老司机吹水比亚迪名字由来，原来只有YD没有B？

今天漫哥跟一位老司机吃火锅唱着歌，饭后瞎扯时他居然跟漫哥吹起了比亚迪的水。既然吹水，真假难辨，但还挺有意思，漫哥也拿出来吹一下。

比亚迪这名字听着洋气，但BYD总被吃瓜群众拿来当骂人的谐音梗。那位老司机说其实比亚迪一开始没B的，话说1994年王老板创业，创立了亚迪电子，即YD（呃，这YD的谐音似乎也不太好），业务还不错。兢业的王老板经常亲自带队，奔波国外各大电子电池展会。

据说人家国外展会不像咱们的，说给钱多谁的展位就好。国外的展位是按A-Z的首字母顺序排的，亚迪电子是Y开头，所以经常给排到展馆深处，影响了推广。所以最后耍了个小聪明，改名BYD，B开头就排得靠前多了。这就是比亚迪的由来。

是真是假不知道了，但漫哥查了一下比亚迪早期的商标注册，确实有相关商标。除了YD，还申请过亚迪天使、亚迪飞豹、亚迪龙等拉轰的名字。不过当时都没被通过。

不查不知道，查了发现还有些好玩的东西。早期比亚迪的蓝天白云车标，有人吐槽说像宝马的。而那时的比亚迪汽车正处于起步阶段，原创的觉悟还不够高，除了车型、车标缺乏原创度之外，甚至连尾标也想碰一回瓷，申请了一批523i、740Li、645Ci等商标。这拿来当尾标的话，宝马估计要笑哭吧。

既然要碰瓷宝马，那车名也试着碰一下，03年申请过一款“宝爵”的标，不知是不是这个动机。不过就一直晾着，后来到期了也不再续期了。

除了车名，车标，尾标，还有啥可以拉高汽车档次的？那就弄立标吧。那啥劳斯莱斯的立标好像挺受欢迎的，咱也给弄一个吧。

好家伙，这东西立车头上马上高端大气上档次了，劳斯莱斯车主都忍不住多看车主几眼，嘴角露出蒙娜丽莎的微笑。不知当年谁开过带这立标的比亚迪？

无论如何，曾经的那段“碰瓷”历史，也随着蓝天白云标、740Li标、展翅立标等等过去罢。反正如今比亚迪已将所有能注册的朝代称号都注册了，新车贴上王朝车标，吃瓜群众也慢慢不再吐槽BYD了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

比亚迪全新商标曝光！全新B字标超厉害，比宾利都牛气，佩服

比亚迪作为自主品牌中的重要成员，历经多年的发展在中国汽车市场占有一席之地，特别是新能源领域，不仅仅成为国内品牌的巨头，实际上，在国外，比亚迪也是具有非凡的影响力的。比亚迪的电动客车远销美国日本等海外市场，比亚迪云轨更是能为城市缓解交通压力，比亚迪的产业并不仅仅局限于汽车乘用车。而前段时间，比亚迪又放出来一个重磅的新消息，同样的这个消息和汽车关系并不大，一切都要从一个新商标说起。

这是在2016年的10月25日比亚迪注册的“BYD Intelligent Union"商标，左边了比亚迪的B字，右边为火箭发射的图标，从这个组合形状就可得知，比亚迪这是真正的要上天了。很早之前，就听说比亚迪要造飞机，看来，消息属实。这个商标正是为民用无人机，空中运载工具，飞机飞艇等全新产品注册，比起宾利、巴博斯、北汽等品牌的B字可谓要大气多了。

实际上，并不仅仅是注册商标那么简单的事，在上个月初，我国最大的导弹武器和运载火箭研制生产基地、拥有我国最先进的航天技术的中国运载火箭技术研究院官方就发表声明称证实了消息，火箭院将与比亚迪展开战略合作，攀上了这个皇亲国戚，比亚迪造飞机的梦很快就要落实了，不是吹牛，就算是吹牛，这些年比亚迪吹的牛都一一实现了。

汽车品牌要造飞机，听上去就很令人激动，这在中国还是头一次，比亚迪可以说是开创了一个新的模式，比起吉利入股奔驰、收购沃尔沃更令人激动。不仅可以期待比亚迪在飞行器领域的前途发展，更重要的是比亚迪可以通过与航天工业巨头的合作来反哺汽车工业的技术，这一点绝对是很有启发意义的。最后也不得不感慨，王传福真的是一个传奇人物，从电池起家，带领比亚迪走向了今天的辉煌，经过了多少谩骂，最终使比亚迪成为国之重器，令人佩服。

比亚迪g6b柱怎么拆？

比亚迪秦Pro的长宽高参数，

已经属于入门B级的范畴，

但车型类别还是写的紧凑A级。

其实你看下13年比亚迪秦DM，

长度已属B级，宽不到B级，

A+属于级别…

比亚迪b级以上员工有多少人？

国产B级 现在也就博瑞 红旗可以！