秦plus和汉的外观区别?
唐是好车，车也大，车大是一种享受呀，怎么能说不好找车位呢，一般情况下，车位的大小都是以最大号车来划的，小车能停进去的，唐也是可以停进去的，应该是说的车大不好在小角落里行驶，掉头转向这才是真的。
对于停车厂来说。车位的大小都是受唐停放的，这不用担心，只是在一些比较狭小的地方，唐可能比较大，不好通过，这个也是小概率的事件，对于唐这种中大型SUV来说，享受舒适才是它的更大卖点和竞争力哟。除非说自己家的车位买的小了，买唐停不进去，那就没有办法了，正常来说，车位一定不好找，但是只要有车位，就非常的好停了，现在的全景360视角，再小的车位也是可以停的，没有问题的，放心选择。
秦plus和汉的外观区别?
大不是问题，有360℃影像监控加持，空间小的地方还是容易停进去的。
科技早报：小米Civi 4获认证｜比亚迪秦L内饰曝光｜小米汽车目标全球前五
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
5、华为海外首个液冷超充站正式上线
近日，土耳其领先的能源公司Enerji SA携手Zebra与华为数字能源共同打造的首座液冷超充站点在土耳其正式上线，三方联合举办媒体发布会并进行充电场站揭幕仪式。 会上，Enerji SA、Zebra与华为数字能源共同宣布，将在新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作，2024年规划商用50套液冷超充解决方案。
该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
其他资讯：
近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
5、华为海外首个液冷超充站正式上线
近日，土耳其领先的能源公司Enerji SA携手Zebra与华为数字能源共同打造的首座液冷超充站点在土耳其正式上线，三方联合举办媒体发布会并进行充电场站揭幕仪式。 会上，Enerji SA、Zebra与华为数字能源共同宣布，将在新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作，2024年规划商用50套液冷超充解决方案。
该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
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近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
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目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
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该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
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近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
5、华为海外首个液冷超充站正式上线
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该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
其他资讯：
近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
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根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
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比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
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该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
其他资讯：
近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
5、华为海外首个液冷超充站正式上线
近日，土耳其领先的能源公司Enerji SA携手Zebra与华为数字能源共同打造的首座液冷超充站点在土耳其正式上线，三方联合举办媒体发布会并进行充电场站揭幕仪式。 会上，Enerji SA、Zebra与华为数字能源共同宣布，将在新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作，2024年规划商用50套液冷超充解决方案。
该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
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近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
1、小米Civi 4系列获认证
据悉，小米一款型号为“24053PY09C”的新机通过了国家3C认证，支持最高67W的快充。这个型号与此前入网工信部的新机是同款，预计会是小米Civi 4的标准版。
根据猜测，该机预计会采用纯直屏的设计，搭载1.5K分辨率屏幕，支持高刷，并配备护眼技术。 目前标准版核心规格还不确定，但高配版已经确认将搭载骁龙8s Gen3，而且极大概率是全球首发。对比骁龙8 Gen3的3.3GHz CPU主频，骁龙8S Gen3的CPU频率有所降低，但续航和发热表现更好。此外，Civi 4还将下放顶级旗舰上的徕卡影像和卫星通信功能，整体定位获得全面提升，成为该系列史上最强综合体验机型，市场表现将会大幅提升。
2、全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。 近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。
与此同时，这款新车将配有全新样式的多功能方向盘，并保留足够多的实体按键，中控屏依旧是自适应悬浮Pad，此次出镜的应为低配版，尺寸并不大，同时也使用了电子水晶档杆，该区域同样也保留了非常多的实体按键。而在尺寸方面，其
尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。
3、宁德时代营收首次突破4000亿元
据悉，宁德时代在昨日披露了2023年年报。根据年报显示，2023年营业收入达到4009.17亿元，同比增长22.01%。归母净利润则达到441.21亿元，同比增长43.58%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。
与此同时在报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。 2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。
4、小米汽车目标是全球前五
众所周知，小米汽车正式发布会已经定档3月28日，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付，速度非常迅速。而就在近日，雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标：通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
目前来看，小米汽车也为此付出了极高的代价，卢伟冰此前在接受采访时透露，目前小米汽车已经耗资100亿美元（约合人民币721亿元）研发。
5、华为海外首个液冷超充站正式上线
近日，土耳其领先的能源公司Enerji SA携手Zebra与华为数字能源共同打造的首座液冷超充站点在土耳其正式上线，三方联合举办媒体发布会并进行充电场站揭幕仪式。 会上，Enerji SA、Zebra与华为数字能源共同宣布，将在新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作，2024年规划商用50套液冷超充解决方案。
该站点配置一台华为600kW液冷超充主机，两台Zebra 500kW超快一体双枪终端，能同时满足4辆车的快速充电需求，助力新能源车主获得超快充体验。 同时，作为超充方案的核心部件，华为数字能源提供的600kW液冷超充主机使用寿命可达到10年，可提供高效、快速、可靠的充电体验。
其他资讯：
近日，苹果上线了Vision Pro应用商店网页版。据悉，苹果Vision Pro支持的应用主要分为两类：一类是iPadOS的移植应用；另一类是基于Vision Pro特性的原生应用。在Vision Pro应用商店网页版上，苹果清晰标注了应用详情，一部分应用是专为Vision Pro适配的原生应用，一部分是iPadOS应用，这些应用也能在Vision Pro上使用。目前Vision Pro的售价相对过高（3499美元，约合人民币2.5万元），且目前仅在美国市场发售，受制于价格，销量可能不会太高。
据理想汽车官方，其为MEGA车主推出了限时充电优惠，在3月16日-4月15日期间，理想MEGA用户在理想超充站充电，即可获得与充电费用同等现金价值的积分，“充多少，送多少”。举例：充电费用为66.66元，其中66.6元返还666积分，剩余0.06元按0.1元返还1积分，总计返还667积分。理想汽车用户在部分理想超充站可享受专属优惠价格，可叠加使用积分、电卡抵扣充电费用。
(8609355)
预算15万买什么车？国产混动家轿考虑一下！好看好开配置高
放在过去，当你手头上有15万元左右预算，大多会优先考虑“三大妈”，买的是一个品牌价值和稳定。
不过，当自主品牌的稳定性逐步提高的时候，再用15万元预算去购买“三大妈”这件事就显得不太明智，毕竟用这笔预算触及到合资插混动力简直是异想天开，而放在自主品牌，不仅能买到更好插混系统，还享受到更好的配置体验。
那么今天就来给大家推荐三款能够用15万元的预算，买到当下具有代表性的国产紧凑型混动家轿给大家。花更少的钱，享受更优的待遇！
比亚迪秦PLUS
相信大家对于比亚迪秦PLUS DM-i这款车型已经十分熟悉了，是当前比亚迪旗下的热销产品。外观上，Dragon Face龙颜的设计是它的一大吸睛点，配有尺寸夸张的格栅设计，与EV车型做出很好的区分。两侧的LED灯组内部细节十分吸睛，箭羽龙睛式的日行灯设计带来较高的辨识度。
车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS DM-i长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。短前后悬设计以及新能源平台的设定，使得它拥有不错的空间表现。
贯穿式的后尾灯则与前大灯相呼应，灯组内部细节颇多，拥有不错的辨识度，整体设计会更倾向于居家特性。
同样地，在内饰方面也采用较为常规的居家布局，配有一块液晶屏幕、中控触摸屏以及三幅式多功能方向盘。难能可贵的是，在这个价位当中它的中控台采用了大量软性材质以及钢琴烤漆饰板进行搭配，带来不错的精致感。
配置方面搭载DiLink车机系统，支持语音识别控制、4g网络、OTA升级、Wi-Fi热点、车载KTV等功能。
动力方面，秦PLUS DM-i采用的是一套由1.5L+电机所组成的插电混动系统，发动机最大功率81kW，电机总功率分别为132kW和145kW。值得一提的是，低功率版本是不支持快充的，因此更推荐选纯电续航120km的版本，亏电油耗也不过为5.6L/100km。
长安UNI-V智电iDD
长安UNI-V智电iDD是三款车当中最符合年轻人审美的车型，外观上大部分延续了燃油版车型的设计语言，无边框的中网造型、运动化的包围设计、锐利的灯组造型等，营造出不错的视觉冲击感。
车身尺寸方面，长安UNI-V智电iDD长宽高分别为4680*1838*1435mm，轴距为2750mm。同样采用简约的车体设计，隐藏式门把手的加持更是能够凸显新能源车的身份。
最动人的是它采用了个性十足的大溜背设计，由此使得它拥有“国产小A7”的名号。不仅如此，尾部还配备电动可调尾翼，让个性发挥到极致成为它的一大卖点。
进入内饰有更为之让人兴奋的设计语言，独特的上下平底方向盘、层次感分明的中控台设计以及年轻的双拼色搭配，不看车标有那么一瞬间以为是全新海外版标志308的科技化座舱，具有浓厚的未来气息，年轻人但凡多看一眼都会动心。
动力方面，长安UNI-V 智电iDD配备一套由1.5T+电机所组成的混动系统，发动机最大功率170马力，电机总功率为170马力，匹配独特的6挡三离合电驱变速器，换来了4.95L/100km的亏电油耗以及6.5秒的零百加速度，既有性能又兼顾到了燃油经济性。
吉利帝豪L Hi·P
吉利帝豪L Hi·P在设计层面也颇有亮点，前脸采用了一个夸张的X造型设计，尺寸夸张的网状格栅造型带来强烈的视觉冲击感，锐利细长的灯组造型更是进一步提升整车的辨识度，与帝豪的稳重做出差异化，凸显出年轻的一面。
车身尺寸方面，吉利帝豪L Hi·P长宽高分别为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，虽说轴距不如另外两位选手，但这样的数据表现已经足够优胜，平直的腰线设计使得整台车看起来更加的修长。
内饰方面走的是一个极简布局，配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控触摸屏、三幅式多功能方向盘，通过一条内嵌式的空调出风口贯穿整个中控台，并采用两种不同颜色不同材质进行搭配，带有一点小清新之余又营造出一定的层次感。
动力方面，吉利帝豪L Hi·P配备雷神智擎混动技术，通过1.5T+电机组成的插电式混动系统，系统综合功率达到了233kW，综合扭矩为610N·m，匹配3挡混动电驱变速箱，零百加速时间可做到6.9秒。值得一提的是，它的亏电油耗表现在三款车型当中最优，做到了3.8L/100km，并且支持FOTA升级，拥有多达20种智能驾驶模式，能根据不同路况进行调整，达到燃油经济性。
写在最后
在过去用15万元预算去选一台插混紧凑型车是件异想天开的事情，如今则变成是常态，甚至还有可选择的余地，不由得感谢当下汽车市场的倦态，让咱们能够以更优的价格获得越级的性能、配置体验。不知以上这几款车型当中哪款更能打动到您呢？
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