「生活记」比亚迪汉EV加装电池护板，给它更好的保护

大家好

我在大理做民宿所以叫邱老板

一个热爱生活的分享者

我是一个喜欢到处旅行的人，所以山沟沟犄角旮旯日常之中都会去到。开我的汉EV出行最担心的就是底盘的电池会剐蹭到，所以买了底盘的电池护板，给汉更好的保护。其实我的三台车秦唐汉，都加装了底盘护板，这时候已经成为一种习惯了。

我的汉后面是我的14款秦，几年开下来已经习惯了新能源汽车，而后面的老秦依旧正常使用，前几天在昆明刚刚换了一套电池，因为电池有了故障，厂家免费给换的。

开汉去大理的4S店装护板，出发的时候电量是100%，开机后车辆自动启动了车道保持功能。

对于在车道线明显的道路上行驶，当车速抵达60公里之后，车道保持功能和车道辅助功能会自动开启。

前液晶仪表有了绿色的线，说明已经识别到了车道，并且车道保持功能在起作用。

大理的4S店距离我的店大概有近20公里，但是相比跑昆明和其他的地方已经是很近了，因为原来大理没有4S店，这家4S店才刚刚开业不久。

这家店位于大理经济开发区的泛亚汽车城车立方附近，这里是大理的汽车聚集点。

进入比亚迪的售后车间，看到这一幕还有点亲切，因为太久没有在大理享受比亚迪4S店的服务了。

车间内也有了烤漆房，新店就是好，设备齐全。

汉上架子，要把汉升起来，才能加装下面的电池护板。

大理汉保有量本来就不多，黄色的汉更是稀奇。面对黄色的汉，工作人员问我是怎么搞的，我说是贴的膜。她说他们现在也可以改，是官方的。

汉本身自带一层护板，但是目测是塑料的保护性不是很强，加装护板也很简单，只需要把护板装上去，空位都是原车空位。

第一次看到汉的后悬架，后多连杆悬架舒适性特别好。

加装的护板总共分为前后两块儿，两块加起来重量也只有10多公斤，卖家是铝镁合金材质。

卸下摞起来对好空位再拧上就可以，加装很简单。

加装完了之后，塞着工作人员又仔细进行了一遍护板贴合度的检查。

检查完了贴合度再进行加固，这一点很重要，底盘护板儿一定要加固牢，不然松散了之后后边儿掉下来就是一个伤害电池的利器。

装完护板，4S店的工作人员又顺便对轮胎进行了一些检查。还是很仔细，很贴心的。

因为装有电池，汉的车重比较重，所以在操作的时候，4S店工作人员也是很小心的，一是怕伤到人，二是怕伤到车。

下了架子，工作人员拿出电脑对汉进行一个检查升级，大概提车回来就没有升级过。以后好了，在大理就可以升级了。

车的内饰我做了装饰，今年搞一波国潮风。

车主休息厅装修得也不错，提供简单的饮品和糕点。

看电影大概半小时，车辆升级也做完了。

工作人员本来说要给我洗车，因为车不脏我还有其他的事所以先走了，后面再出行不用担忧了。

说下费用：底盘护板1900，加装护板的费用0元。因为现在4S点的工作人员都是以前比亚迪4S店的工作人员，所以混得都比较熟了，刷个脸这点事还是能解决的。

比亚迪秦plusdmi聊一聊要不要加装护板

我是2022年9月份提的比亚迪秦plusdim，提车的时候售后服务的工作人员过来给我介绍活动，先推荐了一个保养套餐，我觉得没必要就没买那个套餐。然后就又推荐电池包加个护板，好像是499元。我第一次买混动车，也没开过电动的，对这个电池护板很不理解，难道电池是裸露的？电池不是核心部件吗？应该有很好的保护才对呀，所以我就没装开走了。

后来我又在网上和售后那里了解了一些知识，车辆出厂前底盘喷涂了防锈PVC涂层，并经过严格的防腐蚀实验验证，完全满足用户日常路况使用，但如果经常在路况较差的地方，还是建议装上电池护板。我就纠结了好久要不要装，谁能保证开车不去路况差的地方呢？所以首保的时候我还是给装了电池护板和发动机护板，因为装一套有活动838元。后来想想只装电池护板就够了，发动机护板有点多余，但是被4s店套路了，就给装上了。也考虑要不要网上买护板装，能便宜一半，但是看到网上有人留言说装的有异响什么的。最担心的还是电池质保这件事，解释权归厂家所有，谁知道出现问题的时候会不会因为这条给拒绝质保了。所以狠狠心咬咬牙还是从4S店给装了。装的速度很快，很快就给装好了，我还让师傅给我摇起车看了看车底，确实很平整，装之前也看了摸了护板，材质是铝合金的，有一定的厚度，挺沉的，质量很不错。

铝合金护板

护板

电池包护板

电池包护板

发动机护板