比亚迪直营店购车退订维权经历，希望大家在比亚迪购车时避坑。

以前我一直觉得华为、比亚迪都是国产品牌的骄傲，也非常希望看到国产自强，可是这次购车经历，让我对比亚迪有那么一些失望。经历写下来，希望大家去比亚迪购车时，一定要注意避坑，问清楚、了解清楚，该白纸黑字写下来的，写下来之后再做决定。

2024年4月2号下午我在广州比亚迪海洋网直营店了解当前的购车活动。销售跟我讲可以申领深圳罗湖区购车补贴3000（罗湖区补贴截止4月15号，额度用完即止，销售讲比亚迪直营店可以开深圳罗湖区的购车发票，申报补贴时会发一个深圳门店的购车合同图片给我，去申报补贴）。经过两天考虑，4月5号觉得能申领到补贴，省一点是一点，于是决定最后去门店谈购车具体事项（赠送保养之类的）。

当天销售给出方案：5号付订金、7号付尾款、9号提车申请补贴，于是4月5号下午在销售引导下，先签订了购车合同，然后在比亚迪小程序上下了订金，之后销售要了我下订金时手机收到的验证码（订金款项于是转该销售门店）。在告诉销售验证码的时候，我问销售：“该订金能退吧？”销售原话：“可以，但是最好不要退，退的话要经过我”。

4月6号下午，销售给我发来门店账户，告诉我付尾款。晚上我向家人拿钱准备7号付尾款，家人问我：“车已经看过了吗，这么快需要付尾款了？”（在此之前销售压根没有提到看车、验车的事项），于是我微信咨询销售：“7号付尾款，9号提车，那9号提车才能验车吧，要是有问题，能换车吧？”，销售回答我：“发票开后，就不行了”（付尾款后就会开发票）。

为了自己的权益，肯定不能按销售之前给出的流程走。于是我提出一定要先验车，再付尾款，销售讲：“那这样最快安排验车得9号，且最快要11号提车”（提车才能申报补贴，后面只有12号、15号两天时间提车，其他时间是休息日）。后面销售还反复跟我反复强调验车不重要，我们的车都是有合格证的，甚至说你没空我替你去上牌（5号就说了我10号有事要去外省几天），还在口头上说车辆有问题他们是会负责的（意思就是不退不换，那顶多就是修了）。

由于在订车前我已经明确跟销售讲明：我10号后没有空而且我是完全因为要这个补贴才这个时间购车的。（之前销售反复强调补贴额度够，所以我才下订单），当我问销售：“如果11号才申请补贴，申请不下来怎么办？”销售回复原话：“拿不到那也没有办法，本来就是给你的福利。”起初销售就是用可以申请到深圳罗湖区补贴为诱，引导下单，至于最后能不能拿到，他实际是不管的。剩下最后两天时间，补贴额度实际上有否谁也不知道，既然他们不管你能否拿到补贴，那我肯定不会在这个时候购车了，要等下次有补贴开始时段再买了（我看往年，每年都有几次购车补贴），于是申请退订。

这个时候，那个销售跟我讲，因为我要退订，他们领导不同意，他很不高兴。什么时候能决定退还是不退订金需要等半个月到一个月之后再说，且你投诉也没用。

果然，我给比亚迪客服打电话，得到的回复是：我们会转交门店与您协商。（因为小程序上下的订单验证码销售要去了，所以只能与门店协商。）

与客服电话之后，门店那边就是压根不理你。9号，我去他们直营门店，销售反馈就是我们店长不在，没办法跟他们店长打电话协商。他们店长语气不耐烦，他们店长说我们车是从东莞拖过来的（跟销售谈的时候，销售说那个车就在他们广州交付中心车库里，3月15号生产的车），有拖车费不能我们承担，退可以，你承担八百的退车费。你不承担，那我就给你下催款函，你找律师来跟我谈。之后几次找客服反应，客服的答复都是：我们厂家管不了4S店，只能给你反馈过去。我问：你们直营店都管不了吗？客服答：厂家是管不了4S店的，但是我们会给你反馈。但是仍然是没有任何人联系协商，在12315上反馈，得到的反馈是：得找商务管理部门。

大家在买比亚迪汽车时，一定要注意销售的套路。其一，为了卖车，他们是会无视你的任何权益的（有同事在这家店看车时，为了卖去年十月的库存车，告诉同事只有这个库存车才能享受金融贷款优惠：返点百分之十一的贷款额度，实际我在问荣耀版时给出的贷款方案就是是这个优惠）。其二，销售讲的任何话，不能信，必须白纸黑字写合同里的。他们早就知道你找任何人、部门是维权不了的。其三，所谓的能申请什么补贴，实际这个补贴你能否真的申请到它们是不管的，哪怕根本就满足不了申请的条件，它们只会用这个来诱导下单。最后，也是最重要的，决定买它的一定要深思的，那就是他们的经营管理、售后管理，你是否真的放心在它们的店子买车。

直营店都尚且如此，更何况其他加盟店了。你在它们4S店购车，任何承诺都是无效的。假如，你之后有任何车辆质量上的问题，如果4S店推脱，你是找不到任何渠道维权的。以这次经历来看，厂家、4S店来回踢皮球的可能性也非常高。

希望大家在比亚迪购车前多了解，少踩坑，不要轻信比亚迪销售的口头承诺和优惠政策的诱导，最后，理性支持比亚迪。

比亚迪方程豹汽车首批70家直营门店开启试营业，豹5车型陆续到店

在8月份，比亚迪正式推出了全新的品牌——方程豹，并带来了首款车型方程豹豹5，还有该品牌的接下来的新车计划。方程豹豹5也已经开启了盲订，盲订售价区间为 30 万-40 万元，有望于年内正式上市。据之前的介绍，方程豹作为比亚迪旗下全新品牌，于今年6月份正式官宣成立，并且将采用独立品牌运作的方式，定位在腾势和仰望之间，主打多品类和独特性，主销车型价格预计在40-60万，直接竞争对手是BBA等豪华汽车品牌，产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等多个品类。接下来方程豹将在全国60城建设多家服务中心。就在今日，比亚迪方程豹汽车官宣，方程豹汽车首批70家直营门店正式开启试营业（10家即将开业），全国80+城市150+门店陆续营业中，豹5车型陆续到店。据介绍，方程豹汽车首批门店分布在全国44个市，分别为：合肥、北京、重庆、福州、泉州、厦门、兰州、广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、贵阳、保定、郑州、洛阳、哈尔滨、武汉、长沙、长春、南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、南昌、沈阳、大连、济南、潍坊、临沂、太原、西安、上海、成都、天津、杭州、宁波、绍兴、金华、台州。可以说基本上覆盖东部和中部的大部分省市，西部的一些城市的直营门店正在加紧建设中，对相关门店感兴趣的小伙伴可以自行查询一下具体的地址。而现在方程豹品牌旗下仅有豹5一款车型，据之前介绍，这款车型采用纵置发动机的 DMO 超级混动越野平台，再加上云辇-p的加持，比亚迪号称这款用电动化黑科技打造的汽车就是为越野而生。外观方面，豹 5 车身采用立体雕塑设计，采用越野车型经典的方正造型，整体造型非常硬朗，符合其硬派越野的定位，电流矩阵大灯与电极环扣尾灯设计，增加了科技感。官方还称新车拥有更强拓展性，能够便捷改装基底。新车尾部也采用了较为经典的侧开门设计，并外挂备胎，依旧保持着硬朗的风格。内饰方面，新车的内饰让人眼前一亮，复古造型车型的内饰设计却比较有科技感，操控区采用了一排物理按键，并没有采用目前新能源车型中较为流行的无物理按键的设计，车内采用大面积棕色皮质材质包裹。动力方面，这款车型搭载比亚迪全新混动平台DMO及云辇-p智能车身控制系统，包括双电机+三把锁经典越野组合，而且还是一款纵置发动机。具体来看，1.5T高效混动发动机搭配前后双电机组，前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW，系统的综合功率超过500kW，经过放大后的综合牵引力最大可达32000N。而在之前，官方介绍，此动力总成可以使豹5百公里加速达到4.8s，相当于燃油车5.0T的水平。并且豹5还配备前后两把电子差速锁，后轴还配备扭矩放大的低速四驱功能，搭配能量锁，可以让四轮实现扭矩同步输出。新车还将搭载越野专用CTC电池，一体式电池包、高强度车身和双层的护板会给电池足够的保护。可以看到，方程豹未来将作为独立品牌进行运营，新车将会在不久后正式上市，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

比亚迪仰望：将坚定自建直营渠道，门店年内覆盖全国40+ 城市

IT之家 9 月 20 日消息，在今晚举行的比亚迪仰望 U8 发布会上，该品牌宣布将坚定自建直营渠道，门店年内覆盖全国 40 + 城市。

据介绍，仰望直营门店分为仰望中心店和仰望展厅店，前者提供品牌体验、销售、交付、售后服务等，后者将开设到购物中心等位置，提供销售服务、试驾以及技术分享等活动。

截至目前，比亚迪仰望直营店有 70 家正在建设，官方宣称年内覆盖全国 40 + 城市，仰望直营门店达到 90+。

在刚刚结束的仰望发布会上，比亚迪硬派越野车型仰望 U8 正式上市，豪华版售价 109.8 万元，越野玩家版售价暂未公布。

▲ 图源官方

据IT之家此前报道，原有的比亚迪 App 已经拆分为比亚迪王朝 App、比亚迪海洋 App，此外方程豹汽车 App、仰望汽车 App 、腾势汽车 App 均已独立运营。比亚迪官方曾表示，这一举措旨在为不同的车型和客户提供更专属的服务和体验。