宋L提车的作业来了，欢迎点评。

我提了比亚迪宋L，一段时间的驾驶后，我想分享一下这款车给我带来的惊喜。首先，我想说的是，这是一款非常值得推荐的车，它的外观非常帅气，让人一眼就喜欢上了。基于“海洋美学”理念，宋L前脸犀利有神，富有力量感，低趴、立体、运动特色鲜明，整车刚性提高，底盘紧致，操控乐趣十足，这是我对它的第一印象。

而在选择这款车之前，我其实也对同级别进行了一番对比。比如新能源领域的热门车型小鹏G6、特斯拉ModelY和问界M5，都有过我的考虑。我认真研究了这几款车，比较它们的价格、性能、续航和内饰等等。在综合考虑之下，我觉得宋L是一款性价比很高的选择。

人生中第一辆车，花8.99万提辆比亚迪宋，车主：我想说一句大实话

比亚迪宋的线条简约有气势，而且看起来很man ，完全不输十几万的车，我是第一眼就看中了宋的颜值，不过我开出去也有朋友觉得这车不够精致，不咋耐看，但我觉得轿车才有精致的feel ，而我买的是-辆SUV ，本身就气质不会样，所以说外观还是看个人了。看内饰完全不觉得廉价，特别是中控大屏我很满意，画质好，操作起来很流畅不会像我朋友的小车那样还会有点卡，看起来也有豪华感。

虽然整车我一个人用很足够，但座椅方面还是值得说一下， 驾驶位视线开阔 ，坐进去头顶的空间不会让我有压抑的感觉，腿也能放得松快点，玖了没那么累脚。后排看起来不小，就是坐垫短了点。后排坐两个人是比较舒服的状态，中间的座位靠背相对比较硬。

动力不虚，平时跑城里的路是没啥问题的，就是起步的时候很费油。在路上加速超车比较轻松，但是跑高速的时候后段加速会有点力不从心。车子的操控很简单，像出去玩停车的时候倒车影像画面也比较清晰， 方向盘转向也很轻，去哪都比较方便，但是刹车的质感我不是很喜欢，踩下去的时候都要很用力才会刹住，刚提车的时候我还不太适应这一点。

油耗的表现相对来说很一般，现在天气凉了都没开空调跑，城里也不是很堵，开了一个多月百公里的油耗有8.5个油，完全没有省油的倾向。前后排的座椅都很软很舒服，但是后排的坐垫短了些，坐上去对腿的支撑就比较差，坐久了会有点累，上次开车带爸妈出去玩了一下，他们坐后排都说腿累。

考虑整体的情况，宋的性价比是不错的，而且作为我的第一辆车，用了一个多月还没掉链子，动力拿来代步没压勵，就是油耗情况比我想象得高-点，不知道后面会不会降。买车前问了很多身边的朋友，十万内的车子还是挺多的，但是我个人比较相信国产老牌子，所以开始也有考虑买比亚迪的车，刚好夏天的时候表弟买了辆经典版的宋，我就去了解了一下，看车的时候宋的颜值是很吸弓我的，前脸大灯和轮毂都有我喜欢的运动感，空间上面反正都是一个人用所以整车很充裕，驾驶位的视野也比较好，配置不是很高端，但常用的倒车影像、定速巡航这些功能车子都配备了， 平时用车也会方便点。基于这些考虑，我买车的时候就没犹豫很久。

人生中第一辆车，花8.99万提辆比亚迪宋，车主：我想说一句大实话！优点：作为自己的第一辆车， 宋还是让我开得很开心的，不到十万的车子，座椅空间和后备箱都比较大，完全够我一个人用，配置也是该有的都没减配，也没有鸡肋的功能，给我的感觉就是实在。最让我觉得满意的就是宋的颜值，尤其是轮毂，看起来非常锋利有气势，符合我霸气的口味。缺点：最不满意的是车的隔音效果不是很好，特别是车子刚启动的时候，噪音大，起步也要舍得给油才行，阵不是特别经济。

比亚迪宋plusdm

作为手动档车主，我想你应该知道顿挫感只和配合有关系。第一代宋手动档，四年开了十多万公里，技术应该不差。 如果发动机在怠速状态下稳定的话，挂档顿挫就是变速箱的问题；不稳定的话可能是发动机积碳问题。一般在1500到2000转之间挂档都不会顿挫，高了矮了都会顿挫的。我的也是宋，16款手尊。新车时二档有时候不好挂，偶尔会往回弹一点。开久了反而好开了，后来没有过问题。