为什么成都的车牌开始使用川G？
因为啊，根据城市车辆的保有量考虑，这说明川A号牌已经达到了峰值，早已经从纯数字到一个字母加数字、现在的双字母中间夹数字的各种排列组合。这样就不能在有新的车辆增加，这点除了政府管控和调控，还需要从根本解决问题，那就需要启用川G或者川【二十六个字幕中没有启用的，其中I和O是没有的，因为考了到识别性的问题，I、O和1、0比较近似，所哟所有车牌中是没有IO存在的，大家所看到的车牌上的都是1和0】，那也就说明川A号段马上要用完了。据不完全统计，首先，成都作为中国私家车排名第二的城市，确实车辆很多，因为川A号段已经达到预警的峰值，必须启用新号段。从另一方面看，也是有对于车辆销售上和车辆管理上的政策考率。据我知道的上海是沪C就是这样使用，它属于郊县号牌，在一定时间段是不能走上海的市内高架的，对于这类车辆上海是由明确限制的，相对于这类车牌比沪A或者其他的车辆还相对容易申请下来，所以处于决策和政策上的考虑，我觉得都是有可能的，具体信息，我还是建议多咨询车辆管理部门吧！以相关部门的信息为准吧！以上仅代表我个人观点，仅供参考！
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重庆永川哪里能改液晶钥匙？
中国车牌是最多两位字母，所以就这么几种排列:11111(10万)，A1111(22万)，11A11(22万)，111A1(22万)，1111A(22万)， AA111(56万)，A1A11(56万)，A11A1(56万)，A111A(56万)，1AA11(56万)，1A1A1(56万)，1A11A(56万)，11AA1(56万)，11A1A(56万)，111AA(56万)。 理论容纳号牌量是600万以上(已经考虑到I和O)
永川项目“点火”！重庆总装机规模达3000万千瓦迎峰度夏
“点火！”8月1日上午，随着指令发出，重庆永川港桥燃机热电联产项目成功点火。该项目装机容量49万千瓦，设计年发电量27亿千瓦时，于2022年8月开工建设，2023年8月1日实现点火，刷新国内同类型燃机建设周期新纪录。
△永川港桥燃机热点联产项目点火
上游新闻记者从重庆市能源局获悉，截至目前，重庆市总装机规模近3000万千瓦，同比去年新增装机260万千瓦，为全市今年迎峰度夏提供了坚实的电力保障。
自去年10月以来，重庆市能源局会同国网市电力公司系统梳理了全市电网卡点、堵点，及时启动了永川500千伏输变电等19项电网补强工程建设，并于6月30日前全部建成投产，将提升外电入渝通道能力70万千瓦，大大增强了全市迎峰度夏电力保障能力。
除永川港桥燃机热电联产项目外，作为重庆市“十四五”重大项目之一，装机容量132万千瓦的重庆电厂环保迁建项目是今年迎峰度夏电力保障前投产的最大支撑电源。项目共安装2台66万千瓦发电机组，于今年5月31日全部建成投产，年发电量可达63亿千瓦时。
作为今年迎峰度夏电力保障重点的永川松溉、两江龙盛、高新含谷、合川双槐、璧山比亚迪、铜梁淮远等6个新型储能项目，7月31日前也已全部完成“三充三放”试验。
以上储能项目采取低谷时段充电、高峰时段放电，每天最高可提供172万千瓦时错峰电量，按一户家庭3千瓦负荷计算，以上项目可同时满足近9万户家庭一天用电需求。以上6个储能项目作为今年迎峰度夏电力保障重点项目，总投资31.3亿元，总装机容量80万千瓦。
此外，随着风光等新能源提速发展，绿色电力也为全市送来清凉。今年4月15日，随着两江新区长安汽车分布式光伏电站商业化投运，再次刷新了重庆单个屋顶分布式光伏电站装机容量至3.7万千瓦。该项目建设周期仅3个月，建成后预计年发电量可达2600万千瓦时，全生命周期预计发电量可达6.67亿千瓦时，相当于节省标准煤24万吨，减排二氧化碳67万吨。
今年以来，重庆市新能源装机达278万千瓦，同比新增装机约40万千瓦。
重庆市能源局局长王祖勋表示，今年重庆谋划了一大批重大电力项目，在提前建成132万千瓦火电、49万千瓦天然气发电以及80万千瓦新型储能项目的同时，开工了渝北、江津天然气发电，奉节菜籽坝抽水蓄能等一大批重大电源项目，即将开工哈密至重庆特高压直流工程。
到2025年，重庆将新增装机规模1000万千瓦以上，新增外电入渝能力1200万千瓦以上，电力供应紧张形势将得到全面缓解。
上游新闻记者 陈瑜 市发改委供图
编辑：夏洪玲
责编：蒋艳
审核：吴忠兰
预计明年底投用！永川这个重点项目最新进展来了
近日
作为永川区重点工业项目的
重庆太平洋精工科技有限公司
新能源汽车零部件
及轻量化铝合金材料一期项目
建设传来新进展
跟着小编一起去看看吧
在位于重庆市永川国家
高新区凤凰湖产业园的
重庆太平洋精工科技有限公司
一期项目施工现场
工作人员正在进行
吊装钢结构内外装等工作
目前
该项目综合楼已完成封顶进入内外装阶段
土建部分完成100%
钢结构已完成50%
整个一期项目预计
2024年12月竣工投产
重庆太平洋精工科技有限公司项目
占地面积约266亩
分两期建设
一期用地106亩总投资6亿元
主要建设
水平液态成形备料车间、机加工车间
热处理车间以及食堂、传达室
和公用站房等基础设施
建筑面积约58134.02平方米
二期将新增
全自动低耗高效铝合金熔炼铸造线
全自动精密锻造线
全过程智能化控制热处理生产线
以及数控机床、加工中心等
高端精密机加工设备
规划建成年产
高端精密轴齿类零部件1100万件
高强度铝合金轻量化材料铸棒40000吨
项目全面达产预计年新增销售额9亿元
该公司主要产品为乘用车差速器齿轮
差速器总成铝合金锻件等
零部件及轻量化材料
与长安集团、长城汽车等
本地企业保持着良好的合作关系
同时与Dana、GKN等合资零部件巨头
以及株洲齿轮、比亚迪
零跑汽车、重庆庆铃等
保持着长期稳定的良好合作关系
近年来成为比亚迪、零跑等
新能源车型项目定点
零部件供应厂家
预计年需求量超过1000万件
项目建成后
将有力促进太平洋精工
全面向自动化、智能化转型升级
建设数据储备中心
打造智能化工厂
塑造汽车产业新优势
为永川经济社会发展
作出积极贡献
助力永川
加快打造西部智能网联新能源汽车城
建设现代制造业基地END
记 者：陈仕川 编 辑：谢林桐 罗棋元（实习）主 编：王冬梅 陈科儒监 制：何 力 康君君总监制：余 淼 主 办：永川区委宣传部 永川区政府新闻办永川抖音：Cqyc49898780报料电话：023-49898780合作电话：023-49358943
