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本田-艾力绅：后排能跷二郎腿！7座MPV油耗6个多？奶爸车升级了

越来越多的消费者在购车时都会将MPV车型纳入选择的范围。我曾经觉得MPV车型实在是过于油腻，对它提不起任何的兴趣。但随着年龄的增长，心智的成熟，越来越觉得以本田为首的MPV是真的香，尤其是在推出混动版本之后。

东风本田 全新东风本田-艾力绅｜更精致的奶爸车

眼前的这台全新艾力绅车头十分厚重，商务范儿明显要更加浓郁。与沉稳气息相反的则是黑色的中网，相比之前的大面积镀铬要年轻了不少，一改油腻大叔的形象。

LED光源的大灯组为全系标配，造型上更加锐利，与车头的筋线更为契合。灯组内部的远近光为反光式设计，转向灯也加入了流水的效果，辨识度还是相当高的。

车身侧面除了轮圈的样式更加年轻以外，整体的轮廓以及腰线几乎没有什么变化。车窗下沿部分以及门板处的镀铬装饰提升了一定的精致化效果。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4951/1842/1711mm，轴距2900mm，标准的中型MPV身材。

车尾的变化一目了然，最惹眼的就是熏黑的尾灯组了，点亮之后视觉效果很棒，尾门处的镀铬装饰物一直延伸至灯组内部，有着很强的高级感。

东风本田 全新艾力绅｜更高级的内饰

进入车内，你能够很直观的看到这台全新艾力绅对内饰进行了全方位的整容。之前老气横秋的车机和中控台一去不复返，换来的则是更为高级的车内氛围。

仪表盘采用了机械+液晶的组合，看上去十分清爽，7英寸的液晶屏幕能够显示比较丰富的车辆信息，分辨率要明显好于老款车型。

10英寸悬浮式的车机是此次升级的重点，相比此前8英寸的嵌入式屏幕更能够跟的上潮流。车机内置最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，从系统UI界面、分辨率到反应速度都在比较合理的范围内，操作逻辑简单，上手非常的容易。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能，同时拥有物理按键，实用性完全没问题。

动力方面，新车依旧搭载的是本田第三代i- MMD油电混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+双电机组合而成，综合功率为215马力。传动部分，与之匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.17L/100km。

写在最后：

这台全新艾力绅的升级大家是有目共睹的，更锐利的外观以及更优秀的车内氛围让它产品力再次升级。虽然这台艾力绅不如奥德赛血统纯正，但它在配置层面一向要更为实在。怎么样这台车是您的菜吗？请在评论区给我留言吧！

新车 | “大号”飞度，6座/7座/侧滑门，全新本田Freed 5月9日发布

文：汽车日报 张逸

全新本田Freed谍照

[汽车日报 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，全新本田Freed将于5月9日正式发布。本田Freed定位小型MPV，在日本市场广受欢迎，与飞度为同平台产品。现款本田Freed在日本市场的起售价约合人民币12万元。

2023款飞度

目前，全新本田Freed尚未有实车图发布，此前曾被曝光的实车也包裹着严密的伪装。从车型改款的“惯例”来看，该车将对灯组细节和前包围细节做出调整，预计设计风格将向现款飞度靠拢。

外媒绘制的新一代Freed效果图

本田Freed黑色版官图

目前日本市场在售的是第二代Freed的中期改款产品。从效果图来看，全新Freed前脸设计变化明显，其造型风格明显源自新一代缤智设计，倒梯形前格栅内部配有多横幅细节元素。同时，从新车前灯组延伸而出的LED光带可能成为全新Freed的前脸设计特征之一。

与普通版Freed相比，Freed黑色版升级有黑色处理的轮辋、外后视镜壳、车门外拉手、车顶行李架，以及暗色镀铬处理的前格栅和尾部牌照框饰条，车内座椅使用专属花纹面料包裹。

6座版采用2+2+2式布局

车内座椅具有多种放倒和组合方式

车身尺寸方面，本田Freed长宽高分别为4265/1695/1710（1735）毫米，与飞度相比，其长度和高度均有增加，宽度基本一致。值得注意的是，本田Freed提供后排双侧滑门设计，提供6座和7座布局，

动力方面，现款Freed搭载1.5升油电混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，并可提供前驱和四驱版车型。

全新丰田SIENTA

在竞争对手方面，本田Freed主要瞄准丰田SIENTA。有趣的是，在5月9日，丰田也将发布全新SIENTA。第一代Freed除日本外，在东南亚市场也有销售，不过从第二代车型开始，该车市场仅聚焦在日本本土。

广汽传祺M6

极氪ZEEKR MIX

目前，国内市场并没有小型MPV产品，比小型MPV更大一些的紧凑型MPV却有不少选择，其中销量表现比较好的是广汽传祺M6（官方指导价：11.98万-15.98万元）。同时，近期发布了官图，将在北京车展正式发布的极氪ZEEKR MIX纯电紧凑型MPV也受到了较高的关注。您对于小型MPV有何看法，欢迎留言交流。

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