这次拼了！比亚迪秦L首发亮相！搭最新DM-i，比秦PLUS大一圈…或卖12万？
在2024北京车展上，比亚迪王朝全新轿车——秦L正式亮相，新车定位A+级轿车，产品定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间，轴距达到2790mm，并搭载比亚迪最新混合动力技术，具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势，预计售价12万元左右。
外观方面，比亚迪秦L采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似，设计宽大有型。两侧LED前大灯组造型更加狭长锋利，与前格栅融合更协调，加上格栅内部采用点阵式设计，视觉效果更加精致动感，也进一步提升了高级感。
车身侧面，秦L采用了溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势，车顶线条饱满流畅，延展出动感的溜背造型。
车身尾部，继续采用贯穿式尾灯设计，内部造型与比亚迪汉类似，运用了“中国结”元素，更具辨识度、更显高级。另外，微翘的小尾翼设计也是点睛之笔，为秦L再添几分运动气息。
车身尺寸方面，根据此前申报信息，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，已经接近中型车标准。作为对比，现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。整体布局依然简约时尚，配备8.8英寸嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，搭载DiLink 智能网联系统，支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能等。
动力方面，秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和120km。另外，新车还支持最大6千瓦外放电功率。
底盘方面，秦L采用前麦弗逊式、后E型四连杆独立悬架，兼顾操纵性能和舒适性
秦L未来上市后，将与与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格，作为参考，比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元；秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元，介于它们之间的秦L，售价或在12万元以上。
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比亚迪秦L DM-i亮相北京车展，二季度上市，姊妹车型海豹06同步亮相
4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，海洋姊妹车型——海豹06同步亮相。 据介绍，秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，是一款标准的中级轿车。 在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，汉家族是中大型销冠，秦L剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。 作为王朝全新中级轿车，秦L采用“新国潮龙颜美学”，融龙腾动势于车身，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态。 内饰方面，一体式中控台以旋转大屏为中心，营造出强烈的环抱感，还采用了符合人体工程学的宽舒云感座椅。 秦L搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身。DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。配合宽奢座舱、静谧空间、沉浸式音乐厅等，满足用户日常的娱乐需求。 动力方面，比亚迪官方表示秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来，更高效、更安全、更有驾趣，至于实际表现如何，可以期待一下。 据之前的爆料称，比亚迪的第五代DM-i超级混动由1.5L的发动机，和根据配置不同提供的120kW和160kW两种功率的电机搭配，据称综合续航已经超过2000公里，亏电油耗或低于3L，是否属实还需要实车上市后验证一下。 据官方介绍，秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。 据悉秦L将在今年二季度上市，预计12万元起售，感兴趣的小伙伴可以期待一下。 此外，海洋网的姊妹车型海豹06也同步亮相，并且也基于比亚迪新一代插混整车平台打造。 海豹06的外观与现款海豹系列采用了相似的设计风格，同样的能耗表现也是大家关注的重点，感兴趣的小伙伴可以期待一下两款车的能耗表现以及日常体验。新车 | 全新中型插混轿车/北京车展亮相，比亚迪海豹06 DM-i官图发布
汽车日报 史景旭
[ 2024北京国际车展] 日前，比亚迪官方发布了海豹06 DM-i官图，该车定位为中型车，预计搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，将于2024北京车展正式亮相。
海豹06 DM-i官图
海豹06 DM-i申报图
在海洋网内，海豹06 DM-i在比亚迪内部定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。结合官图和此前曝光的申报图显示，海豹06 DM-i采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。
海豹06 DM-i申报图
海豹06 DM-i预告图
海豹06 DM-i侧面配备有半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同提供有16、17、18英寸三种规格。该车尾部造型与在售的海豹系列车型相似，继续采用贯穿式尾灯组，后包围加入有扩散器设计。
秦L官图
海豹06 DM-i申报信息
海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。对比来看，海豹06 DM-i除车身宽度外，其他尺寸与王朝网秦L基本一致。
海豹06 DM-i官图
比亚迪秦L
海豹06 DM-i内饰也基本延续了秦L的布局设计，配备有悬浮式中控屏和仪表盘，不过方向盘和空调出风口造型进行调整，换挡杆也进行重新设计。
有消息称，海豹06 DM-i将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，但该说法并未得到官方证实。根据此前申报信息显示，海豹06 DM-i搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。
续航方面，该车提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。
现阶段，比亚迪旗下中型车已推出有海豹DM-i和海豹车型，结合车身尺寸及曝光的纯电续航来看，预计海豹06 DM-i定位或低于海豹DM-i车型。作为参考，2024款海豹DM-i售价区间为14.98万-21.98万元。大胆猜测，海豹06 DM-i起售价很可能低于14.98万元。关于该车更多信息，懂车帝将持续关注。#2024北京国际车展#
