实测最长续航637km！全新一代宋EV 500再次刷新成绩

纯电车型首次挑战京城大外环

全新一代宋EV 500实测续航637km！

跋涉1000km路程，跨越2000m海拔落差

两天内，途径13城，经历超20度温差

从城市喧嚣到高山宁静

从秋阳温暖到冰霜凌冽

谁说这一切，只有燃油车才能经历？

纯电SUV首跑京城“大外环”

历经最复杂的挑战，才有最不凡的成绩

再传捷报！向新而行

离开都市的“舒适圈”

征服之路依旧一往无前

挑战不可能，为你向新而行

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高颜值的“长跑选手”，试驾比亚迪宋EV500

今年成都车展期间，比亚迪全新一代宋正式上市，而此次比亚迪共推出燃油版、混动版和纯电动版三种车型，其中纯电动车型宋EV500凭借着18.99万起的终端售价和500km的等速续航里程受到不少纯电动车潜在用户的追捧。

如今，宋EV500已经上市两月有余，在终端市场也已经取得了一定的成绩，那么，宋EV500的表现如何呢，它配得上二十万左右的价格吗？

外观方面，宋EV500的整体造型相信大家也并不陌生，前面看就类似于一个缩小的全新一代唐，而从后面看，则与老款宋的线条相似，总体而言，其颜值还是非常高的，相比当下主流自主品牌紧凑级SUV时尚了不少，不得不说，艾格的功力确实足够深厚。

内饰方面，宋EV500整体设计风格同样与此前推出的全新一代唐相仿，整体设计科技感十足，且十分规整。

动力方面，宋EV500搭载了一台永磁同步电机匹配单速变速箱，最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m。

电池方面，宋EV500搭载了容量为61.9kWh的三元锂电池，工信部续航里程为400km，60km/h下等速续航将达500km。充电方式分为快充和慢充，根据官方数据，快充情况下，从20%充至80%仅需半个小时。

而此次，通过实际体验，快充的充电速度确实比较迅速，从60%冲至100%也仅仅需要半小时多一点。

首先，通过实际体验，宋EV500绝对算的上是一辆不错的代步车，尽管因为电池的原因，其整车质量达到了2070kg，但是它带给驾驶着最直观的感受就是非常轻快，电门踏板没有一丝拖泥带水的感觉，且调校也比较线性。

宋EV500提供两种驾驶模式，ECO和SPORT，在两种驾驶模式下，用肉眼能看到的就是仪表盘的颜色分别呈现蓝色和红色，而在驾驶过程中，SPORT模式下车辆起步非常迅速，动力充沛，ECO模式下除了动力输出弱了一些之外，松开电门踏板时，动能回收也将介入，不过宋EV500的动能回收所带来的拖拽感并不明显，车内几乎感觉不到太多不适。

底盘悬架方面，宋EV500采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，该悬架的整体调校偏向运动，稍稍有些硬，通过减速带时的颠簸非常明显，但是这套悬架组合却又不同于大众车型上的那种厚重，在急转弯时，支撑还是稍稍有些欠缺，这点有待提高。

NVH方面，宋EV500的表现不错，当车速达到100km/h时，也并不影响车内交谈，风噪、胎噪都抑制的不错，而作为一款纯电动车型，自然没有发动机噪音，电动机的噪音更是微乎其微的。不过，有得必有失，也正是因为如此小的噪音，当驾车低速通过有行人的路段时，行人也几乎听不到声音，自然不会去选择避让。

转向手感方面，宋EV500有两种模式可调，不过即使是调至SPORT模式，方向的也并不是特别重，用起来还比较顺手，不多反之则稍稍有且轻了。

一直以来，作为新能源车领域的领跑者——比亚迪在近几年取得的成绩是有目共睹的，而自去年9月份，王朝概念车的首款量产车型宋MAX推出后，比亚迪在终端市场再次迎来了“小爆发”，数据显示，在刚刚过去的10月份，受车市“寒潮”影响，我国乘用车市场同比下滑13.1%，而比亚迪却实现了终端销量同比上升34%的成绩，表现出众，在这之中，宋EV500也贡献了不小的一份力。

通过此次试驾，宋EV500尽管仍存在一些有待提高之处，但更不能否认的是，丰富的配置、够用的空间、不错的续航表现、较快的充电速度以及高颜值都是其优势所在。而接下来，比亚迪全新一代唐EV600也即将与消费者见面，新车也将开启纯电动SUV续航新篇章。

比亚迪宋新能源EV500，破百需8.51秒，高速续航300km，够用

比亚迪这个品牌从早前的默默无闻到现在的无人不知经历了很长一段时间，它一个低端市场走出的品牌，当年也是一个人人见到都唾弃的品牌，如今在国产汽车发展非常迅速，比亚迪已经是当之无愧为国产电动新能源的王者，它的车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，特别是这几年发布的唐、宋、秦SUV更是火遍全国，其销量已经超越了很多合资厂商。

在国家倡导新能源的时代，比亚迪没有落后，目前国产车中它是王者，它家的新能源也是豆哥最为喜欢的，大气硬朗，动力超强，同等级别的车型中鲜有对手，在配置方面也很讲究，不是那种草草了事的应付，而是做到了极致的感觉。我们今天就来详细谈谈这款新能源车比亚迪宋，这是一款紧凑型SUV，它的发布也是细化了当前市场，为自家品牌提升竞争力。而今天豆哥具体要跟大家看看比亚迪宋EV500:

首先是外观方面，这款车的外观如果用一个词语形容的话就是"霸气"，特别是前脸，进气格栅被宽大的镀铬装饰环绕，看起来很尊贵，同时也很好的和大灯组连接起来，一体感很强，运动范十足，下方被一个X形状的黑色装饰包围，把雾灯和大灯连接起来，整体显得特别稳重霸气。车身侧面腰线很突出，采用了上扬样式设计，让整车显得很低趴，有一种蓄势待发的运动范，这款车的整体尺寸为4600*1870*1700mm。尾部设计相对朴实一些，尾灯的样式和前大灯相呼应，下方采用了贯穿样式黑色饰品，也呼应了前脸，稳重中透出一丝丝运动风范。

内饰部分，内部给人的第一感觉就是空间大，不是一般的大无论是宽度还是长度，豪华感爆棚，多功能对称样式的方向盘外加悬浮样式的仪表盘以及中控的大屏幕显示器无不透漏出整车的豪华，而中控采用了软质材料，看上去更有质感，空调的开口也通过了贯穿样式的镀铬装饰条连接起来，整体视觉冲击力度很强。其他日常实用的配置不用多说，基本上都有。

动力方面，这款车搭载的是61.9Kwh的永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，快充的情况下，20%-80%的电量仅需要30分钟。大家最为关注的续航里程，官方宣称超400公里，实测在高速的情况下可以实现近300公里的续航，这一点还是比很多纯电动车型要强的，不愧为国产电动的领头羊。

这款车外观霸气，内饰豪华，动力充足，在同等定位的车型中变现相当突出，特别是在电动车的领域里面，这款车有着不错的表现。豆哥认为，配上全新的外观，比亚迪宋EV500还具备动力优势，主流电动车之选，跟同级相比，有优势。