【科普】新能源汽车充电操作方法
一、直流充电系统
（一）直流充电柜认知
1、直流充电柜的结构
直流充电柜的输入电压采用三相四线380V AC（±15%），频率50Hz，输出可调的直流电，可以不经过车载充电机，直接为电动汽车的动力电池充电。
（1）急停开关
当发生紧急情况的时候，快速按下此按钮切断电路，起到保护的作用。
（2）充电状态指示灯
充电指示灯起提示作用，一般有三种状态，黄灯表示待机中，绿灯表示正在充电中，红灯表示故障。
（3）充电开关旋钮
用于控制充电的开关启动与停止。
（4）充电枪
充电桩连接车辆的连接器。
（5）进线电缆
用于连接电网的电缆。
（6）熔断器
指当充电桩工作中电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路，起保护作用。
（7）主继电器
控制充电电路的闭合与断开。
（8）充电器控制板通讯模块
充电桩主要控制及通讯单元。
（9）断路器
高压交流输入的第一级开关，可以切断和接通负荷电路，起安全保护作用。
（10）防雷模块
泄放因雷击或者其它原因产生的过量电能，避免损坏设备。
（11）辅助电源
为主控器及BMS系统提供电源。
（12）充电模块
给车辆提供实际充电电流和充电电压。
2、直流充电柜工作原理
3、直流充电柜铭牌
（1）设备：电动汽车直流充电桩（室外）
（2）型号：WMZ750160Y2-V212
（3）输入电压：380V±20％的三相交流电压
（4）输出电压：750V直流电压
（5）输出电流：160A
（6）出厂编号：Z2010028
（7）生产日期：2020.01.10
根据国家电力行业标准DL/T 459-2000《电力系统直流电源柜订货技术条件》中的要求直流充电柜在出厂时，每套直流充电柜必须有铭牌且必须在柜的明显位置，铭牌上应标明各种参数。
4、直流充电柜的应用
直流充电桩可用于城市专用充电站（公交车、出租车、公务车、环卫车、物流车等）、城市公共充电站（私家车、通勤车、大巴车）及高速公路充电站等需要快速充电的场所。
（二）直流充电柜充电步骤
（1）车辆驶入充电位停好，将电源档位置于“OFF”档。
（2）打开电动汽车直流充电电口盖。
（3）按下锁止按钮，取出充电插头。
（4）把充电枪插入充电口，听到”咔”的响声，代表卡扣以及卡到卡槽中，确认已连接完成。
（5）检测仪表上充电指示灯是否点亮
（6）充电柜上的开关旋钮打到ON档，启动充电。
（7）充电过程中，组合仪表显示相关的充电参数及画面。
（8）当充满电时，充电柜会自动停止充电，充电柜上的充电指示灯熄灭。
（7）拔下充电枪，插回到充电盒或充电柜上。
（8）关闭直流充电电口盖。
（9）充电完成
2、注意事项
为了避免对充电设备和动力电池造成破坏，在使用充电柜的过程中要注意以下事项：
1）不要在充电口盖打开的状态下关闭充电口舱门；
2）不要用力拉或者扭转充电电缆；
3）不要使充电设备承受撞击；
4）不要在温度高于50℃的环境下存放或者使用充电设备；
5）不要把充电设备放在靠近加热器或其他热源的地方。
6）充电时电源挡位需处于“OFF”挡，电源处于“OK”挡电时不能充电，禁止电源处于“OK”挡电时充电。
7）停止充电时应先将充电柜或充电桩关闭，再断开充电连接器；家用交流充电时应先断开交流充电连接器，再断开插座端电源。
8）如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每3个月充电一次。
二、交流充电系统
（一）交流充电桩充电介绍
1、交流充电桩结构
交流充电桩的外部结构主要由充电指示灯、触摸显示屏、IC卡读写器、充电插头和充电插座等组成。
交流充电桩的内部结构主要由辅助电源、主控制模块、辅助继电器模块、门禁开关、急停开关、接线排、单相断路器、防雷器模块、智能电表和交流接触器等部件组成。
2、交流充电桩工作原理
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。当用户插上充电枪之后，开始刷卡，充电桩智能控制模块把充点卡的余额等信息通过显示模块显示出来。用户再通过输入模块输入充电参数，确认充电，充电桩智能控制模块控制内部继电器吸合，交流电从插座输出给车载充电机。
3、交流充电桩充电步骤
（1）车辆驶入充电位停好，电源档位置于“OFF”档。
（2）打开交流充电插座的舱盖和保护盖。
（3）按下充电插头上的锁止按钮，将交流充电桩的充电插头取出。
（4）把充电插头和充电插座对齐，插入车辆交流充电插座。
（5）查看组合仪表充电指示灯是否点亮。
（6）按照充电设备指导步骤启动充电。
（7）充电过程中，组合仪表显示相关的充电参数及画面。
（8）通过充电设备设置或电量已充满结束充电。
（9）按下充电插头的锁止按钮，拔出充电插头，将其归回交流充电桩。
（10）合上交流充电插座的保护盖和舱盖。
（11）交流充电过程结束。
（二）挂壁式交流充电盒充电介绍
1、壁挂式三相交流充电盒
例如比亚迪壁挂式三相交流充电盒常温下（23℃ ）三相交流充电时，动力电池充电电量（SOC） 从10% 到100% 所需时间约为1h，充电性能参数如下为：输入电压：380V AC，50Hz，充电时间：1h。
2、壁挂式单相交流充电盒
比亚迪壁挂式单相交流充电盒由充电指示灯、急停开关、充电插座、充电插头启停按钮和外壳等组成。
常温下（23℃） 单相交流充电时，动力电池充电电量（SOC）从10% 到100% 所需时间约为6h，充电性能参数为：输入电压：220V AC。50Hz。充电时间：6h。
3、壁挂式交流充电盒充电操作步骤
步骤1：以比亚迪E5为例，壁挂式三相交流充电盒预约充电操作步骤。
步骤2：打开车辆交流充电插座的舱盖和保护盖。
步骤3：按下锁止按钮，取出充电插头。
步骤4：把充电插头对齐充电插座，插入车辆交流充电插座。
步骤5：查看组合仪表充电指示灯是否点亮。
步骤6：当家用充电机上的准备指示灯点亮时，按下启动按钮，同时充电指示灯闪烁。
步骤7：充电过程中，组合仪表显示相关的充电参数及画面。
步骤8：按下停止按钮或电量已充满，结束充电。
步骤9：按下充电插头的锁止按钮，拔出充电插头。
步骤10：将充电插头插回交流充电盒。
步骤11：合上交流充电插座的保护盖和舱盖。
（三）家用随车充电包充电介绍
1、家用充电机的组成
家用随车充电枪主要由充电插头、充电主控器、电源输入插头等组成。
常温下 （23℃ ） 比亚迪E5 450用家用充电设备（三芯转七芯）交流充电时，动力电池充电电量 （SOC） 从 10% 到 100% 所需时间约为 13h。充电性能参数为：输入电压：220V AC，50Hz，充电时间：13h。
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A电池
1，磷酸铁锂电池：每周至少充满1次
2，三元锂电池：充至80%或 90%即可，有长途出行可充满
注意：电量低于20%就可充电 ，不要将电量用尽再充
B充电
1，有随车充：停车即充电
2，多用慢充，少用快充
O长期停放
1，超过7天末使用：保持电量在 40%-60%之间
2，超过3个月末使用：充满后将电量保持在40%-60%
注意：长期停放时不可将车辆停放在超过 40°C环境中
否则会影响电池使用寿命！
我是比亚迪小毅，关注我带你了解更多比亚迪小知识！
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）随车充，随时充!——来自车友分享
昨天回我爷爷这里了，房山区的西南角的一个小村庄，这里虽然比较偏远，但是交通便利，有很多路公交车都经过这里，相对于发达的公共交通，在新能源汽车充电设施的建设上就显得很落后了，要想充电，只能开车去镇上充，离家好几公里不说，只有四个电桩，经常被出租车占用，非常不方便。在家里安个充电桩吧，两三个星期才回来一次，又有点浪费。马上就春节了，每年春节都是在这过，有车了走亲访友方便了，烦恼也随之而来-大春节的谁也不想浪费宝贵的假期时间在充电上。昨天中午吃饭时候闲聊天，跟我爷爷念叨了两句充电费劲，倒是有个随车充，可是16A的电流，家里用不了，要是家里能用就方便很多了。随口一说，老爷子真上心了，下午睡午觉睡的正香呢，给我叫起来了，让我去试试随车充。
这是我爷爷临街的房子，之前开过小卖部，现在闲着呢，放点杂物之类的，回家时候是这么停的，因为要把随车充从窗户接到屋里的插座上，所以需要调个头，这对咱来说很简单，有360这点事儿不在话下。
调头完毕，拿出我的随车充，一头插进慢充口，另一头通过窗户插到屋里的插座上。
就是屋里的这个位置，我问我爷爷我说家里之前没有这么大电流的插座啊，能用吗?老爷子还挺自豪的回答:下午我找的专业电工，现改的线，换的插座，你随便用绝对没问题!这回你就踏实了吧!嘿，随口一说老爷子还真往心里去，感动，七十多了还因为我一句话跑前跑后的!
就是屋里这个位置，老爷子找人换的线和插座
看随车充面板上的指示灯，绿的，证明电源已接通，没没有故障
这回行了，春节期间白天带家人去玩，走亲戚，晚上回来就用随车充给车子充上电，方便快捷!
两个多小时充了20%的电，可以接受，主要是晚上也不用车，也不要求速度有多快!
早晨看app，显示电量已经充满啦!
说起来，要感谢威马，送了我这么一个神器，春节期间不用为充电烦恼，感谢我们家老爷子，超贴心，解决了春节在家用车的后顾之忧!
以后这就是我的专属充电站咯!随车充，随时充，时刻电力满满!
