比亚迪上班，级别是G3，一年综合八九万，惠州供套房难度大不大？

比亚迪上班，

早上8：30~ 12：30，下午1：30~5：30， 经常加夜班6：30~10：30，上班时每二个小时休息10分钟，其它时间没得休息的。入职体检40元首月工资不补。基本工资1950/月，按5天8小时算是11元/时。夜班基本要到，你想躺平拿基本工资都不行。老员工宿舍经常有人走人，新员工入职可能和老员工同住，听的都是老员工的“泄气话”，长沙比亚迪有人年后三个月一共只拿了5000出头一点，后果断跑路

最开始去面试比亚迪文员。最后说试用期3600，签合同6年，试用前三天没有工资，实习期好像是1-2年，在这期间去各种文员岗位，如销售、人力、前台等

1916年美国福特的最低价款t型旅行车价格为360美元，而他们的流水线工人日薪5美元，不到三个月的工资就可以购买一辆新轿车，而在2023年的比亚迪一个工人的月薪要大概15个月才能购买一辆最便宜的车子

记录生活：入职比亚迪的流水账（20220913）

坐标：广西南宁 性别：男 嗜好：好美食，喜美酒，爱美人

标签：本是算不上好人，却是瞧不起坏人

本想安分守己庸庸碌碌的过完这一辈子，哪成想到了34岁公司倒闭清算了，被逼无奈之下只能重新找一份工作来养活我自己。这事要是搁别人身上估计得愁死，好在本人父母退休再加老哥儿一个，没什么负担，算是心态平稳的开启我找工作之路。本来，让一个读书不多文笔欠佳的我写篇长文很是为难，奈何近日在头条里面搜索到入职比亚迪相关的文章可分敛有效信息不太多，就尝试的写写。各位看官姑且一看，全当交个朋友。

比亚迪在南宁投产有三家工厂，分别坐落于邕宁、武鸣、青秀三个地方。我面试入职的是邕宁这家工厂，经过面试，定岗综合办事员（学历：大专 经验：有相关经验），试用期三个月，定薪级别H3（底薪2800元/月）。比亚迪招聘定薪级别，比较看重学历，我同周围的几个同事聊天，对方学历本科，定薪级别F级，可能我是最低的......哎，悔不该，耽于逸乐，至由今日。

面试通过以后需要进行体检，指定的体检医院（广西美年大健康体检中心），需个人支付60元，其余部分企业承担。关于体检需要注意一点：因为工厂新建招聘人员都是新招的员工，能力参差不齐，体检前一定要问清楚体检合格的指标！我就是因为没有问清楚，一共体检三次才通过，来回跑邕宁都把我给跑吐了.....体检合格就可以拿着所需文件办理入职了，这个所需文件，会有短信通知你，所以我就不赘述了。办理入职手续后需要签合同，之后还要下载企业微信及考勤系统，如遇密码无法修改，别急，等第二天大约9点左右再修改就能成功啦。以上种种全部搞定后，你就可以快快乐乐的去找你们部门老大了。

入职以后应该会有工装发放，不过可能没有那么快，反正我入职得有一个星期了，厂牌及工服暂未发放到我手里面。工厂里面有食堂，有厂牌的出示厂牌，没厂牌的把企业微信打开给厨房的人看一下就成了。虽然我只在邕宁厂餐厅就餐两次（对数字敏感的人绝对发现入职一星期为什么就餐只有两次的问题，后续会说明），可是个人认为现阶段餐食当真不敢恭维，期望后续会改进吧。

如需住宿，可以问你们部门老大，他/她会告知你找谁。一般宿舍管理员收到你的个人信息后，会给你安置宿舍。如在邕宁入职，如果能选，建议你选择二期宿舍，住宿条件不错，可参考大学4人间，上住下办公，每个寝室住4人，独立卫生间、独立冲凉房，独立晾晒阳台，还配套空调和洗衣机。可能是新建且较为偏远的原因，移动、联通手机信号极差，别说拿抖音快手刷视频了，打个微信电话都断断续续的，不过后续应该能改进。

关于上班，往返工厂及宿舍区有免费的大巴，不过切记别迟到，迟到以后又没有交通工具的情况下，你只能跑着去上班了。这个时候你别想打车，那个地方估计没有出租车。当然，喜欢跑步健身的当我没说。

以上，是我在邕宁厂所了解或者经历过得事。

分项评价：

1、薪资：依照个人学历和工作经验定，本人条件不优越，拿较低的薪资也算是情有可原。

2、餐食：额......很是一般，不想多说。期望后续能改进，如果不能......反正我暂时不用再吃了，爱谁谁。

3、住宿：我只了解二期宿舍，个人感官住宿条件对比其他工厂算的上是优越了。相传，薪资定级F级能申请单人间呦。

填个坑，之前有说为啥我入职一个星期只在邕宁厂食堂吃了两餐。因为我第一天入职办理完入住二期宿舍后，只住了一个晚上，第二天就被告知需要我去武鸣厂工作.....说多了都是泪。

（无图无真相？别闹，我就在邕宁厂待了半天，哪里有空拍照啊。不过别急，武鸣厂工作继续进行中，后面会有真相图的）

比亚迪遭美国“仙人跳”？10亿美元口罩大单突然生变，背后到底什么猫腻？

比亚迪究竟是不是被美国“摆”了一道？

|作者：阿晔 赵紫羽

|编审：苏睿

最近，比亚迪成了一些人眼中惨遭美国“仙人跳”的小可怜。

美国加州急需口罩时，比亚迪看在往日情分，半价接下其10亿美元（1美元约合7元人民币）的口罩大单。

结果现在，它被美国“薛定谔的标准”卡住脖子，迟迟拿不到美国国家职业安全卫生研究所（NIOSH）认证，于是只能吃个哑巴亏，退还加州2.475亿美元的定金。

尽管比亚迪方面回应称：只是延期交付而非取消订单，但人们心中的疑虑并未打消。

有人猜测，这是美国故意坑中国企业。

有人吐槽，这是现实版的“农夫与蛇”。

对比亚迪来说，这或许也是未曾预料过的情况。毕竟不久前，它才刚刚从车界大佬转身成为“世界口罩之王”，疫情之下，风头无两。

巴菲特化身“迪吹”，为它“打call”；孙正义果断下单，为它“站台”；就连《财富》杂志也不忘把比亚迪老板王传福评为全球抗疫领袖。

这次遭遇“退款事件”，王传福究竟能否带领比亚迪全身而退？

“世界口罩之王”

1月31日凌晨，王传福在企业高管群里发了一条消息：“比亚迪必须快速把口罩生产出来！”

这既是出于掘金者敏锐的市场嗅觉，更是因为企业家肩上的社会责任。下完“军令状”，他承诺：两周内能完成口罩制造的事业部，直接给个总裁奖。

重赏之下，必有勇夫。比亚迪“3天出图纸、7天出设备、10天出产品”，成功打入口罩市场。

而王传福也没闲着。每天下午，他都会出现在口罩生产线上，用实际行动陪伴一线工人度过这段特殊时期。

为了激励工人生产，他设立“龙虎榜”，狂发现金红包奖励优秀团队。在这种激励下，一些普通生产线甚至突破了每天5万只口罩的极限产能。

即便如此，口罩依旧供不应求。比亚迪某销售区经理的电话号码被泄露后，高呼“电话被打爆，请高手救救我！”

在海外疫情暴发后，作为全球日产量最大的口罩工厂，比亚迪又成了老外眼中的“香饽饽”。

软银集团CEO孙正义火速“下单”，与比亚迪达成协议：从5月开始，软银集团每月向日本无利润供应3亿个口罩，包括1亿个医用N95口罩和2亿个常规医用外科口罩。

巴菲特也亲自“带货”，在社交平台上发照片表示：“我想要长命百岁，我的比亚迪口罩正帮助我实现这个目标。”

·巴菲特发在社交媒体上的照片

4月初，美国食品药品监督管理局（FDA）批准，允许没有经过美国当局检测的口罩进口。

比亚迪获得FDA授权后，加州政府便一口气下了10亿美元大单，其中包括3亿只N95口罩和1亿只一次性医用外科口罩。

比亚迪在加州有生产基地，双方算是老朋友了，于是给了加州个友情价，比卖给美国其他州便宜一半——一个N95口罩3.3美元，一个一次性医用外科口罩55美分（约合3.9元人民币）。

签合同的时候，加州政府加了一条：如果在4月30日前，比亚迪没获得NIOSH认证，比亚迪要退还该合同定金的一半。

比亚迪对自己的口罩质量还是很有自信的，二话没说，签了。加州政府也很爽快地把4.95亿美元定金打了过来。

比亚迪大单在手，名利双收。

4月28日，其在一季度财报中预测，2020年上半年公司净利润将在16亿元至18亿元之间，同比增长幅度在10%至23.8%之间。

在车企“过冬”的情况下，比亚迪却逆势上涨，正是因为“口罩生产预计将为集团的销售收入及盈利增长带来正面贡献”。

而王传福不仅进入《财富》全球抗疫领袖名单，还排在了德国总理默克尔之前，位列第19名。

比亚迪一次次因为口罩迎来自己的“高光时刻”。

被美国坑了吗？

就在国内网友为比亚迪叫好时，殊不知，加州已经为买比亚迪口罩这事吵翻了天。

加州的共和党议员Kevin Kiley率先“开炮”：“我州州长从中国比亚迪那里买口罩，3.3美元一个；洛杉矶市长从霍尼韦尔（美国本土厂商）买口罩，0.79美元一个。”

部分美国网友一看，不由分说便“开喷”了：骂比亚迪“黑心”，指责加州州长加文·纽索姆此前签合同时信息不够公开。各种“阴谋论”层出不穷。

比亚迪发言人弗兰克·吉拉多特解释说：包括所有税费和空运费在内，每个N95口罩到加州的成本是2.88美元。“我们的价格是合适的。（除了我们）没人能这么快提供这么大数量的口罩。”

纽索姆也坚持认为和比亚迪“达成了一个不错的交易”，因为在疫情刚刚暴发的那几周，其他供应商的报价都过高。他强调：“我希望你们会考虑我们谈判的时间点。”

·加州州长加文·纽索姆

但还是有人坚持“不听不听不听”，一个劲儿地表示加州应该买美国制造的“国货”。

不知道舆论究竟在多大程度上影响了美国政客，反正接下来，“骚操作”来了。

先是FDA出手，一次性取消了66家中国口罩商的FDA授权，使得获准出口美国的中国N95口罩制造商锐减至14家。比亚迪惊险地成为留下的1/14。

最让比亚迪头痛的，还是怎样拿到NIOSH认证。

4月30日，使出浑身解数的比亚迪依然没有拿到NIOSH认证。按合同规定，它违约了，要把一半定金——2.475亿美元退还给加州。

这还不算完。加州政府又和比亚迪搞了一份新合同，其中规定：如果比亚迪口罩没能在5月31日之前获得NIOSH认证的话，还得再交2.475亿美元。

这事引起了国内网友的关注。有人将加州的这种操作比喻为“仙人跳”，认为或许NIOSH就是故意拖延比亚迪口罩的认证时间，这样导致比亚迪不能按期交付，只能认栽赔钱。不过，因为目前没有“实锤”，所以也有人并不赞同这种猜测。

而比亚迪方面的最新回应是：目前加州口罩订单情况是延期交付，而非取消。且加州政府对比亚迪已经交付的一次性医用口罩非常满意，又追加了一亿个口罩的订单。另外，比亚迪N95的样品已经通过NIOSH的检测。

·比亚迪N95样品的检测已通过

尽管还没有拿到NIOSH的正式认证，但比亚迪手中也不是没有底牌：

一方面，它在加州的生产基地为加州贡献了大量税收，同时提供了大量的就业，加州之前一直对它还是比较有好感的；

另一方面，美国疫情暴发后，加州州长和特朗普闹不和，第一个跳出来宣称总统再乱来，我们就要闹“独立”。加州州长此前力挺过比亚迪口罩，这时候应该还是希望这事能圆满解决，要不然可能就会成为特朗普阵营的人攻击他的把柄。

王传福要如何用好这两张牌，将比亚迪的损失降到最低，还要拭目以待。

困境中“杀”出生路

对见惯风浪的王传福来说，“口罩退款”事件是又一次困境。而这些年来，他已经习惯了从困境中“杀”出生路。

他少年赤贫、父母双亡，却不改青云之志，考大学、做研究，26岁时成为北京有色金属研究总院最年轻的处级干部。

1995年，年仅29岁的他放弃“铁饭碗”下海创业 ，并将目光对准了手机电池。然而，好不容易借来的250万元巨款，对于一条生产线就需要几千万元的电池工厂来说，无异于杯水车薪。

面对资金困境，王传福没有放弃，而是“死磕”到底，最终独创了一种主要依靠人力的生产方式，使比亚迪电池的制造成本比日本竞争对手低了近40%。凭借明显的价格优势，比亚迪很快在市场上站稳了脚跟。

到1997年，比亚迪卖出去1.5亿块镍镉电池，成为中国第一、世界第四大电池生产商。此时，公司成立才刚刚3年。

2003年，王传福宣布正式进军汽车业。由于之前毫无汽车行业背景，这一举动遭到很多人的反对。基金经理们甚至打电话说“抛比亚迪抛到死”，比亚迪的市值在几天之内蒸发掉30多亿元。

但王传福依旧没改主意，毅然决然地说：“我已经决定下半生和汽车捆在一起。”

他买来不少新车供研发人员拆卸研究，但公司的年轻人都不敢动手，特别是面对那些名贵车，更是舍不得拆。王传福知道后，当场用钥匙把奔驰划了道长长的口子，然后说：“现在，你们可以去拆我的车了。”

凭借这股敢想敢干的劲儿，他冲破重重困境，带领比亚迪造车成功。

比亚迪强劲的发展势头也吸引了查理·芒格的注意。作为巴菲特的军师，他建议巴老投资比亚迪，巴菲特派出了搭档索科尔前去考察。

在参观比亚迪的一家电池厂时，王传福告诉索科尔比亚迪的目标是生产100%环保的电池，并为此研制出了一种无毒电解液。为了强调自己所言不虚，他竟倒上一杯电解液，当着索科尔的面喝了下去。

索科尔回美国后对巴菲特说：“这家伙了不起，你得见见他。”这才有了后来巴菲特打破不投高科技企业的惯例，买下比亚迪10%股份的故事。

而巴菲特的这一投，也把王传福送上了中国“2009胡润百富榜”的榜首。那一年，他的身家高达350亿元。

·王传福（左）与巴菲特

这也激起了王传福更大的野心，他决定把触角伸向新能源汽车。然而，这块“蛋糕”没有想象中那么好“吃到嘴”。

近几年，比亚迪传统汽车业务的下滑、新能源汽车遭遇特斯拉的“伏击”、电池行业王者宝座也被后来者拿下……可谓内忧外患不断。

造口罩本来是为了贴补“糟心”的造车主业，却不想遭遇这种麻烦。比亚迪究竟是不是被美国“摆”了一道，且看后续发展。

目前离5月31日还有不到三周，留给王传福“杀”出困境的时间不多了。