来说，织物座椅+手动调节的搭配完全可以接受，如果想要皮质座椅的话，后期升级或许是个不错的选择。

动力方面，入门车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的WLTC综合油耗为6.3L/100km。

写在最后：

2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型，整体配置水准确实比较低，后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、后排出风口等基础性配置均未配备，舒适性配置也几乎没有，有着很明显的“低配车”特征。如果你的购车预算还能适当提高的话，不妨考虑下更高配置的车型。

百公里油耗仅5L，紧凑型SUV买它，本田CR-V开着省心

SUV车型的销量已经占据国内总销量的一半之多，SUV的优势非常明显，有着比轿车更强的通过性及功能性，正因此深受好评及热销。今天要说的这款车可谓是SUV先行者之一，它就是本田的CR-V。

东风本田-本田CR-V

这款车在上个世纪90年代就着手研发，其目的是与丰田的RAV4相抗衡，并命名为CR-V。作为一款全球车型，其命名方式在不同国家有不同的解读方式，但这并不重要。

第一代车型（1995-2001年）

第一代车型正式推出是在1995年，基于第六代思域平台进行研发，定位于城市SUV车型。但为能在同级脱颖而出，设计团队为其采用偏越野风格的理念，搭载双泵式适时四驱系统。使其上市后就在美国获得同级别的销量冠军，年度总销量突破10万大关。

第二代车型（2002-2005年）

第二代车型基于第七代思域车型平台研发，外观变得更加圆润及年轻，内部空间也有不小提升。四驱结构也进行一定改进，采用REAL TIME 4WD系统，同时也推出两驱版本车型。这代车型先期被整车进口至国内，后期为国内生产，在国内供不应求，也是从这款车开始我们学会一个新的词汇——加价。

第三代车型（2006-2011年）

第三代车型的外观样式进行全新迭代，根本找不到历代车型的影子，不再方正充满越野风格。整体融入时尚的设计元素，这样设计是为了赢得更多女性用户的喜爱。这代车型装配REAL TIME 4WD最新的四驱系统，在综合效果及燃油经济性上有不少改进。这代车型同期在国内上市生产，仍得到不小关注。

第四代车型（2012-2016年）

第四代车型于2011年的洛杉矶车展上进行全球首发。外观看似变化不大，但实际经过不少改变，不再使用充满圆润的设计，而是融入较多棱角及直线条，彰显出更强的厚重及力量感。这代车型在国内上市后热度不减，但销量相比之前有所退步，正逢此时赶上国内各大品牌频频推出SUV车型，使其竞争力下降。

第五代车型（2017年-至今）

第五代车型于2017年上市，并同时由国内进行国产，外观采用与海外版车型一致的家族式设计，整体彰显年轻、时尚，更加符合当下年轻消费者喜爱。同时还首次推出混动版本车型，并且混动车型更为畅销。

车内遵循历代车型样式，仍主打家用风。中控台使用大面积软性材质进行包裹，做工及用料有着较强表现。中央显示屏根据配置差异有两种尺寸，低配车型中央显示屏不支持触摸操作，根据配置的不同，尺寸大小也有所差异，低配车型尺寸为5英寸，而中高配车型为7英寸，不支持CarPlay等互联是个不小的遗憾。

动力方面， CR-V提供1.5T汽油发动机及2.0L油电混动系统，并均已满足国VI排放标准。其1.5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱或CVT变速箱；2.0L油电混动发动机最大功率为146马力，电动机最大功率为135kW，与之相匹配的是一台E-CVT变速箱。混动车型的油耗表现比较令人满意，工信部综合油耗为5-5.3L/100km。

推荐车型：2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI这款车为混动版本的中配车型，配置虽然不够丰富，但完全能够满足日常使用需求。相比汽油版本，它的油耗表现能够令人满意，在后期维修保养上也并没有过多差异。根据汽车日报真实车主价格显示，这款车目前在终端市场上有2万元左右的优惠，同级别中有较强的竞争力，值得购买。

文章到此结束，如果本次分享的本田车有几种品牌和本田车有几种品牌的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！