比亚迪换电池记④ 我们经历了一次又一次的被售后拒绝...

比亚迪换电池记④

我们经历了一次又一次的被售后拒绝换电池的煎熬，但即使困境之中，我们仍然坚持着日常的代步需求。我所驾驶的是一辆20款605汉，但如今，它只能勉强行驶198公里，仅有50%的电量。回想起之前它的疯狂续航里程大约240公里，我不禁放声大笑。然而，对于这个滑稽的局面，我并没有放弃，相反，我将继续前行。大家想不想猜猜，当电量降至只剩下10%时，它还能开多久呢？

犹豫了一下，我决定继续探索这个充满未知的过程。像往常一样，我坐进车里，稍作休息，然后开始漫长的旅程。

那一刻，车内充满了紧张和期待的气氛。驾驶座上的我充满了决心，同时也有一丝忐忑。加速踏板轻轻一踩，车辆缓缓启动，静默而平稳。我在脑海中默默寻找着最佳的行驶方案，以确保电量的最大利用。

路上的风景在我眼中飞速闪过。阳光透过车窗洒在脸上，有种温暖的感觉。一路上，我看到了孩子们奔跑着追逐着他们的飞鸟朋友，我看到了情侣们手牵手漫步在小巷里，我看到了老夫妻们笑逐颜开地享受着晨练。这些场景仿佛在告诉我，人们生活的美好就在于那些细小而真实的瞬间。

车子行驶到了一个宽广而开阔的公路，这里没有繁忙的车流，只有和煦的阳光和轻柔的风。我以恒定的速度继续前行，一边观察着电量的剩余情况。渐渐地，电量显示器上的数字降至10%。

此时，我感到一丝丝紧张的情绪涌上心头。脑海中闪过一个个问题，我会被困在这无边无际的公路上吗？我会在这个陌生的地方迷路吗？远处的加油站虽然近在眼前，却感觉遥不可及。种种不安在我心中徘徊，但无法将我阻止在这深陷绝望的时刻。

然而，我却没有想到的是，在这个关键的时刻，突然间，一个救世主似的汽车兜头驶来。我的心情在那刹那间发生了翻天覆地的变化。那位好心的车主停下来，递给我一瓶汽油，为我消除了心中的困扰。他告诉我，他是一位比亚迪车主，同样也经历过电池不足的苦恼，他明白我的难题。这一幕，让我感受到了人与人之间的温暖与援助。

我接过汽油，深深地向他道谢。回到车上，我迅速将汽油加入车中，这让我再次看到了前方的希望。有了这临时的能源补给，我继续前行，在那片宽广的公路上继续我的旅程。

在路途中，我又遇到了不少善良的人们，他们为我提供着各种形式的帮助，有人帮我指路，有人给我小费，让我能够更好地度过这段艰难的时刻。这些温暖的场景，使我深刻地体会到人性的美善与无私。

最终，当电量降至底线时，我已经前行了80公里。这个数字，或许在别的时刻并不起眼，但在这个特殊的情境下，它勾勒出了我的奋斗与坚持。我停下车来，欣喜地亲吻着车身，感谢它一路陪伴我度过了困境。我相信，没有什么能够阻挡我去追寻生活中的美好与可能。

这次的经历，让我明白了一个道理，那就是我们必须乐观坚毅地面对生活的挑战。即使身处绝境，也要相信自己的力量和人性的温暖。无论是换电池的艰辛，还是遇到好心人的援助，都给了我无尽的力量与勇气，这才使我成为一个更加坚强的人。

而现在，当我回首这段换电池的记忆时，我笑了。因为那种随时可能被困在路上的感觉已经成为一种拼搏的力量，驱使着我去追寻更广阔的世界。无论前方有多少困难与挑战，我都会勇敢地面对，相信自己有能力克服一切困境。

置换回来的两台车，比亚迪F0，跟着F3走，车况低调不了

置换回来的两台车，比亚迪F0，跟着F3走。从英山开回来，跑两套能开能跑，车况低调不了。发动机是不是低调不了？但是我们不卖，直接报废。轮胎都是新的，就是外观差。发动机看到吗？3万都有，而且滴油不漏。三菱的发动机外观差一点。这种车说实话抵回来的时候3500，报废亏1.3算了。

如果买也不是说不能开车子，现在的车其实就是怕外观不行，整备划不来卖的价值。其实发动机、底盘这一块其实都蛮好用。别个报废的拿着大的锤这个车子，就像我们一个人一样，这个锤车子不管是报废哪些，但在我们手上一样的不能把它损坏，一样的把它挨死。

客户信任我们，把车子交到我们手，我们要跟他销户，把手搞的理理当当的，不能全留下后遗症。这一点很重要，不是多一点钱少一点钱的问题。