车门上黑点是什么？

1，车头长度，驾驶员基本处于整个车身的中间部位，这样不但比例好看，驾驶员也处于安全位置。 2，腰身是否突出很多。突出越宽越豪华。 3，前雨刮隐藏得是否够深，越深越好看。 4，屁股要小，越小越易操控。 5，后视镜的基座是否面积很大，面积大说明可以自动感应，或者集成很多安全感应装置。 内饰一眼看上去真皮显高级，而且越柔软有褶皱，越显高级。后排座椅左右同车门接触的部分要有斜度，越宽越好看。 本人长期以来，都是这样判断一辆轿车的高级与否，屡试不爽。SUV不是我的菜，不做评论。

光学胶合的基本步骤?

汽车跟其他商品没有什么两样，之所以有的车型看起来特别高端，而有的却无论怎么时尚科技就是看起来非常廉价低端，这个与品牌和设计有直接关系。

明确一点，我绝对不是自主品牌黑，但是就外形设计的水平和所展现出来的视觉效果来看，合资品牌确实领先我们一大截，这是不争的事实。究其原因，无外乎人家经验丰富、理念超前，而我们的设计更多的来自人家的灵感，后期国产车才慢慢找到属于自己的味道，但依然很难同合资品牌抗衡。

无论是几万元的小型车，还是十几万几十万元的中高端车型，我们所展现出来的仅仅是配置方面的东西，也就是说在诸如LED大灯、轮毂造型、尺寸等等可以看齐合资品牌甚至超越他们了，但是从车身造型、线条处理、前后层次感营造等方面，我们多半是在复刻其他品牌的精髓，而且随意性太强，不像合资品牌那么坚守本真，所以看到国产车，你会感觉眼花缭乱，数不胜数的各种造型，而合资车往往一个品牌会尽量体现一种风格。

比如说大众系列，都说他套娃，但是人家套起来确实好看，比如丰田系列，卡罗拉雷凌外形设计确实惊艳，而且相当耐看，用个好多年依然不觉得过时，再比如宝马奔驰奥迪就更不要说了，难以企及的高度，这就是实力，一种潜移默化的东西在里边。

所以说，有些车看起来很高端应该是合资品牌占大多数，而自主品牌在设计风格方面确实有软肋，比如轿车领域几乎是没有存在感，虽然我们核心部件方面已经可以跟合资品牌抗衡。希望我的回答对您有所帮助吧。