其实本田urv白色要加价吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田urv白色要加价吗，因此呢，今天小编就来为大家分享本田urv白色要加价吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本田UR-V改色镭射白 与众不同的感觉就是好

过去一年，我们都遇到了很多困难，却也经历了许多美好的事情，在一路披荆斩棘后收获满满。当2021年的风帆扬起，一个充满机遇与挑战的美好年轮又呈现在我们面前。正所谓，旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。作为新中产的我们，在新的一年中，同样要为了新的目标而奋斗。

在追求品质生活的道路上，一辆高品质的车是新中产不可或缺的工作伙伴和亲密无间的生活助手。UR-V对我们来说就是一个非常不错的选择，于是，我就选择了它。这次是来改色的，没错，新车就来改色了，不是因为原厂色部好看，而是我想让它更加与众不同。

在很多的艺术作品中，我们常常会发现彩虹的身影。它是人们对雨过天晴的期望和美好的向往，所以大家非常愿意将它以各种形式留在身边。

车身改色膜七彩镭射白巧妙地利用了彩虹独有的特质，营造出的色彩效果就像彩虹带来的美好般让人充满快乐。我们先来看车，然后在看看这款镭射白上身后的效果。

外观方面，本田UR-V采用了U字形的前进气格栅，内部增加了烤漆材质的线条，与蜂窝状的饰板搭配在一起，让前脸气场更加充足。另外，这款车的大灯还采用与雅阁相似的羽翼式设计，有效提升了前脸的气场。与此同时，车头位置标配了LED雾灯，LED远、近光灯，灯腔内还加入双透镜来提高大灯照明亮度，实用性非常强。

作为一款主打运动型SUV，UR-V采用当下流行的掀背式车顶这流行的设计元素，车身位置配备的双腰线让车身力量感显得更加充足。为了进一步丰富侧面车身的层次，本田UR-V的车身底部不但包裹了塑料饰板，同时还点缀了镀铬材料，配合它4856×1942×1670mm的长宽高和2820mm的轴距，让新款车型的车身显得更大气。

打开车门，真皮内饰直接映入眼帘。整个内饰还是以环抱式设计为主，座椅采用绗缝工艺处理，看起来很有高级感。在空间上，全新UR-V仍然沿用大五座的布局第二排纯平后排地板，乘坐空间很宽敞，不止可以翘二郎腿，瘫坐都完全没问题，直接碾压同级七座SUV。

动力方面，URV分别搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为193/272匹，最大扭矩为243/370牛米，传动匹配CVT与9AT变速箱，动力表现还是比较不错。

本田UR-V选择了这款七彩镭射白，绚丽明亮的色彩装扮了全车，仅仅是安静停放在那里都会让人觉得气质十分出挑。阳光下本田UR-V的色感未免太过惊艳，像极了雨后的彩虹，教人不禁联想到神话故事里的女娲用五色石补天时候的壮观景象。

而镭射质感的相衬之下，整台车体的精致感愈加明显，并且带有些许的清冷工业风，从外观上呈现出较为强烈的迥异风格，个性风采不言而喻。

大街上都是白色香槟色UR-V，我来点不一样的

选车：2018本人想换车了，原来做买卖更注重车的实用性及性价比，以前开的江铃驭胜，很适合我跑工地用和干活拉货，但也正是因为经常跑工地的缘由，我的大胜老化严重，同时家里又添新丁，为了既能让家人有个更舒适点的乘坐环境，又能保障我长期工地用车，给家里添置一台新车也提上了日程。开习惯了SUV所以我买车依旧是定位SUV的车型，但这次又多了家用及商务的需求，所以经过试驾和在伙伴的帮助下初步选定途观L、昂科威、UR-V三选一 ，带老婆看了这3款车后她对UR-V就像当年见到我一样一见钟情而且兼顾商务及家用，对于我来说其实途观L和昂科威也很喜欢，途观唯一的缺点就是后排地板有凸起，但是我2周岁的女儿喜欢在后面跑来跑去，凸起的地板还是不太方便，所以PASS了途观L。而昂科威年底改款9AT冲量4驱精英优惠4万8裸车22万多一点很有诱惑，但是家里的叔叔之前开的通用的车，一再给我强调通用车系变速箱不稳定，而且小毛病多，油耗高，让我不要选择昂科威，还望各位通用粉勿喷啊。其实UR-V刚上市就在关注了，感觉前脸造型很大气，再就是空间表现很大气，相当舒适，视野也不错，内饰尤其是扶手箱很给力，按键布局很高档，但是设计上很中规中矩，后排很牛逼，确实很大，头部空间也没有压抑的感觉，总体来说就是一个字，大。而且看发动机动力也很不错，价格也比较合适，于是就订了。

订车：和4S点的销售打交道让我学会了油腔滑调，我们互相忽悠对方目的就是我净量要优惠点，销售想价卖高一点，最后优惠了点钱，在加上送贴膜脚踏板和发动机护板，一次性加保险什么的一共32万出头。

下面上图吧，前脸实车看的很敦厚。

来一张侧面照，这车侧面我觉得帅呆了。

感觉路上里白色和香槟色居多，不知道各位看我的黑色大U有没有觉得眼前一亮呢？

棕黑相间的内饰搭配，显得十分成熟。吐槽一下，车内的塑料好难撕啊。

内饰上大U给了我很大的惊喜做工很精致，真皮方向盘握起来很舒服。

提回家后的第一张仪表盘照片46KM。

中控也很霸气啊，方方正正的给人硬朗的感觉。

用料考究的门板，门板上的灯不仅为夜间下车车带来光明，更提高了不少的安全性。

这个中央扶手箱的空间很给力，还做了各种分类，手机，硬币零钱，水杯等各就各位。

后排也有贴心的空间和取电设备，最难得的是几乎水平的地板，使得后排空间进一步提升，很赞。

电动后备箱谁用谁知道，手里抱一堆东西的时候使用起来很方便。

咿？新车怎么进修理间了？

嘿嘿，店里送的发动机护板，装上去给小心脏更好的保护。

最后上张钥匙，你懂的哈！

最后再来点用车感受：乘坐还是很不错的，静音效果也不错，只不过音响效果只能算及格。经济性很好，日本车的优势，虽然我是2.0T，但是日系车日后保养费用和其他同级车比较都要低一些，就不多说了。外观见仁见智吧，总体来说UR-V比那些同级的车做的更大气，更有高级感。空间方面，作为5座车来说，已经几乎可以给满分了，扣分主要是后排座椅角度不可调，以及后备箱因为溜背设计稍微有点小。动力的话，2.0T的动力很给力，即便是开了小绿叶模式，市区也没什么压力。

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