比亚迪汉主动刹车会有砰的声音吗？

个人观点，没什么不好的，应该举报，互相监督才能进步，对存在的问题一直遮遮掩掩的，最后受伤的还是消费者，被同行监督了，有问题报光了，整改了，受益的是消费者。长城这次能跳出行业潜规则，非常值得称赞，希望国家给与重视，全国各行各业之间互相监督，做出最好的产品，最大化保障消费者利益，这样我们的产品在国际上才更有竞争力。

大家认为永城玛莎拉蒂女和上海比亚迪男案件一样吗？

回答①坚决反对任形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。

公司的产品极关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。

回答②根据《环境行处罚办法》规定、环境保护主管部对涉嫌违反环境保护法和法规章的违法行为，应当进行初步审查；经审查，符合下四项条件的，予以立案:①有涉嫌违反环境保护法律、法律、法规和规章的行为；②依法应当或者可以给予行政处罚；③属于本机关管辖；④违法行为发生之日起到发现之日止未超过2年，法律别有规定的除外。违法行为处于连续状态的，从行为终了之日计算。一原创

再也不怕“鬼探头”了！比亚迪AEB实现时速130公里刹停

如果问起有没有什么事情能让老司机和新手司机都汗流浃背的，那行人的鬼探头和旁车突然变相转道（俗称鬼探头）一定是其中之一了，因为只要遇上这种情况，除非你有F1赛车手那种0.几秒的反应速度，不是一般人都躲不开。

这也是大家经常刷交通事故类的短视频能看到的一些“必备项目”，甚至于有些画面还出现在120km/h限速的高速公路上，看得十分汗流浃背，那有没有什么方式去规避它呢？

现在，随着汽车技术的发展，确实出现了一种用电脑代替人脑的方式，那就是AEB主动刹车系统，它是依靠车上的雷达和摄像头测出与前车或者其他障碍物的安全距离来使汽车刹停的。

值得一提的是，这项技术直到2年前，也就是2021年的时候，市场上AEB 系统达到的速度减少量也就在30kph-60kph之间，而且受限于制动的能力和有限的制动时间，市面上基本上没有能超过65kph的AEB。同时那时候的制动减速度最大值在1g左右，制动时间基本在1.5s以内，这两个参数基本决定了最大速度减的能力，也就说只能防一些近距离的从路边窜出来的人或车，速度再快一些，那AEB就帮不了你了。

直到近日，在网上曝光的比亚迪AEB系统测试视频中，我们才发现，原来现在整车智能化做得好的厂家已经可以把这个速度限制提高到130km/h！

在视频里，一辆仰望U8在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，测试车辆的制动距离非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，同时测试车的姿态控制也更好。

这就意味着如果你在高速上顶着限速跑120km/h时，就算突然碰到前车事故或突然穿行的行人心里都有底了，甚至它这个速度还多了10km/h，同时也以绝对实力打破AEB纪录。

之所以能实现这项能力的原因，当然离不开前文提及它车上的雷达和摄像头了，比如在比亚迪云辇C平台下的车型最少都有5个摄像头+8个超声波雷达+1个毫米波雷达去支撑。而视频中的仰望U8更是搭载了16个摄像头+14个超声波雷达+5个毫米波雷达+3个激光雷达，同时在易四方、云辇等技术都加持下，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，还提升了AEB系统触发后的驾乘舒适性。

最后，在新能源汽车竞争的下半场，整车智能化的能力会更加考验车企的软硬件综合技术表现情况，而这次比亚迪的AEB能做到时速130公里刹停，其实不仅是在参数上的遥遥领先，更是能结合生活实际，去给予大家一种在高速行驶时能更安全地去避免一些事故发生的情况，这对于很多注重安全的消费者来说吸引力都很大，所以大家怎么看？

比亚迪的鬼故事是真的吗？

融券出借的概率大于清仓卖出

昨天天齐锂业被徐翔前妻一句话搞的崩塌，今天又是更具有重量级的消息击倒了比亚迪，市场传巴菲特卖光了比亚迪股份，这导致港股比亚迪股份暴跌，也自然牵连了A股的比亚迪，要知道目前比亚迪的市场地位可是大于天齐锂业，它如此重大的消息自然引发市场的波动。

仔细看看这个新闻，根据港交所最新数据显示，7月9日，花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股，7月11日，花旗银行持仓增加至3.88亿股，这一期间异常增加约2.25亿股。很巧合，巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦能源公司100%控股的WESTRN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东，持股数为2.25亿股。所以市场的揣测不无道理。

按港交所规定，持股5%以上的上市公司大股东，在其持股权益增减持达到一定标准时，需在3个交易日内申报。也就是昨天的交易行为需要在7月14日前公告，如果今晚明天没有公告，那么WESTRN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)就没有卖掉比亚迪股份。

从事实分析看，巴菲特不可能一口气清掉比亚迪，毕竟这个持股是2008年就开始，期间经历了多次高低点，都没有卖一股，所以现在说全部清仓比亚迪似乎说不过去，何况比亚迪目前刚刚出现全球新能源汽车霸主的迹象，没道理巴菲特一股不剩的全部卖掉。【来自质子研投的分析】

本质上还是涨幅过大引发的套利

那花旗银行这个2.25亿股怎么来的呢？如果说一天内在二级市场买入，那肯定不现实，毕竟是大客户挪给它的，这里面唯一的可能就是WESTRN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)融券借出给花旗银行，这也是5%以上大股东常用的操作，中间有稳定的借出股份的利息收入，甚至刻意打压，方便更多的低吸，当然这都是猜测，我们在两日内就可以看到有没有相关公告。

抛开这个鬼故事本身，其实无论天齐锂业还是比亚迪，都是属于涨幅巨大的品种，本身也有技术调整的需要，特别是比亚迪马上面临中报考验，要知道看空派一直就拿比亚迪300倍市盈率说事，所以在中报预告之前，有资金提前规避中报业绩的风险考虑。

不仅仅这两个高位股，好比光伏逆变器的昱能科技、禾迈股份、固德威、锦浪科技等都出现明显大跌，这说明高位股票普遍在这波行情中首当其冲的下跌，也显示出这波行情的性质就是涨幅巨大的股票需要一个筹码清洗过程，为此，大盘这次下跌只要不出现全面股票的松动，就不会造成大面积的垮塌，高位股的回落也仅仅是短暂行为。

当然，现在唯一的变数就是疫情的变化，如果上海等地的疫情出现严重，那这波回落行情的性质就可能随着市场恐慌猜测而发生变化，所以，目前倒不是整体市场估值到顶的风险，而是疫情带来的市场情绪动荡。【来自质子研投的分析】