比亚迪纯电动汽车补贴多少-汽车资讯-汽车日报

比亚迪发布新能源补贴政策实行全额补贴/最高可补9.9万元

易车讯近日我们从比亚迪官方获悉，比亚迪从即日起至6月25日前，购买新能源车型将享受全额补贴，共涉及8款车型，补贴范围从3.3万元-9.9万元不等，具体内容如下：

据悉本次补贴政策共涉及全新一代唐DM、全新一代宋DM、秦PRO DM等8款车型，根据车型不同所补贴的金额也不同，但实行的全部为全额补贴。此外所以车型都需要符合2018年的补贴标准才可获得补贴。

汽车日报邢秋鸿

[ 行业] 近日，财政部、工信部、科技部、发展改革委四部门联合发布《关于2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况的公示》。

图片来源：工信部官网

工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2019-2021年度补助资金预拨测算工作。

比亚迪汉EV

多家车企都获得了预拨资金，比亚迪所获最多，旗下比亚迪汽车工业以及比亚迪汽车共获得29.39亿元补助资金；特斯拉（上海）也拿到了12.15亿元补助；广汽乘用车获得8.38亿元；上海汽车获得6.02亿元。而去年上汽通用五菱新能源汽车终端销量达到42万辆，仅获得1.39亿元补助。

据新京报报道，截至2021年底财政部已经公示过19批新能源汽车推广应用补贴资金清算审核情况，累计金额超过1400亿元。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%

不过今年将是新能源补贴的最后一年，补贴标准在2021年基础上退坡30%。续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动力（含增程式）乘用车补贴0.48万元。

政策中还明确，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

不过，不少代表都在两会提案中表示，希望延长新能源国家补贴。全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪就建议：延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力。（观点｜曾庆洪：建议延长新能源汽车国家补贴，加快推动芯片国产化）

8月18日，工信部发布了《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》，对此期间的新能源汽车补助资金清算审核情况进行公示。

《公示》显示，2018-2021四年期间，核准的推广应用新能源补助车辆共计198.6万辆，补贴资金总额为355.6亿元。

其中2018年应清算补助资金为40.5279亿元，2019年为47.0210亿元，2020年为46.0327亿元，2021年为222.0367亿元。由于补贴的逐年退坡，核定补助标准也从2018年的单车平均6.99万元，降低至2022年的单车平均2.08万。

2021年涉及到的车辆数量和补贴金额较前几年更多。从数据来看，2021年涉及新能源汽车补贴的数量为156.9万辆，占比2021年新能源汽车销量352.1万辆的44.6%。

从车企来看，2021年新能源补贴资金排名前10的车企共计拿到183.2亿元补贴资金，占总数超过80%。其中，比亚迪补贴资金为52亿元，排名第一；特斯拉位居第二，补贴资金为33.5亿元，两者狂揽超过85亿元，占据总清算补贴的近40%。

按清算比例来看，长城汽车清算比例为96.8%，零跑汽车清算比例为90.8%，广汽乘用车清算比例为88.2%，三家车企位列前三。

根据2022年的新能源补贴政策，补贴标准在2021年基础上退坡30%，同时享受补贴的车辆需要满足售价低于30万元。

在私人新能源乘用车方面，纯电续航里程在300-400公里之间的，补贴上限为9100元；纯电续航里程大于或等于400公里，补贴上限为12600元；插电式混合动力车型补贴上限为4800元。

从2023年起，新能源汽车补贴全面取消。虽然新能源汽车补贴未来将被取消，但新能源免购置税政策已确认延期，具体细则预计将于年底发布。