比亚迪申请车内温度调节专利,提高温度调节的效率和乘客的舒适度
金融界2024年3月1日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117621747A,申请日期为2022年8月。
专利摘要显示,一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车辆内的目标乘客的体表温度,以及所述目标乘客所在管控区域的环境温度,其中,所述车辆包括至少一个管控区域,所述至少一个管控区域中的每个管控区域包括出风口;基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度,确定所述目标乘客的参考温度;基于所述目标乘客的参考温度,调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。采用本申请的方法,可以自动为目标乘客调节最适宜的出风温度,提高温度调节的效率和乘客的舒适度。
本文源自金融界
比亚迪申请车内温度调节专利,提高用户的车辆使用体验感
金融界2023年12月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“车内温度调节时长确定方法、装置、介质、设备和车辆“,公开号CN117183651A,申请日期为2022年5月。
专利摘要显示,本公开涉及一种车内温度调节时长确定方法、装置、介质、设备和车辆。该方法包括:获取车内目标温度、车内当前温度和车内温度影响参数;根据车内当前温度和车内温度影响参数,确定每种车内温度影响参数对应的目标权重;根据车内温度影响参数对应的目标权重和多种车内温度影响参数,确定车内温度与调节时长的第一对应关系;根据第一对应关系和车内目标温度,确定车内温度调节时长。如此,通过目标权重的确定,可以提高确定出的第一对应关系的准确性,使其与车辆实际状态相适应,以提高确定出的车内温度调节时长的准确性,进而提高用户的车辆使用体验感。
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比亚迪取得电池温度控制专利,有效控制电池的温度,延长电池使用寿命
金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种电池温度控制方法、装置、设备及介质“,授权公告号CN113690514B,申请日期为2020年5月。
专利摘要显示,本申请实施例公开了一种电池温度控制方法、装置、设备及介质,其中,方法包括:获取电池模组(或电池包)的工作状态,以及电池组的当前荷电状态,电池组包括至少一个电池,上述工作状态包括充电状态或者放电状态;获取上述电池组的工作状态对应的电量门限区间,若上述电池组的当前荷电状态位于上述电量门限区间,则采用第一温控策略对上述电池组进行制冷处理;若上述电池组的当前荷电状态不位于上述电量门限区间,则采用第二温控策略对上述电池组进行制冷处理,或者,采用第三温控策略对电池组进行制热处理。采用本申请实施例,可有效控制电池的温度,延长电池使用寿命。
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