暴雨过后，路边许多瘫痪的车子，比亚迪唐却开启游艇模式勇往直前

每年夏季，广东地区经常遭受暴雨袭击，巨大的降水量加上城市下水管道网络的不完善，暴雨淹城的事时有发生。每逢遇上那些天，车主都头疼得不得了，有些抱着侥幸心理勉为其难地涉水行车，结果只能摊在马路上等救援了。每每这个时候，一些比亚迪唐的车主就要出来炫耀了。

比如这位比亚迪唐的车主。暴雨过后，路上积水已经过膝。每当下雨天来临，路上这些人推车景象屡见不鲜。别人都在推车，唯独这台比亚迪唐大摇大摆继续轻松前行。

就连奥迪也只能尴尬地被推着走了。看着奥迪车主幽怨的眼神，这位比亚迪唐车主自恋到爆。仅仅因为暴雨过后强大涉水能力这件事，比亚迪居然在奥迪面前找到了自信。

从这个拍摄的视角来看，累积的降水已经漫过大半个车轮，激起的浪花拍打着车窗，比亚迪唐还能稳稳当当地前进，水性秒杀奥迪。

再来看另一位比亚迪唐的车主。依然是暴雨过后，我们可以看到就连高头大马的SUV也被没过轮子，只能乖乖的停着等救援。尽管路边陆续看到许多瘫痪的车子，比亚迪唐开启游艇模式，勇往直前。

强悍的小面包这回也淹得够呛的，失魂落魄地看着比亚迪快艇高速通过。这时，水深快没过比亚迪唐的引擎盖了，但是唐丝毫不受影响。一天没熄火，车主还是坚持马不停蹄地赶路。

如果说，暴雨积水淹没路面，开车经过都是迫不得已。这位比亚迪唐的车主就有点作了，突发奇想的他居然决定带着小唐一起到河里游个畅快。

河水几乎超过前进气格栅，眼看马上就要沉到水底了，车主加足马力，溅起的水花越到半空中，车子仍然稳稳当当地前行。岸上的路人都替车主捏了把汗，同时被比亚迪唐的水性惊呆了。

读者们也许都很好奇，究竟比亚迪唐最大的涉水深度究竟还有没上限？

疆哥发现有不少朋友也曾就这个问题进行过深入的讨论。以下是总结出的一些经典回答。

一位车友认为，涉水深度取决于底盘的离地高度，电池包和电路都采用防水密封，对汽车的水性不会造成太大的影响，换言之，只要水不超过底盘，车子没进水就不会出现问题。比亚迪唐的最小离地间隙是180毫米，从技术上讲，涉水高度应该不超过180毫米。但实际情况下，由于车辆经过会导致水面波动，所以涉水高度应该低于180毫米。

山东的朋友表示，在没有漫过进气口高度的情况下，比亚迪唐还是能安全行驶的。但是，疆哥想问的就是：对于那些已经淹没到引擎盖还能行动自如的比亚迪唐，究竟是如何办到的？这样走一趟，万一漏水了呢？

比亚迪唐变“潜艇”，水深一米仍能行驶，网友不得不服

近日我国的极端天气频发，北方地区的气温迅速降至零下，很多城市还开始下起了暴雪。南方城市的天气也好不到哪里去，很多城市又开始下大雨，城市里开启了看海模式，地面水深超过一米，汽车照样寸步难行。

汽车最怕遇到水，万一发动机进了水肯定得大修。平时遇到下雨天，很多车主都不敢开车上路，就怕汽车被水泡坏，成为了泡水车。一位比亚迪唐dm车主胆子特别大，开着电动汽车在水里行驶，就像潜艇一样，让路人的眼睛都看直了。

一辆红色的比亚迪唐dm在雨水中行驶，这辆比亚迪唐在一米多深的水里行驶，完全没有任何压力，从图片来看水深都没过了这辆车的引擎盖。看到这辆涉水行驶的比亚迪唐完好无损，过了一个又一个水坑仍然继续行驶，很多网友都感到不可思议，难道这辆车的发动机不怕进水吗？

比亚迪唐dm是一台新能源汽车，没有常规的内燃机，只有一台电动机，因此比亚迪唐dm才能如此任性在水中行驶。看到这辆比亚迪唐潜水的画面，很多网友都在感慨，以前都认为新能源汽车的电池被水一泡就坏，没想到新能源汽车的电池质量这么好，在一米多深的水里行驶一点问题都没有，看来是我们错怪新能源汽车了。

平时我们经常在网上看见新能源汽车泡水过后电池出现短路，换一块新的电池要花上万元。其实新能源汽车的电池并没有这么娇气，很多新能源汽车的电池都有基础的防水处理，涉水行驶完全不成问题，这位比亚迪车主才能如此自信在水中前行，大家是怎么想的呢？

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