比亚迪仰望U9被宝马撞了，碳纤维车身满是擦痕，宝马翼子板裂开
比亚迪仰望U9还没上市，但是首撞却出现了，一个网友发视频说自己开着宝马M3深圳华侨城一段山路下坡时，为了躲避车道减速带，跨线到对象车道，结果与正常行驶的仰望U9测试车发生碰撞，两车碰撞后，结果差异挺大，引发了很多网友的热议。
从视频和图片可以看出，宝马M3的左侧车轮上方，翼子板出现了大面积破损，甚至金属的翼子板都断裂掉一大块，露出车轮，左侧大灯破损，而保险杠上也出现了严重的擦痕，据说预计维修费超过1万元了，宝马车主主动认全责，并且自嘲12K的弹簧。
反观比亚迪仰望U9，还贴着伪装贴纸，这一次碰撞，倒是把不少伪装纸给剐蹭掉了，右侧车身和车门上大量的剐蹭痕迹，右翼子板靠近车门处，可以看出来裂开了，而且从裂口可以看出来，这明显不是钢铁构件，基本可以断定是碳纤维材质了，这点应该和现有跑车是一样的，而且这一点也可以从整个侧面被剐蹭的地方可以看出来。
虽然用料不一样，但是不得不承认，即便不是使用钢铁材质覆盖件，碳纤维车身覆盖件的强度也确实超乎了想象，毕竟看起来仰望U9的车身损伤严重程度比宝马M3要好了不少，当然比起比亚迪自家的公路坦克还是差了一点。
不过这两款车定损维修价格估计也是相差很远，仰望U9虽然受损看上去相对较轻，但是因为是碳纤维车身，是没有办法钣金，所以整个翼子板、车门以及车尾部分都需要进行覆盖件更换，而碳纤维材质又比较昂贵，所以极有可能会是宝马M3维修费的10倍以上，当然很多人和视频作者一样会感觉到奇怪：测试车应该怎么定损?
仰望U9的蝴蝶门依旧可以正常打开，也可以正常行驶，不过比较庆幸的是仰望U9的大灯没有破损，那个可是很昂贵的部件。
如果宝马M3换成其他国产的新能源车，那么这次碰撞有可能会规避掉，或者仰望U9是量产车型，那也有可能会被规避掉，因为目前30万元以上的国产新能源车，主动安全系统其实都还是不错的，比如AEB，或许碰到这种情况，会紧急刹停，至少笔者驾驶的新能源车就曾经碰到过类似的情况，对方弯道逆行，车辆主动刹停了，避免了交通事故。
目前国外媒体也好，丰田总裁丰田章男一直酸溜溜的说中国汽车走歪了，炮轰中国新能源车，但是如果现在的车辆，不拥抱智能化，不走电气化，那么它的安全性上就无法发挥到最大化，毕竟不是每一款车都是沃尔沃。
余承东和王传福都说过：“安全是最大的豪华”，而问界和比亚迪都把这一个理念贯彻到自家的汽车产品中，比亚迪的唐DMP、汉DMI都是在历次碰撞中都获得了好成绩，唐更是被誉为公路坦克，如今的仰望U9似乎也有这个趋势。当然最后还是要提醒下大家，一定要按照交通规则行驶，遵纪守法。
新车有瑕疵退货被扣1500元保险费，澎湃介入后已解决
近日，来自江苏的消费者郭先生向澎湃质量观投诉平台（）反映，去年8月，他在上海市闵行区黎安路的比亚迪宝毅弘仁店订购了一款比亚迪新车。去年11月4日，他到4S店提车时发现，车头有明显开裂痕迹，于是当场要求退款。
车辆损坏的照片。受访者供图
郭先生表示，直至今年3月，车辆保险费才退款成功，而这期间已扣除近1500元。于是他再次到4S店交涉，但工作人员回复称，无法补偿已扣除的保险费。随后，郭先生多次向比亚迪官方客服投诉，均未得到有效处理。
4月26日，前述4S店工作人员回复澎湃新闻称，新车损坏确实是他们的问题，门店一直与消费者保持着沟通。
工作人员称，4S店将赔偿消费者1500元的比亚迪售后卡。目前，双方已达成一致。
郭先生缴纳的保险费账单。
消费者投诉：
郭先生介绍，去年8月，他在上海市闵行区比亚迪宝毅弘仁店订购了一辆价格为16.8万元的比亚迪宋plus。10月10日，郭先生在仓库完成验车。
据郭先生提供的群聊截图显示，去年11月2日，4S店销售人员提醒他尽快支付车辆尾款和保险费用，并表示：“先把钱付了，才能开票。”于是，郭先生当天支付了车辆尾款，以及5024.02元的保险费。
去年11月4日，郭先生到4S店提车时发现，车头有明显的开裂痕迹。考虑到修车会耽误新车申领牌照，于是他拒绝了店方的修车建议，要求直接退款，并重新购买新车。
郭先生告诉澎湃新闻，由于第一次缴纳的保险费办理退款进度较慢，一直到今年3月份退款才办理成功，而这期间保险费已经扣除了近1500元。
郭先生称，当时4S店负责将车从仓库运输到店里，他推测车辆可能是在运输途中损坏的，因此4S店应该承担相关责任，且先交保险再提车的流程是“不合理的”。他要求4S店赔付已扣除的保险费用，遭到对方拒绝。
4S店工作人员回复郭先生，新车损坏不是他们的问题，因此无法补偿已扣除的保险费，郭先生可以找保险公司索要赔偿。随后，郭先生多次向比亚迪官方客服投诉，均未得到有效处理。
企业回应：
4月25日下午，澎湃新闻致电比亚迪。其官方客服表示，公司会与4S店沟通，给消费者满意的答复。
4月26日上午，相关4S店工作人员回复澎湃新闻称，汽车的损坏部位在保险杠的下方隐蔽处，可能是消费者验车时没注意到，提车的时候才看见。但新车损坏确实是他们的问题，门店一直与消费者保持着沟通。
据4S店后台记录显示，郭先生缴纳的保险于2022年11月3日生效，直至2023年2月13日退费成功，历时103天，已被扣除1431.5元。该工作人员称，4S店将赔偿消费者1500元的比亚迪售后卡。目前，双方已达成一致。
