车主同时踩电门跟刹车18分钟导致自燃？“杂牌”奔驰在引争议

在传统燃油车豪华品牌当中，奔驰是非常受到大家欢迎的一个品牌，一直属于高端行列。

但在新能源领域，奔驰表现一般般，甚至被很多人称为杂牌。

而奔驰新能源汽车之所以被称为杂牌，不仅仅是因为他们在新能源汽车领域的销量跟特斯拉、比亚迪车企等无法相比，甚至在新能源汽车技术的积累上也存在一定的争议。

长沙奔驰自燃，官方回应引争议

2022年11月份，长沙的曾先生购买了一台奔驰EQE350新能源汽车，购买几年并没有出什么事情，他也顺利开了3.3万多公里。

但是2024年2月26日晚上发生的一件事情却让曾先生惊魂未定，当天晚上曾先生跟朋友开车从长沙前往岳阳，在途中，曾先生突然发现汽车所显示的剩余里程快速下降，同时闻到一股烧焦的味道。

曾先生感觉大事不妙，但他并没有第一时间感觉到是汽车出问题，毕竟奔驰这么大一个品牌他还是有高度信任的，但是当他把车窗打开才发现，车子的后轮正在冒烟。

曾先生和他的朋友赶紧下车查看情况，结果发现车辆后轮已经有明火，前后轮胎的刹车盘均呈红色。

曾先生赶紧想办法把明火给扑灭并联系了4s店，奔驰4s店也赶紧对车辆进行检测，并在3月初出具的报告。

奔驰在检测报告当中明确写到：

“调取本车辆事发前最后行驶时间内的加速踏板位置和制动踏板状态数据，分析驾驶员操作方式可得知：驾驶员在长达18分钟的时间内在操作加速踏板的同时，也踩下了制动踏板。这种操作方式会显著增加制动盘、制动片之间的摩擦，导致过热现象的发生。”

从奔驰的这份报告当中可以看出，他们认为汽车之所以自燃就是因为刹车长期被踩下导致刹车盘过热引起明火，这是司机自身的操作失误，并不是车辆的质量问题。

对于奔驰这个检测，曾先生表示不认可。

一方面是他的朋友有9年驾龄，而且从事的是安全工作，不可能一直踩油门同时又一边踩刹车；最关键的是同时踩油门跟刹车持续18分钟之久，这从常理来看基本上不可能。

正常情况下，刹车跟油门是有优先权的，当踩下刹车的时候，油门或者电门就会自动切断，不可能存在同时踩刹车和油门，还能够跑18分钟的情况。

另一方面，当曾先生要求4s店提供更加详细数据的时候，4s店却以涉密为由拒绝提供，这更让曾先生无法理解。

正因为如此，曾先生并不认可奔驰4s店的检测，他认为4s店只是读取了制动踏板和加速踏板的数据，并没有进行全面检测，所以数据可能存在有误。

那曾先生和4s店到底谁更可信呢？奔驰自燃的真实原因到底是什么？这里面有几种可能。

第1种是曾先生没有同时踩下油门和刹车，是车辆自身软件或者硬件出了问题。

第2种是曾先生确实踩下油门和刹车，但作为一个有9年驾龄的人来说，这种情况不可能持续18分钟，所以这种可能可以排除。

第3种是曾先生没有同时踩下油门和刹车，而且奔驰自身的质量没有问题，但是他们在开车的过程当中有可能是脚垫前移卡在刹车上，结果导致踩油门的同时也把刹车给踩下去，只是刹车踩得不明显，所以才能够继续行驶18分钟，在这18分钟当中导致刹车盘过热引起明火。

至于真实的原因是什么我估计需要通过权威的第三方介入调查，进行全面的数据分析和软硬件分析之后才知道真实的答案。

不过在这件事情发生之后，有关奔驰新能源汽车是“杂牌”的争论引起了网友的关注。

奔驰新能源汽车到底是不是杂牌？

在传统燃油车领域，奔驰绝对是王者级别的，在高端豪车领域一直混得风生水起。

但在新能源汽车时代，奔驰貌似并没有什么建树，虽然最近几年奔驰也一直在推动电动化，但大家对奔驰新能源汽车的印象一直停留在“杂牌”的阶段。

首先奔驰电动车销量并不太如意。

比如2023年，奔驰全球累计销量达到249.18万辆，但是2023年纯电动乘用车销量只有24万辆左右，虽然这个销量增速高达61%，但跟头部的比亚迪、特斯拉销量根本不是一个档次。

其次，奔驰在电动车技术方面乏味可陈。

虽然最近几年奔驰也在加大对新能源汽车的研发力度，但是他们在新能源汽车领域的技术积累以及创新并不是很拔尖，没有像特斯拉比亚迪那么耀眼，这跟他们的高端豪华品牌有些落差。

正因为技术和销量上都不占优势，所以很多人都将奔驰的新能源汽车视为“杂牌”。

可能奔驰也意识到了他们在新能源汽车领域上面的竞争缺乏优势，所以他们也迫不得已放弃了全电计划。

在2021年的时候，当时奔驰就提出全面电动战略，他们的目标是到2025年，纯电动和插电混电车型销量比例达到50%以上；到2030年奔驰的车型将100%实现电动化。

为此最近几年奔驰在各个车型都推出了电动版本，只可惜奔驰新能源汽车在市场上表现一般般，跟主流电动车差距比较大。

面对残酷的事实，2024年奔驰突然做出了一个决定，他们决定放弃全电计划，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松（Ola K?llenius）在年度股东大会上表示，鉴于电动汽车的普及速度未达预期，奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。

这充分说明奔驰在燃油车时代拥有很大的竞争优势，但在新能源汽车领域，他们确实有点力不从心，这说明汽车的市场格局正在悄悄发生变化。

我，比亚迪海鸥提车20天，错把电门当刹车，定损2万赔消防1600！

撰稿：猩哥【头条原创作者】

编辑：文字&乞丐

#文章首发挑战赛#

收集用车人的故事，体会用车人的欢喜，感悟同样的沮丧，给同类车主以借鉴和提示，仅供各位司机朋友参考。

我，浙江丽水人，从事宠物店服务工作。月薪过万，95后，1.68cm身高，未婚乖乖女，典型的贤妻良母型，也是一个很机灵宝宝。有没有未婚的1.75左右的肌肉男，开车技术排名第一的？可以保护我，平时可以帮我开车。

但是，开车技术相对有点烂，老司机还贴着“实习”警示牌牌，有点尴尬啊！但凡家里老大在也不至于要我开车的。都怕我出交通事故，这下好了，自己撞上车库无辜的水泥柱子，水泥柱子上依靠着加装的消防箱子被我干掉了。[捂脸]嗮一波图给你们看看我的车，好可怜啊，我的海鸥……！

正式急急忙忙赶到公司办公楼下开车，准备去上班。都准备停车入库，谁知道哪根筋搭错了，一脚电门，“错把油门当刹车”，hong一声，车子直接穿出去，速度太快了，当时就知道，这车子肯定要凉凉了。抱抱[小鼓掌]，女孩子慌乱下真的会踩错，可别人是往前开，我是倒车入库，穿出去的，想想都后怕，更加搞笑，不可思议，倒车撞上去，撞这么惨的，估计只有我一个人吧？[打脸]你们看看这个车右后侧屁股，就知道我电门绝对是踩到底啦，要不然不会撞这么严重啊！看着我的海鸥子被受伤，这么惨的吗？心疼死人！伤心中……！

搞得我必须请假一天，然后就打电话叫人，公司几个男孩子过来帮忙，报警的报警，报保险公司的打电话保险公司，一个小时全部解决问题。个人全责，还要赔消防箱损失1650元。交警直接定我自己全责，走人！然后保险公司也走了，最后车子直接被拖走了，等待4S店定损修车换零件。我的海鸥屁股疼，被拖车拉走了。（给我一点点赞鼓励，安慰安慰我吧！[捂脸]）

第二天上午吃完中饭，保险公司和4S店工作人员双方都给我说了，定损2万，该修复的修复，该换新成品件换新的。要我不要担心，我在想，我担心不可改变什么，担心个屁！现在就是觉得这下在公司同事里面开车技术排名“第一”哦！[灵光一闪]不过也是事实，我这个技术差点点。错把油门当刹车，人家前进还说得过去，我还是倒车入库，真的是不可相提并论，妥妥的第一名。[捂脸]

女司机倒车的（葵花宝典）：

倒车入库，很多女司机曾被折磨无法入眠，会开不会停，只是会前进，特别商场写字楼地下车库，又窄又车多还光线暗，三天三夜练习，我把分享给大家：我右倒车入库标准方法，不喜欢就批评指正。 第一步：车尽量靠近目标车位，肩膀到达目标车位中间向左打死；第二步：向前行驶，待车身与库角线成45度停车；第三步：右打死，倒车； 第四步：车身与库线平行时回正方向，直着倒入车库，停车。

有几个注意的操作：尽量靠近目标车位，指车身尽量靠近右侧车库边线，但不要刷蹭到其他车；肩膀没在目标车位中间打死了，后期可修正。新手往往受车速和动作，及前方空间大小影响。”向前行驶不一定非到45度停车，向前行驶注意车头不要刷蹭到对面车。不管是否到45度前方距离不允许了，停车，后面修正； 右打死向后倒车要同时观察左右后视镜，不能只盯右后视镜；薄停车时后轮一般会撞到车库后墩，别忘把车往前挪点，不然压着后墩可能下次启动会溜车。但是，现实哪里有这么多标准入库呢？实际情况第一种是倒车时右边车身与库角离得太宽。

原因：第一步打得太早，或第二步往前开太少，车尾摆不过来。 我琢磨着这个解决办法好，分享一下经验给大家：此时可回正方向或者向左打死，往前开一点，再向右打死往后倒车，就能顺利进库。如此动作操作一次不行，就多操作几次，直至右打死能进去。一定要注意左后视镜，左车尾容易蹭到旁边车位的车。

第二种解决办法是：倒车时发现右边车身与库角离得太近。原因是第一步打的太晚，或第二步往前开得太多，车尾向右偏移过多。个人觉得什么精确到都是度角，到多少厘米开始打方向，太难了，一定要切记练习到熟悉操作，做成习惯性动作，靠感觉就可以的地步，没有听说哪一个老司机精确到厘米！

我琢磨的处理方法：

往后倒到快要接近右边车时，回正方向，从右边后视镜里观察不碰到旁边车，向后直着倒。右后轮已接近车库右角，再向右打死车尾进来，左右观察车身调整。左倒库同样道理。其实不用记太多，就记住倒车车速慢—慢—一慢，左右修正，练几次基本就能顺利入库。我已不是能够技术排名倒数第一的女司机哦！当然，毕竟还是女司机，说不定我说的这个还有错误，不对的地方欢迎指正哈！一起探索女司机的进阶之路吧！歌唱吧！我是女司机！

一个学习建议：

听说在华为手机应用市场里有个学车小助手app，教学视频一步步教你现实生活版侧位停车 斜线位停车，非字位停车和坡路起车，可以选择自动或手动继续下一步，还有明白准确的停车点位介绍，停车时打开它，按照教程演示步骤操作，很容易就停进去了，还有常用的开车用车小知识，帮你应对车窗除雾、 夏季车内降温、安全通过涉水路面、确定合适停车间距等难题。不过在我的头条账号里面也有，我不记得了，你们翻翻看，总能够找到的。好好学，毕竟安全才是第一位的硬道理。

原创作品，已开通全网首发维权，抄袭必究！