新能源车主发长文控诉凯迪拉克！倒车影像失灵、无法充电……你也有类似遭遇吗？橙柿“电车志”推出中国汽车行业315电车维权第一战
这两天，一位凯迪拉克锐歌车主的亲身经历在网上引起广泛关注。该车主反映，提车不久就发现小毛病层出不穷，向厂家反馈问题也总是得不到解决。前不久，车子在小区地下车库直接趴窝，来了两波救援师傅才把车拖到4S店，没想到4S店却说没接到拖车来店维修的通知……
中汽协统计显示，2022年我国新能源车销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率（渗透率）提升至25.6%。随着销量持续快速增长，我们的出行越来越多地受到能源汽车的的影响。
不过，保有量增长的同时，各家车企也在展开激烈的竞争，人们在买车、用车中的各种问题也不断涌现。你有这位凯迪拉克车主类似的遭遇吗？如果有，欢迎告诉我们，一起帮你维权。可以点击下方链接，也可以拨打热线电话：18329102200（工作日9:00—17:30）。
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都市快报·橙柿互动汽车维权登记电车车主发长文控诉凯迪拉克
这位凯迪拉克车主在去年1月喜提凯迪拉克锐歌电动车，他之前开的是一辆凯迪拉克ATSL轿车，因为信赖凯迪拉克品牌，所以在凯迪拉克2021年发布旗下第一款纯电动汽车锐歌后，毫不犹豫地成为首批小定用户。
等了一年多，终于提到新车。不过，提车不久，各种问题就来了：倒车影像失灵、无法充电、发光格栅失灵、中控旋钮失灵、地图无法定位、前碰撞预警失灵、安吉星红灯故障等，“在交付群里问管家，永远（的回复）只有已为您上报，工程师正在努力修复中。”
前段时间，因为早上车子无法启动，求助管家依然无法解决后，遂拨打了厂家的400电话，“400专属管家听了我的叙述后，认为是小电瓶亏电，没有叫拖车，而是叫了搭电救援。”可赶来的搭电师傅找不到这辆车的电瓶正极，擅自把正极搭在一个黑色尖头盖子下，当时就火光四溅，并伴随着噼里啪啦的声音。于是只能赶紧终止搭电，这位师傅就先行离开了。
随后他又联系了拖车救援师傅，但因为车子电瓶没电，无法进入车内松开车辆自动驻车挡位，车主只好从后备箱爬进车内，先打开车门，打开引擎盖搭电。折腾了三个多小时，才把车从地库拖走。结果到了4S店后，服务顾问告诉他“并没有接到通知”，车主只好继续打电话反映问题，要求换小电瓶（因为第一个搭电师傅搭错了正极），全面检查车辆，修复各种BUG。
“最终等到晚上，也没有等来400给我的反馈。”车主最后在帖子里写到，自己“已经心力交瘁了！”
车子终于出了地库
新能源汽车相关投诉一直很多
这位凯迪拉克车主的遭遇并非个例。在杭州市12345市长公开热线，反映新能源汽车问题的车主一直很多。近期的汽车投诉中，近半数都和新能源汽车相关。
比如欧拉电动车车主石女士2月13日刚买车就发现，车辆的远程操控功能存在异常，关闭车门车窗后，远程操控系统却持续显示车门车窗未关闭，联系4S店，也一直没修好。
比亚迪秦PLUS DM-i车主郑先生去年9月提车，最近发现车辆会出现莫名的降速，开去4S店检修，被告知变速箱坏了。桐庐的叶女士更恼火，去年7月买了一辆凌宝BOX新能源汽车，7月就出现了充电桩充电异常的情况，以及空调、车门等多个地方出现问题，多次与商家协商解决均未达成一致。
还有一位哪吒 U车主，买车一年多，换了三次电机，他担心超出质保期后就要自己掏钱，“而换一个要两万多块，作为消费者哪里承受得起？”
一系列案例显示，新能源汽车消费中的问题非常多。为促进汽车消费，提振消费信心，都市快报·橙柿互动联合杭州市“12345”市长公开电话，在2月22日-3月15日期间推出3.15汽车消费主题报道，持续关注汽车（尤其是新能源汽车）消费中的产品质量、售后服务等问题。
您在汽车（尤其是新能源汽车）消费中遇到任何质量问题、合同纠纷、售后服务问题，都可以点击下方链接，进入填写相关信息，我们将帮你对接商家，协调解决。
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都市快报·橙柿互动汽车维权登记橙柿互动记者 唐登涛
比亚迪秦高速方向盘失灵 先前保养无人检出问题
（观察者网讯 文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆）
9月22日，微博名为@只爱斋咖啡 的网友发表微博称，自己驾驶的比亚迪秦在高速上出现方向盘失控，更令他感到气愤的是，此前他在4S店进行保养的过程时，并未有工作人员发现并告知他这一故障。
从@只爱斋咖啡 发布的视频中可以看出，车辆启动后，比亚迪秦的方向盘时常出现卡死现象，在用力后能够实现比较艰难的转向。
@只爱斋咖啡 声称，自己在发布微博前一天（9月21日）将这台秦送修4S店，22日上午比亚迪4S店通知他提车。“似乎比亚迪丝毫没觉得这问题很严重，没有人关切过我的安全。”@只爱斋咖啡 表示。
令@只爱斋咖啡 感到愤怒的根源在于，他在两个多月前在深圳横岗湛宝比亚迪进行过一次保养，当时工作人员并未发现此类问题。因而@只爱斋咖啡 要求比亚迪方面对其车辆安全问题做全面检查并给出相应报告，并承担高速公路拖车费用以及一系列的后续赔偿。不过，自汽车送修24小时以来，比亚迪官方从未对其做出任何回应。
@只爱斋咖啡 表示，此前他曾向朋友推荐过比亚迪的秦和唐，但经此一事后感到后怕，“想来（对朋友）十分抱歉了”。
@只爱斋咖啡 所遭遇的问题并非个案。早在2011年，杭州的田先生购买的一辆比亚迪F3才开了900公里，就出现方向盘打不动的问题，经过4S店修理后故障得以排除，但仅仅过了四天，该车再度出现相同的问题。而4S店仅仅给予新增2万公里的保修作为补偿。
今年1-8月，比亚迪累计销售汽车29.5万辆，同比下滑了2.8%，其中新能源汽车销售17.9万辆，同比增长54.9%，但受到补贴退坡的持续影响，在刚刚过去的8月，比亚迪新能源汽车的销量仅为1.7万辆，同比下滑23.4%。近来在市场销售遭遇瓶颈的比亚迪，也屡屡因为质量和售后等问题遭遇消费者投诉。
比亚迪秦的主要故障，包括发动机抖动、刹车失灵、电池故障等 数据来源：车质网
在今年3.15期前夕由中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中，比亚迪“不幸”成为消费者投诉量最大的汽车品牌，而且是排名前十的品牌中唯一的自主品牌。 从被投诉的问题来看，就汽车本身而言，发动机、论坛、车漆、玻璃、刹车等是被集中投诉的几大故障。此外在售后服务方面，比亚迪以279起投诉遥遥领先于其他品牌，占到所有投诉问题的43%。
比亚迪在售后问题上受到的投诉遥遥领先 数据来源：《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》
在发布微博后，@比亚迪汽车 官方微博已经与@只爱斋咖啡 取得了联系。对此，观察者网汽车频道试图联系比亚迪公关部，以及@只爱斋咖啡 以获取进一步信息，但截止发稿两方均仍未作出回应。
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