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哈飞路宝车

曾经经典的微型车

曾经一个时期,微型燃油五座车,凭借低售价和高性价比,成为很多家庭第一辆用车,实现了很多人的“汽车梦”。

盘点当年曾经爆火的微型五座燃油车

1.奇瑞QQ(2003年上市)

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车,定位于"年轻人的第一辆车",其设计原则就是"快乐",QQ曾一度成为中国汽车市场微型车的代名词

2.昌河铃木北斗星(2001年上市)

皮实耐用,空间大,目前昌河还在销售“昌河”车标的类似车型

3.长安铃木新奥拓(2009年上市)

新奥拓与老款车型相比,改变了平平整整的外形,自动挡搭配爱信4AT变速箱

4.长安奔奔MINI(2010年上市)

奔奔MINI,前脸设计简单灵动,运动酷感更加突出

5.吉利熊猫(2008年上市)

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,着较高的动力表现

6.比亚迪F0(2008年上市)

该车造型可爱,上市官方指导价3.69~4.69万元,创下了当时主流微型车最低上市价格记录

7.雪佛兰乐驰(2003年上市)

雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,后期曾换标宝骏

8.江淮悦悦(2010年上市)

江淮悦悦轴距为2390mm,拥有同类型产品中最长的轴距

9.海马王子(2010年上市)

定位为一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微型车

10.长城精灵(2008年上市)

长城汽车进军轿车市场推出的首款产品

11.众泰Z100(2013年上市)

众泰汽车于2013年推出的一款微型车,简称:Z100,别名:“众泰奥拓”

12.哈飞路宝(2003年上市)

世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)的精心设计

13.昌河爱迪尔(2003年上市)

一片树叶作为灵感,设计出的一款空间较大的微型车

14.华晨中华豚(2014年上市)

整车造型十分精巧可爱,外凸上挑的大灯炯炯有神

15.昌河铃木派喜(2011年)

长宽参数上处在奥拓和雨燕之间,较高的车身是它的一大特点,而轴距则和奥拓相同

国产微型车的探索 丨 千禧年后的哈飞百利 & 哈飞路宝

■记录身边有趣的车

在90年代初期,来自安徽蒙城安驰汽车,把身披铃木奥拓三代技术的大宇Tico引进国产,随后到了1999年,对安驰汽车有着控股的中航第二集团——哈飞汽车,就将这款车型拿来组装生产,并定名为“松花江·百利”进行出售。

↑ 哈飞松花江·百利HFJ7090型,则是2002-2005年间出厂的款式。

百利的早期型号为HFJ6330A,它也是1999年哈飞汽车推出的两款新车之中的轿车款式,另外一款则是跟意大利宾尼法利纳(Pininfarina)合作开发的“松花江·中意”微面,本po在此前亦有发过,可见《宾法设计 丨 靓仔造型,诞生于1999年的哈飞中意微型面包车》。

从整体设计上看,百利有着与安驰的MC6330造型基本一致,也就是换上了哈飞的车标而已,并且外观有着双色车漆,看上去蛮“时尚”。它的售价在3-5万元左右,在当时跟长安奥拓互为竞品。

百利的动力配置最初与安驰一致,采用大宇与铃木合作的0.8升三缸自吸汽油引擎,2002年,哈飞获得“7”字头的轿车生产许可资质(在当年用户可少缴养路费),百利也因此获得了HFJ7090型的产品型号,并且同个时期更换上了哈尔滨东安生产的DA462型0.87升四缸引擎,该动力最大可输出41.3Ps马力与64Nm扭矩。

↑ 由@Carlson 拍摄,一台红银双色车身的哈飞百利HFJ7090型。

↑ 百利的中控台设计很有当时微车的气息,铃木车标出现在方向盘上,同时座椅与门板则有双色纹路点缀。

在推出百利之后,哈飞继续与宾尼法利纳合作,于2002年底推出了真正的“自主研发”微轿——哈飞路宝,并在隔年年底以5-6万元左右的售价上市发售,逐步取代百利系列的低价地位。

最终,百利系列在2005年正式停产。

↑ 由@平凡之路 拍摄,一台悬挂安康车牌的哈飞路宝,尺寸要比百利大一些,线条亦变得圆滚滚。

↑ A柱上带着转向灯,是哈飞路宝的特色所在。

↑ 车尾尾灯,则跟A柱转向灯的设计互相照应,算是有始有终。

哈飞给路宝配备了东安出产的DA468QL1型1.1升四缸16气门自吸汽油引擎,匹配5MT变速器,最大有65Ps马力、88Nm扭矩的输出,百公里油耗在5.4升左右,底盘还经过了英国莲花调校,也是当时不少自主品牌的宣传亮点。

当时的哈飞汽车可以说是如日中天,整个品牌都有不错的销量表现,路宝也没有意外,甚至还出口到大马,在当地的NAZA公司组装,以Sutera的名义出售。

↑ 大马亚庇街头,贴牌位Naza Sutera的哈飞路宝,好像画了妆容,还蛮好看?

而在百利停产之后,哈飞汽车还给路宝追加了1.0升、0.8升动力,以拉低售价。最终整个路宝系列在2013年停产,此时的哈飞汽车,也逐步地走向亏损、破产之路。

(完)

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