比亚迪各工厂生产车型？

就外观上来说荣威ERX5的外形无疑要更加亮眼一些，修长的矩阵式LED灯组配合大尺寸进气格栅看起来颇有气势，张力十足，棱角分明的车身采用双腰线设计，大气而不失协调。而宋EV的外形则相对传统一些，既无亮点、也无硬伤，除了汉字车标外，没有什么让人印象深刻的设计。

荣威RX5当初上市的时候就以互联网汽车为卖点，如今推出了纯电动版，当然要更加强调现代科技感，超大的触控屏，全液晶仪表，旋钮式换挡，极简的内饰设计风格，我们在车台车上仿佛看到了未来汽车设计的雏形。而在配置上，ERX5搭载的那套YunOS系统功能非常丰富，除了智能语音交互、车载支付系统和能够提供充电桩位置的导航之外还有许多好玩儿的黑科技，对于科技控来说很有诱惑力。宋EV的内饰则充满运动气息，贯穿式银色饰板，炮筒形出风口都让人有一种驾驶的冲动，而在仪表盘，中控台以及换挡杆的设计上则相对传统。在配置上也有前后驻车雷达、倒车影像等高科技装备。

荣威ERX5的尺寸为4554x1855x1716,轴距为2700。比亚迪宋ev的尺寸是4565x1870x1720,轴距为2660。宋EV的车身更大，但erx5的轴距更长。此外，荣威ERX5 还有一个很实用的设计：打开前舱盖，里面有一个容量60L的前备箱，可以存放一些体积不太大的物品，充分利用了空间。

动力，ERX5的电机能够输出85千瓦的最大功率以及255牛米的最大扭矩；宋EV的最大功率和最大扭矩分别为160千瓦和310牛米。在动力水平上，比亚迪确实在新能源领难寻对手，值得称赞。但除了动力之外，其实大家更关心电动车的续航能力，从工信部给出的数据来看，ERX5的续航里程能达到320公里，而宋EV也能够达到300公里。ERX5更出色一些，但都很出色。

比亚迪宋ev续行多少公里？

2017年是电动车爆发式增长的一年，各大新能源汽车厂商纷纷呈现出各式各样的新能源车型，整个新能源汽车市场呈现一片欣欣向荣的局面。在众多新能源车型中，荣威与比亚迪，算得上是成绩比较好的两个品牌。同样的纯电动驱动方式，同样的紧凑型SUV的定位，再加上相似的售价区间，让ERX5 EV400与宋EV300成为大家争论的焦点。那么这两款车应该怎么选择呢？

本次小编就挑选了指导价27.18万的2017款ERX5 EV400 电动互联豪华版与指导价26.59万的2017款宋EV300 豪华型进行对比。

首先来看荣威ERX5。荣威ERX5的是以RX5为基础改进的电动SUV，RX5时尚硬朗的外形设计，在ERX5上也得到了充分的继承。ERX5的车身尺寸为4554*1855*1716mm，轴距为2700mm，车内空间还是比较充裕的，对于一般家庭用车需要，是能够轻松应对的。

ERX5在动力上采用了前置单电机布置，能提供最大85千瓦的功率与，最大255牛米的扭矩。变速箱则是采用了一台固定齿轮比变速箱，与主流电动汽车相同。ERX5采用了三元锂电池，最大续航里程320公里，慢充模式下，7小时能充满电量，在快充模式下，40分钟可以达到80%的电量，也很方便。

宋EV300则是比亚迪在宋的基础上升级而来。宋EV300的整体外观，显得比较圆润，没有ERX5的那边犀利硬朗，但是整体感觉很流畅，很有眼缘。宋EV的车身尺寸为4565*1870*1720mm，比ERX5稍微大上一点，但是在轴距方面，宋EV的2660mm比ERX5的2700mm相比，略小了一些。就是因为轴距没有领先，两款车型的车内空间还是比较相似的，并没有拉开差距。

宋EV的动力是更好一点的，同样的前置单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩为310牛米，同样也搭载了一台固定齿轮变速箱。宋EV采用了磷酸铁锂电池，最大续航里程270公里。

两款车型从动力上看，宋EV的动力是更强劲的，但是ERX5支持快充，试用期啦更方便。两款车型的配置也是相差不大的，一样的后轮独立悬挂，标配ESP，倒车雷达与影像都有配备。而ERX5多了自动驻车、全景天窗、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机互联等功能，宋EV则是选择搭配车内空气净化与空气调节功能，一个动感时尚，一个贴心健康。

综上所述，ERX5与宋EV表现出了不同的特质，ERX5年轻时尚富有科技感，宋EV则是稳重舒适适合家用。具体怎么选择，还是要看具体用车需求之后再决定。