比亚迪秦ev400最低配？

谢邀，比亚迪跟我的印象是最近几年发展好快，尤其是他的电动汽车产业。据说最近透漏消息，准备拆分动力电池业务单独上市，厉害了，比亚迪。

比亚迪这些年逐渐走进了大家的生活，王传福从最开始做手机电池发家，后来到做汽车，起初的燃油车很不看好，但是后来随着国家政策及环保大趋势，电动汽车逐渐占据主导地位，影响着我们的出行。比亚迪也就更加侧重动力电池业务这块的发展，越来越强大，强大到首屈一指的地位。

回到题主的问题：比亚迪f3低配上路多少钱？

其实我对比亚迪还是挺认可的，当初学驾照时用的教练车就是比亚迪F3，人生第一次开车就开比亚迪，可能是第一次开车，感觉比亚迪开着还不错，就是车内配置有点低，毕竟跟价格是成正比的，所有学员反应比亚迪手动挡哎熄火，不知道老司机感觉怎恶魔样？像我这种菜鸟其实也分辨不出来驾驶体验的好坏，只要踩油门能跑对一个汽车小白来说就很不错了，在此还是要认可比亚迪F3的，这个车陪我全程把驾照给考下来了（在帝都通过率很低的）。

看了这个图片，比亚迪F32018款1.5L手动经典款算是最低配的了，基本上全部是手动调节，不带半点自动化的，不过还好，提高可驾驶乐趣，个人感觉出租车或专车之类的可以用这种车，免得开车是无聊犯困，但是这种车跑专车或出租估计没多少人做，帝都现在跑出租的车都10W+了。专车就不说了。总体来看，裸车售价：加上新车购置税3752元，汽车保险费4171元：车船使用税420元，验车上牌费用500元，总价大概在52743元。价格算是经济实惠，作为买菜车的话个人感觉很合适，油耗也不高，很适合在农村或小城镇上使用，其实这些都不是最主要的，就看你买车的正真需求是啥，价格永远是次要的。

在此为“储能材料”代言，一个专业从事电动汽车电池管理系统研发的还未毕业的学生，站在一个曾经有过比亚迪F3驾驶体验的角度，感觉这车还不错，冲其实用价值，5W+的车在合适不过了，保养，油耗都低。经济又实用。如果喜欢的话可以点赞或关注，不喜欢欢迎提出观点大家相互交流，您的支持是我前进的最大动力。

2023比亚迪宋plus最低配配置？

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比亚迪f3这款车在国内上市销售已经有很多年了，这款车在当时刚刚上市的时候，模仿的是丰田的花冠，所以整车的一个外观，包括一个价格，让他成为了一个爆款的，可能在当时刚刚上市的时候，这款车买的还是非常火的，那么新款的比亚迪f3在整体的一个外观设计，还有内饰上面有了显著的提升，更重要的是车子的起售价仅为4.39万。

手动低配版，比亚迪f3的指导价4.39万，目前这款车我们当地的4s店优惠幅度是3000元，我们先来看一下贷款买车需要的花费是多少，上图，我是按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税，上牌等费用大概是在23000元左右。

如果是全款买车的话，那么花费会少一些，从上图，大家可以看到，全款买车的费用是有车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部落地的费用大概是在49000元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要花费手续费，服务费和GPS费用的。

总结：医生的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！