比亚迪秦用的是三元锂电池吗？
14秦16唐双车主路过表示完全能买，整车质保还有3年，目前Duang也完美解决了，电池终身不用自己麻烦，我免费刚换了5组电池现在正常能跑70＋公里，目前新车买不到了二手还是比较划算的！
秦plusdm
说实话 我14年秦 8万多公里 加速还是那么给力！燃油部分什么配件都没有换过 电动部分升级过 过 P档控制器 ，电池买的那年换过两组，遥控钥匙掉了 现在充满电不开空调接近70公里
青岛车坛“开春第一展”，价格降疯了！比亚迪秦7.98万，凯迪拉克CT5只要21万多……
文/半岛全媒体记者 郑天钟
车展进入倒计时!3月8日,也就是下周五,2024山东春季国际车展将在青岛国际会展中心拉开大幕,并持续至3月11日。作为青岛车坛的“龙年开春第一展”,春季国际车展可以说“卷”出了新高度。首先是“全明星”阵容亮相,80余个品牌600余款主流车型集体登场,理想MEGA、小鹏X9、问界M9、玛莎拉蒂GranTurismo等热门车型都会来；还有,车坛的最新大事件就是比亚迪秦PLUS荣耀版近期以7.98万的价格震惊众人,五菱星光、长安启源A05、北京现代伊兰特等纷纷跟进降价,无疑,今年的春季国际车展上将刮起史上最大规模的优惠风暴。
另外提醒大家的是,车展举办地点还是“老地方”,位于崂山区苗岭路9号的青岛国际会展中心,地铁2号线与11号线以及众多市区公交线路都可直达,相当方便。
“电比油低”VS“油比电强”开春降价大潮来啦车坛到底有多“内卷”?还没出正月,降价大戏就开锣啦!2月13日,也就是正月初四,深蓝汽车旗下深蓝S7和深蓝SL03配置进行调整,其中深蓝S7纯电动版的售价全系下调1万元,调整后售价为16.99万元至19.29万元。此外,深蓝SL03在青岛地区终端市场也有1万元的优惠。
而节后降价的真正高潮发生在2月19日,比亚迪出手了!#比亚迪降价#话题火速“破圈”,冲上微博热搜,原因是比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市,官方售价下探至7.98万元起,并喊出“电比油低”的口号。
比亚迪降价后,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博表示:“一个字,跟”。五菱星光PHEV 150进阶版价格调整,新“荣耀价”为9.98万元,相比此前的10.58万元指导价下调6000元。此外,哪吒汽车官宣,哪吒X新增400 Air车型,售价为9.98万元,该车进一步降低了购车门槛,哪吒X其他版本车型全系直降2.2万元。长安启源同时跟进降价,启源A05起售价均下调至7.89万元起,Q05下调至7.39万元起。
对此,合资车企也不甘示弱,北京现代宣布,伊兰特车型降价2.4万元,起售价为7.58万元,并且抛出“油比电强”的口号,意在捍卫原本燃油车在此价格带的优势。别克品牌也宣布将限时对部分车型降价优惠或置换补贴,别克君越、威朗Pro、昂科威Plus车型优惠幅度在3.5万至6.5万元,价格下探到10万至15万元区间。
值得一提的是凯迪拉克,凯迪拉克本就是豪华车阵营中的“降价小能手”,此次更是抛出了大手笔,新款CT5豪华型终端优惠价为21.97万元,惊爆人们的眼球。记者了解到,新款凯迪拉克CT5于去年年底上市,原本售价28.97万元至34.17万元,本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”,优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元,降幅为7万元。可以说极具诚意。
目前车坛的价格战还在继续,随着3月春季的到来,各大品牌的竞争无疑将更为剧烈,越来越多的车型会加入到降价大军中。在这里,就不得不提2024春季国际车展正处于这样一个“黄金位”上,消费者3月8日至青岛国际会展中心看车买车,避免在各大4S店之间奔波,可以在温暖的展馆里好好比对,好好砍价,直接把爱车提回家。
位列岛城“四大车展”，全明星阵容亮相如今,2024春季国际车展已成为岛城的“四大车展”之一,且处在开春这样一个关键节点上,再加上人气旺流量高,自然吸引了众多主流品牌及明星车型到场参展。
具体包括特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、玛莎拉蒂、AMG、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹、路虎、阿尔法、捷尼赛思、SMART、林肯、进口大众、理想汽车、腾势汽车、极氪、方程豹、岚图汽车、小鹏汽车、AITO汽车(问界)、Jeep、进口奔驰商务车、福特纵横、猛士、沃尔沃新能源、红旗、坦克、飞凡汽车、阿维塔、极星、极狐汽车、零跑汽车、深蓝汽车、吉利几何、吉利银河、一汽大众、捷达、广汽本田、北京现代、马自达、一汽丰田、东风本田、东风日产、广汽丰田、上汽大众、别克、长安福特、东风标致、东风雪铁龙、比亚迪、长安汽车、吉利汽车、广汽埃安、广汽传祺、风行汽车、长城哈弗、欧拉汽车、WEY(魏牌)、领克、MG名爵、一汽奔腾、上汽大通、东风风行、北京汽车、睿蓝汽车等。
从限量版超跑到纯电MPV旗舰多款热门车型将登场据悉,作为知名的超豪华品牌,玛莎拉蒂此次带来了超级跑车GranTurismo PrimaSerie75周年限量版。该车限量发售300台,三叉戟和75周年纪念徽标点缀着优雅的座椅,同时在轮毂罩、挡泥板和后备厢上呈现,尽显迷人风范。动力方面,这台超跑搭载了Nettuno海神系列3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,零百加速仅需3.5秒,最高车速320公里/小时。
还有,备受关注的大型旗舰级纯电MPV理想MEGA也会出现在春季国际车展现场,其高铁式的纯流线造型非常吸睛,车长超5.3米,轴距达3.3米,空间表现出色。理想MEGA还搭载5C麒麟电池,可实现充电12分钟续航增加500公里。除此之外,小鹏X9、全新第九代凯美瑞、极氪007、问界M9、吉利银河E8、方程豹豹5、沃尔沃EM90、全新雷克萨斯GX等也将亮相,堪称全明星阵容。
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操作程序如下：
风口调查｜比亚迪被举报车型为“销冠车”，线下门店提车至少要等一个半月
风口财经记者 董婉婉
高端的商战往往采用最朴素的方式。5月25日，长城汽车股份有限公司发布《声明》，已对比亚迪部分车型采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行了举报。
作为中国汽车业两家领军企业，长城汽车举报比亚迪引发业内外高度关注。
风口财经记者发现，比亚迪宋Pro DM-i冠军版于今天（5月25日）上市，比亚迪官方微博显示将于15:00全网直播上市发布会，不出意外的话，新车在性能和售价上都会有不小动作，长城汽车选择在今天发布声明，确实值得玩味。
往日“惺惺相惜”互转商标的两个企业怎么突然撕破脸皮了？长城汽车此番举报比亚迪会产生哪些影响？风口财经记者展开调查采访。
比亚迪4S店工作人员对风口财经记者称，目前店里最受欢迎的款式是比亚迪秦的油电混动车型，即本次被举报的车型之一：比亚迪秦PLUS DM-i。
长城举报比亚迪，被举报车型为比亚迪“销冠车”风口财经记者来到了比亚迪位于青岛万达广场的4S店，记者看到店里展示了比亚迪汉、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪唐几款车型。
比亚迪工作人员告诉记者，目前店里最受欢迎的款式是比亚迪秦的油电混动998车型，即本次被举报的车型之一：比亚迪秦PLUS DM-i。
此外，工作人员还告诉记者，最畅销的秦PLUS DM-i车型大约需要一个半月到两个月左右。 其他纯电车型要快一些，提车周期大概是在一个月以内。老款的话提车周期则更短一些，只要一周就可以到手。
从订车到提车，比亚迪电动汽车的火爆可见一斑。
提及比亚迪今天即将上市的“宋Pro DM-i冠军版，工作人员称，宋Pro DM-i冠军版是油电混动的新车型，目前店内就有新车，等上市和公布价格后就可以接受预订。
值得玩味的是，长城在上周一（5月15日）刚刚上市了哈弗全新混动新能源枭龙MAX、枭龙，完全对标比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i。
“我敢说，长城Hi4十年内没有对手！”上市当天，长城汽车CGO李瑞峰对自家技术表现得相当自信，称长城Hi4支持3擎9模智能动态切换、前后轴双电机串并联电四驱创新构型，配合混动专用发动机，将推动全民进入电四驱时代。
自去年被比亚迪抢走SUV销冠之后，长城迅速集合最优资源和最强技术，作出混动Hi-4技术和全新哈弗新能源系列，下决心扳回一局。
据了解，哈弗枭龙的轴距为2710mm，搭载了一套纯电续航为45 / 96公里的插电混动系统，指导价为13.98万元-15.68万元。而枭龙MAX的轴距达到了2800mm，比宋PLUSDM-i长了35mm。
爱车人士刘先生告诉记者，哈弗枭龙MAX搭载的Hi4混动系统是一套双电机串并联构型混动系统，相比比亚迪DM-i双电机混动只能两驱不同，Hi4的一颗电机放在了后轴，能实现电四驱。换句话说，就是枭龙MAX既和其它双电机串并联构型混动系统一样省油，又在不增加电机的情况下，实现了全系四驱。
至于价位更低的枭龙车型，从价格等多方面比较走的是性价比路线，即各个配置都比宋Pro DM-i便宜1万元左右，智能化则全面超越比亚迪。
这么来看，对垒比亚迪，长城拿出的哈弗新能源枭龙系列确有一战之力。
记者梳理发现，长城汽车和比亚迪在汽车市场争斗已久。
2002年，长城汽车推出了第一款SUV长城赛弗。次年，长城汽车荣登中国皮卡和SUV市占率双料冠军，并于该年年底挂牌港交所，成为中国第一家民营整车上市公司。而在这时，王传福才刚刚宣布要造车。
然而，市场不是一直不变的。2020年6月，随着比亚迪发布双混动平台，同时，推出定位SUV极致性价比的宋车型，长城汽车遭遇了不小的冲击。
2022年，比亚迪宋夺得SUV 销量冠军，此时长城的哈弗H6已掉到了第三的位置。
放眼整个2022年，长城汽车全年销售106.17万辆，连续7年销量超100万辆。其中，海外市场已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，累计销售17.22万辆，同比增长23.09%，海外市场累计销量已超100万辆；20万元以上车型销量占比达15.27%，上升5个百分点；智能化进阶加速落地，智能化车型销量占比达86.17%。
而2022年，比亚迪新能源汽车全年销量为186.35万辆，同比大增208.64%，超越特斯拉(TSLA.US)卫冕全球新能源汽车销冠。
根据中国汽车工业协会4月市场份额排名，比亚迪市场份额为34.3%，排在首位。紧随其后的是特斯拉，市场份额为13.7%，而长城汽车则排名第十。
对比亚迪会有何影响？律师：如属实涉嫌商业诋毁，法律途径解决给大众带来沉重打击的“排放门”事件至今历历在目。2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车，安装了专门应对尾气排放年检的作弊软件。
案发后，大众汽车遭到了世界各地的索赔。据不完全统计，这些索赔诉讼中虽然有一部分以双方和解而告终，但大众汽车截至2022年底，仍为这些广泛而巨额的索赔诉讼，花费了超过320亿欧元罚款、赔偿及和解金，这些钱按实时汇率来算，约合2374.60亿人民币、340.24亿美元。
长城汽车举报比亚迪成功的话，对于比亚迪的影响不可估量。
宋和秦作为比亚迪的销量冠军，两款车型的PLUS DM-i版本，仅去年销量就超过60万台，如果举报属实，要求召回解决排放问题，成本也非常惊人。这还没有计算例如官方罚款、品牌影响等。
就长城汽车举报比亚迪事件，风口财经记者采访了山东军诺律师事务所赵邦亮律师。赵邦亮称，依据《中华人民共和国反不正当竞争法》的相关规定，不正当竞争是指经营者以及其他有关市场参与者采取违反公平、诚实信用等公认的商业道德的手段去争取交易机会或者破坏他人的竞争优势，损害消费者和其他经营者的合法权益，扰乱社会经济秩序的行为。
长城汽车公开举报比亚迪，如果如实举报他人违法犯罪，不承担法律后果。若是恶意诬告他人要承担法律后果。
