比亚迪：2021年净利润同比下降28.08% 拟10派1.05元
中证财讯 比亚迪（002594）3月30日披露2021年年度报告。2021年，公司实现营业总收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归母净利润30.45亿元，同比下降28.08%；扣非净利润12.55亿元，同比下降57.53%；经营活动产生的现金流量净额为654.67亿元，同比增长44.22%；报告期内，比亚迪基本每股收益为1.06元，加权平均净资产收益率为3.73%。公司2021年度分配预案为：拟向全体股东每10股派1.05元（含税）。
报告期内，公司合计非经常性损益为17.91亿元，其中计入当期损益的政府补助为22.63亿元，少数股东权益影响额（税后）为-1.94亿元。
数据统计显示，比亚迪近三年营业总收入复合增长率为18.45%，在汽车行业已披露2021年数据的244家公司中排名第45。近三年净利润复合年增长率为3.08%，排名117/244。
分产品来看，2021年度公司主营业务中，二次充电电池及光伏收入164.71亿元，同比增长36.27%，占营业收入的7.62%。
2021年，公司毛利率为13.02%，同比下降6.36个百分点；净利率为1.84%，较上年同期下降2.00个百分点。值得关注的是，近年来公司毛利率、净利率均长期低于行业平均水平。
报告期内，公司前五大客户合计销售金额713.17亿元，占总销售金额比例为33.00%，公司前五名供应商合计采购金额511.65亿元，占年度采购总额比例为28.41%。
数据显示，2021年公司加权平均净资产收益率为3.73%，较上年同期下降3.70个百分点，长期低于行业平均；公司2021年投入资本回报率为3.94%，较上年同期下降2.81个百分点。
截至2021年末，公司经营活动现金流净额为654.67亿元，同比增长44.22%，主要系本期销售商品、提供劳务收到的现金增加所致；筹资活动现金流净额160.63亿元，同比增加449.70亿元，主要原因是本期增发境外上市外资股（H股）所致；投资活动现金流净额-454.04亿元，上年同期为-144.44亿元，主要因为本期购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金增加所致。
2021年，公司营业收入现金比为98.74%，净现比为2149.84%。
营运能力方面，2021年，公司总资产周转率为0.87次，上年同期为0.79次（2020年行业平均值为0.63次，公司位居同行业72/244）；固定资产周转率为3.73次，上年同期为3.01次（2020年行业平均值为3.07次，公司位居同行业114/244）；公司应收账款周转率、存货周转率分别为5.58次、5.03次。
2021年全年，公司期间费用为215.70亿元，较上年增加9.65亿元；但期间费用率为9.98%，较上年下降3.18个百分点。
2021年全年，公司研发投入金额为106.27亿元，同比增长24.20%；研发投入占营业收入比例为4.92%，相比上年同期下降0.54个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为24.80%。
在偿债能力方面，公司2021年末资产负债率为64.76%，相比上年同期下降3.18个百分点，近年来整体高于行业均值；有息资产负债率为11.49%，相比去年同期下降14.10个百分点。
年报显示，2021年末公司十大流通股东中，新进股东为WESTERN CAPITAL GROUP LLC、全国社保基金一一四组合，取代了此前的BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY(原名为MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY)、张炜。在具体持股比例上，HKSCC NOMINEES LIMITED、香港中央结算有限公司持股有所上升，融捷投资控股集团有限公司、王传福、吕向阳、王念强、中央汇金资产管理有限责任公司、夏佐全持股有所下降。
股东名称持股数(万股)占总股本比例(%)变动比例(%)HKSCC NOMINEES LIMITED87237.9229.9668991.22WESTERN CAPITAL GROUP LLC225007.728923新进融捷投资控股集团有限公司15514.965.329508-0.09王传福12840.64.410844-0.08香港中央结算有限公司7188.52.4693040.32吕向阳5980.722.054422-0.04王念强1829.970.62861-0.01中央汇金资产管理有限责任公司1197.660.411407-0.13夏佐全1170.250.401991-0.09全国社保基金一一四组合7000.240455新进每十股派超30元！2024年大手笔分红名单曝光，多家行业龙头在列！
每十股派现金额较高的公司出炉！市场进入最后的业绩披露期，目前大部分公司已经披露2023年业绩报告预计分红方案！
统计数据显示：目前共有2240家公司推出派现方案，合计派现金额15638亿元；
具体来看，共有24家公司分红金额超过100亿元，169家公司分红金额超过10亿，此外，这些派现上市公司中，120家公司每10股派现超过10元！
据此，下面继续梳理部分每十股派现金额靠前的上市公司，以供各位投资者参考！
据统计：共有11家公司的2023年年度分红方案为：每10股派现超过30元，这10家公司分别为：
贵州茅台、诺瓦星云、石英股份、石头科技、长春高新、比亚迪、宁德时代、传音控股、心脉医疗、美的集团、兴齐眼药；
从每十股派现金额看，贵州茅台排在首位，公司每10股派现308.7元，合计分红金额为387亿元，派现金额占净利润的51.9%；
其次是诺瓦星云，公司的2023年分红方案显示：公司每10股派现97.0元，此次分红金额为4.9亿元，占当年净利润的82.06%；
每十股派现超50元的还有石英股份，公司每10股派现57.0元，累计分红20.5亿元，拉长时间线看，石英股份上市后累计派现32.72亿元；
此外，石头科技、长春高新每10股派现金额超过40元，2023年年度分配方案显示：公司每10股派现金额分别为46.8元、45.0元，分红金额为6.1亿元、18.1亿元；
比亚迪、宁德时代、传音控股、心脉医疗、美的集团、兴齐眼药的每十股派现金额均在30元附近；
业绩方面，上述11家公司中，石英股份的年报业绩增速最高，业绩数据显示：公司2023年实现净利润50.39亿元，净利润增长率为378.9%；
传音控股次之，2023年业绩数据显示：报告期，公司实现营收622亿元，同比增长33.69%，实现净利润50.39亿元，较去年同期增长378.9%；
年报业绩增速超过50%的还有诺瓦星云、比亚迪、石头科技，年报净利润增速分别为96%、80%、73%，贵州茅台、美的集团、兴齐眼药的净利润增速均超10%；
另外，宁德时代、长春高新发布了一季度业绩，报告期内，公司分别实现净利105亿元、8.59亿元，较去年同比增长7.0%、0.2%；
二级市场上，兴齐眼药年内股价涨幅最大，2月份以来，公司股价企稳走强2024年至今股价累计涨幅为33%；
石头科技紧随其后，1月份股价涨幅同为33.24%，诺瓦星云、美的集团、传音控股、宁德时代年内股价涨幅均超20%；
而长春高新股价跌幅较大，年内股价下跌超20%，贵州茅台、石英股份、心脉医疗股价跌幅均小于10%；
每十股派现金额靠前的上市公司！贵州茅台：公司每10股派现308.7元，合计分红金额为387亿元；
诺瓦星云：公司每10股派现97.0元，合计分红金额为4.9亿元；
石英股份：公司每10股派现57.0元，合计分红金额为20.5亿元；
石头科技：公司每10股派现46.8元，合计分红金额为6.1亿元；
长春高新：公司每10股派现45.0元，合计分红金额为18.1亿元；
比亚迪：公司每10股派现30.9元，合计分红金额为90.1亿元；
宁德时代：公司每10股派现30.1元，合计分红金额为132.3亿元；
传音控股：公司每10股派现30.0元，合计分红金额为24.2亿元；
心脉医疗：公司每10股派现30.0元，合计分红金额为2.48亿元；
美的集团：公司每10股派现30.0，合计分红金额为207.6亿元；
兴齐眼药：公司每10股派现30.0元，合计分红金额为3.7亿元；
净利润突破300亿！比亚迪2024全球化进程加速
21世纪经济报道记者李域 深圳报道
3月26日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年全年业绩,营业收入6023.15亿元，同比增42%，净利润300.4亿，同比增81%，经营性现金流净额1697亿，均创历史新高。业绩高速增长的同时，比亚迪大力提升分红金额，2023年将实现分红90亿，同比增长173%，为股东带来回报。
华泰证券研报认为，业绩符合预期，公司盈利能力提升。在出口放量和持续高端化将改善产品结构，叠加原材料降价或部分对冲降价的压力，预计2024 年盈利能力仍有韧性。
值得注意的是，比亚迪持续积极布局出海，销售版图遍布亚、欧、美洲。2023年，公司海外销量超 24万辆，同比增长334%。财通证券分析师邢重阳认为，展望未来，公司产品加快出海步伐， 海外出口有望助力公司整体销量继续向上。
比亚迪研发投入近400亿元
年报显示，比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务以及城市轨道交通及其他业务。
其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增长20%；两项业务分别占集团总收入的比例分别为80.27%和19.68%。
比亚迪经营活动产生的现金流量净额高达1697.25亿元，同比增长20.51%；货币资金已从2023年年初的514.71亿元增至年末的1090.94亿元，占总资产比例为16.05%。
2023年，中国汽车产销量首次突破3000万台，并跃居全球第一大汽车出口国，新能源汽车依旧保持高速发展，中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。
作为行业龙头，比亚迪去年全年销售302.4万辆，同比增长62%，不仅蝉联全球新能源汽车销量冠军，并首次跻身全球销量前十。值得注意的是，比亚迪于3月25日完成第700万辆新能源汽车下线。
技术优势是比亚迪爆发式增长的关键。2023年，比亚迪研发投入近400亿元，同比增长97%。去年，公司相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项颠覆性技术。尤为注意的是，今年初比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，通过璇玑架构，实现电动化与智能化高效融合，引领新能源汽车智能化变革。
目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及方程豹组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，并在多个细分市场迅速建立领先地位。
这其中，腾势D9去年成为中国全品类 MPV 市场销冠，方程豹首款车豹5定位超级混动硬派SUV，并取得良好的市场反响；值得一提的是，比亚迪首款百万级豪车仰望U8仅用132天实现5000辆销量，另一款百万级超跑仰望U9也于今年2月发布。
全球化进程加速
年报中，比亚迪董事长王传福表示继续看好中国新能源汽车市场的强劲增长势头。
王传福称，比亚迪作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，稳步推进品牌力提升及出海战略布局，在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位并蝉联全球新能源汽车销量冠军，开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史。
2023，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长334%，遍及全球70多个国家和地区、400多个城市。在销售端，比亚迪持续布局海外销售网络，海外月度销量频频创新高；在生产端，比亚迪不断布局海外生产基地，在巴西、泰国、匈牙利等海外地区投资建厂，完善当地生产配套。
21世纪经济报道记者了解到，比亚迪在海外持续推出产品，在尼泊尔推出元 PLUS、海豚以外的第三款车型海豹；在约旦发布了全新纯电动车 型海鸥；在沙特推出汉、元 PLUS、海豹、秦 PLUS 和宋 PLUS 五款全新车型；匈牙利首批元 PLUS 正式交付；2月26日，公司亮相 2024日内瓦车展，展示将于2024年第二季度在欧洲上市的宋 PLUS DM-i。
东吴证券指出，考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量，同时积极布局智能化，预计比亚迪2024年销量为370万辆，同比增长22%，其中出口40万至50万辆，同比高增67%至110%。
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