全球首个出租车纯电动化城市换新，太原超1000台比亚迪汽车交付

IT之家 4 月 18 日消息，2016 年，山西太原完成 8292 辆传统出租车电动化升级（比亚迪 e6），太原成为全球首个出租车纯电动化的城市。目前，这批车辆已圆满完成运营周期，迎来首批换新。

据山西晚报消息，4 月 16 日，太原市六城区巡游出租车首批比亚迪出租车交付仪式举行，超 1000 台比亚迪秦 PLUS EV 纯电动出租车交付到的哥的姐手中。

另据博主 @小迪快报 消息，太原出租车换新旧车回收价格统一为 2.2 万元，车辆购置享受政府奖补 1.2 万元 / 车。

比亚迪新秦 PLUS EV（出租版），续航里程 510 公里，经营者实际购车费用 9.98 万元 / 车。

比亚迪新 e6（出租版），续航里程 500 公里，经营者实际购车费用 13.3 万元 / 车。

在售后服务方面，比亚迪为车辆提供三电 8 年不限里程质保。为了保障本次出租车顺利换新，比亚迪在太原首建了山西诚意轩对公出租车 4S 店，并设立了 6 大服务中心，完善的配件中转库、整车库。

IT之家查询太原市交通运输局官网发现，除了比亚迪新 e6、比亚迪秦 PLUS EV，太原市城六区 2024 年巡游出租汽车更新车型还包括红旗 E-QM5、大运远志 M1，预计也将在后续陆续换新。

首台！比亚迪纯电动出租车亮相襄阳街头

比亚迪产业园项目落户襄阳，比亚迪新能源出租车也来了！近日，一辆比亚迪秦EV新能源纯电动出租车亮相襄阳街头，吸引不少市民关注。

记者了解到，这也是襄阳首台比亚迪新能源纯电动出租车。襄阳市交通部门相关负责人表示，新能源出租车是发展趋势，未来，襄阳出租车将逐步更换为新能源出租车。

比亚迪出租车亮相襄阳

“手脚都轻了，也不用来回换挡，每天开着新型出租车出去，感觉很气派。”开了近20年出租车的颜明超，在3月底购置了这款新能源出租车，目前驾驶近半个月。

4月7日上午，在襄阳市桑奥汽车服务有限公司，记者见到了颜明超。他告诉记者，之前开手动挡，一天十几小时，腿都是麻的，现在感觉开车也变成了一种享受。

“该车更智能也更舒适。”作为第一个“吃螃蟹”的出租车司机，颜明超高兴地向记者介绍他的爱车，车身长4675mm，轴距2670mm，比普通出租车的车内空间更大，450L行李箱容积，完全可以解决以往乘客行李多放不下的问题。

记者体验发现，刚一上车智能语音便提醒需系好安全带。在启动和行驶过程中，车辆也无震动感，安静又平稳。

一年大概节约2万元用车成本

除外观、舒适度，颜明超更看重该车的经济性和续航里程。

据介绍，比亚迪秦EV出租车综合工况续航450KM，基本满足一天的营运需求。相比传统出租车，降低能耗约20%。

颜明超算了一笔经济账：之前跑燃气车，一罐气70块，能跑200多公里；目前使用的新能源纯电动车电池能量为53.56，百公里耗电量12.2。以高峰期充电价格1.67元为例，充满电需要花费约89元，可以跑约440公里。以每年15万公里计，一年大约节约2万元。

关于充电问题，颜明超告诉记者，他所住的小区就有充电桩，用手机APP找附近充电桩也比较方便。

襄阳将逐步推广新能源出租车

据悉，襄阳目前共有1700辆巡游出租车。根据市区巡游车车型征求意见，当前，襄阳市巡游出租车可在四款车型中选择，油气双燃料出租车为起亚福瑞迪、铃木启悦；新能源出租车型为风神E70、比亚迪秦。

早在2019年，襄阳市交通运输局就《关于增加电动出租车，带动襄阳市新能源汽车快速普及》提案中作出答复，提出根据《市人民政府办公室关于印发关于进一步规范市区出租汽车行业管理工作实施方案的通知》（襄政办发〔2018〕43号）文件精神， 襄阳新增和更新巡游车，优先使用新能源汽车。

襄阳市交通运输局相关负责人介绍，对于出租车企业和个人来说，更换纯电动出租车一方面是响应政府节能减排的号召；另一方面，更低成本、更舒适的乘坐体验，可以有效改善巡游出租车现状。

（湖北日报客户端全媒体记者张宵祎）

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