突发大火，浓烟滚滚！比亚迪回应！

6月2日，一则比亚迪西安工厂着火的视频在网络上引发关注。

视频显示，昨日（6月1日）比亚迪位于西安的生产基地一号车间物料区发生火情，现场浓烟滚滚。比亚迪方面回应《国际金融报》记者称，车间物料区发生火情，无人员伤亡，未造成重大损失，目前火已扑灭。

对于着火原因，比亚迪并未给出解释，仅表示“暂无相关信息可以披露”。

关于这场突如其来的大火，西安高新技术产业开发区官方也作出声明，发生火情的地点为比亚迪庞关生产基地一号车间物料区。火情发生后，西安高新区公安、消防、应急等单位现场处置。6月1日14时11分，明火已全部扑灭，无人员伤亡。起火原因目前正在调查中。

（源自网络）

据悉，比亚迪西安庞关生产基地位于西安高新区，是比亚迪九大制造基地之一，主要生产“秦”“宋”DM-i等系列产品。数据显示，该工厂目前年产能为90万辆，仅次于合肥与郑州的两座年产能过百万的工厂。

此前，比亚迪西安生产基地一期和二期的规划年产能均为30万辆。去年9月，三期工厂开始投产，产能再次升级，生产速度从之前60秒下线一辆整车到一分钟可以造出两辆整车。随着去年年底四期工厂的扩建工作也开始布局，西安比亚迪工厂未来的年产能或将突破百万。

超高的产能也助力西安的新能源汽车产量暴增。

去年，比亚迪在西安累计实现产值1827亿元。同年，西安新能源汽车产量“超车”上海，荣夺“新能源汽车产量第一城”。

数据显示，去年西安生产的101.52万辆新能源汽车中，比亚迪生产基地就贡献了99.5万辆，占比97.9％。

不过，比亚迪方面告诉记者，本次火灾并不影响车辆的生产和组装。

据记者了解，这并非比亚迪工厂首次发生火灾。

2017年11月有媒体报道称，位于西安市鄠邑区的比亚迪厂区失火，幸无人员伤亡。彼时，西安工厂正处于建设中还未投入使用，着火地点也是其新建厂房，据现场描述，着火估计是由于装修公司电焊工在作业时，不慎将焊渣溅落至装修材料上而引发。

除此之外，去年11月，比亚迪位于惠州大亚湾开发区的厂房也有发生火灾，在区消防大队的紧急救援下，火情得到控制，现场无人员伤亡。

资料显示，比亚迪惠州工厂主要是电子厂，一期主要是精密金属制品工厂，二期做汽车零部件，着火的三期主要负责汽车电子、手机后壳、配件及电脑配件的生产，对于起火原因比亚迪同样没有公布。

本文源自国际金融报

比亚迪工厂起火，无人伤亡，但或许对年销量目标打击很大

日前，有网友爆料比亚迪的西安工厂燃起了熊熊大火 ，根据现场视频显示的画面来看，浓烟几乎弥漫在工厂的整个上空。对此相关消防单位表示情况属实，并且于当日下午两点11分左右扑灭所有明火，没有人员出现伤亡，至于具体引发大火的原因，还需要等待官方调查结果。

需要指出的是，比亚迪的西安工厂原先是西安秦川汽车厂，比亚迪在2003年将其收购 ，因此获得车辆生产牌照。后面若干年，比亚迪对此工厂不断扩大建设，当前该工厂拥有包括乘用车、商用车等等汽车相关产业，年产能为90万辆，主要负责秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等主力车型生产。而且，如若去年底比亚迪对该工厂的第四次扩建正式完工，预计该工厂的产能会上升到100万辆。

当前比亚迪月销量达到20多万辆，今年1月到5月比亚迪累计销售100万辆新能源车，几乎等同于四期建设完毕后西安工厂的全部产能。因此，需要警惕的是，一旦主力负责生产的西安工厂因为起火的缘故被迫影响产能，后续或许会给比亚迪带来相当大的产能空缺，从而影响销售和交付车辆业务。

比亚迪曾在年初宣布今年的销量目标为300万辆，但从今年前5月的销量完成情况来看，比亚迪才解决了全年目标的三分之一。后面7个月如果通过一些促销和新车上市的方式刺激销量，或许还有完成年度目标的希望，而此次工厂失火事件的发生，或许意味着比亚迪完成年度目标的难度再次增加。

值得一提的是，日前长城汽车向相关国家部门举报比亚迪车违规采用常压油箱，涉嫌“排放门”。比亚迪虽然有回应称，产品符合国家标准，但至今仍未给出更确切的证据。