比亚迪申请车辆空调控制专利，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的空调控制方法、控制设备、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117841594A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明实施例提供了一种车辆的空调控制方法、装置、控制设备、车辆和存储介质，车辆的座椅设置有压力传感器，包括：获取各个座椅对应压力传感器采集的重量数据，并根据重量数据，确定乘员分布信息和和乘员对空调的需求程度；根据乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，确定乘员对应区域的空调的参数的目标值，控制乘员对应区域的空调。通过各个座椅对应的压力传感器，确定乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，得到针对各个乘员对应区域的空调的参数的目标值，以控制乘员对应区域的空调，从而减少驾车过程中的频繁手动操作，在更加安全又高效的情况下，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能，从而为乘员提供更加舒适的车内环境。

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比亚迪取得空调及车辆专利，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“空调及车辆“的专利，授权公告号CN113561729B，申请日期为2020年4月。

专利摘要显示，本申请公开了一种空调，包括壳体，壳体内的一侧设第一腔室，壳体内紧邻第一腔室的另一侧设第二腔室；壳体的顶壁设有分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口，以及设有与第二腔室相通的第一出风口；壳体的侧壁设有与第二腔室相通的第一新风口；壳体的底壁设有与第一腔室相通的排气口；来自第一新风口的外界空气，以及来自回风口的部分室内空气进入第二腔室的内部，进入第二腔室的内部的空气经处理后，经第一出风口吹出，以实现制冷/制热功能；来自回风口的部分室内空气进入第一腔室的内部后，经排气口排出，以实现排气功能。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。

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