比亚迪唐DMI云服务和Dlink智能网联详解

前面发过两篇帖子，一个是说了一下静态的唐Dmi，还有一个是说的动态试驾，那今天要给大家分享的呢，就是这款车的车机系统，比亚迪云服务，还有它的ACC自行巡航这方面的东西，因为现在这个智能车机它的内容特别多，所以啊我们逐步的进行一层一层的详细的来看

首先是我们看比亚迪的云服务，比亚迪云服务其实在之前的基础上变动是特别大的，进行更新之后把微信小程序，比亚迪汽车和比亚迪云服务做成了一个整合，名字叫比亚迪汽车APP，在这个APP里面融合了商城社区，还有远程操作这些所有的功能。

在APP里面，我们可以实现车辆的远程的解锁，开锁，开空调，预约空调，预约充电，还有遥控驾驶，远程升级，主题更换以及千里眼的24小时实时监控。这个APP的使用就是说只要你是在手机有网络和车子都有网络的情况下就能实现，但是如果没有网络就不行了。

以前的比亚迪汽车它的遥控驾驶都是通过钥匙来实现的前后左右的一个遥控，而现在的遥控驾驶，是通过APP来实现的，并且这个APP在使用的时候。还新增加的功能，在前进或者后退的同时是可以转弯的，除此之外呢，嗯这个功能的话还有一个优势就是，当你的手如果离开了手机或者手机卡死了的情况下呢，整个车都会停止的，不会存在安全风险。

除此之外，我们也可以通过APP对车辆的一个状态进行查询，包括它的配件，它的行驶里程啊，油耗电耗各方面呢，都能进行一个全面的监测

这是咱们常规的远程操作的一些选项，它可以通过蓝牙的方式进行近距离的操作，也可以通过互联网的方式通过远距离的操作，并且远程操作这个网络是2G基础流量，目前来说还没有收费，但是它跟车机的那个4G流量是不一样的。

5寸小液晶仪表盘加上一个组合仪表，整体的质感也还可以，没有没有dmp和纯电的看起来那么酷炫，但实用性还是比较高的。

今天的重点呢就是跟大家说，这个中间这个12.8寸的dlunk智能网大屏，对于互联网造车新势力来说，他就是说没有什么三联屏啊，贯穿是大屏幕，那么那么那么有科技感，但是它实际的实用性是非常强的。

首先是咱们这个车有目前很多车都没有这个功能，就是720度的全息透明影像，这个功能是19年我们就推出了，其实到现在已经好几年了，只不过很多人还不知道而已。

这个版本的智能网联语音系统呢，最大的区别就是它的车机进行了非常大的一个优化啊，特别是在语音唤醒方面还支持免唤醒功能，同时呢可以自定义问答，你提一个问题，然后自定义一个回复，这也是比较好玩的很个性的一个玩法。

主界面的话呢，是采用了很多的中国传统元素，就像这些圆圈什么的，实际上代表的都当下比较火的中国文化，就是我们说的和氏璧的一个设计理念。

整车是自带行车记录仪和前摄像头可以用来拍照，也可以用来摄像。清晰度和反应速度都是非常快的。

这个价位的国产车基本上都标配通风加热，这个功能可以通过手动来开启，也可以通过语音的方式来进行开启。

既然是智能的互联网大屏，那么传统电话的下拉菜单功能也就具备了，在这个下拉菜单可以快速的各种功能进行开启或者关闭

这就是我刚开始说的啊，免唤醒的语音功能，这个功能确实特别好玩，可以个性化定制。

之前汉刚上市的时候，很多时候把车辆启动，他就会直接播放之前的音乐，有时候还会有人声，感觉就是挺不自然的啊，不太喜欢这种，那么也是在这个地方可以进行关闭。

进入车辆的设置界面，第1项功能就是新能源选项，这个就是关于电池和电机的所有的东西都在这里边了，SOC呢，表示的是我们电池电量保持的一个值，当你的电量低于这个值的时候，发动机就会启动。目前来说啊，这个SOC能够自主设置，让客户来设置的就只有比亚迪。

我们平时在新能源这个菜单里最常用的功能应该就是这个能量流状态了，这个能量流呢可以让我们实时的对这个车辆的输出和输入方式进行一个观察，特别是你刚开始不知道什么时候发动机启动是啊，直驱还是串联还是并联，都可以通过这个地方看得到的。

维修保养这一方面主要是要看两个功能，一个就是前雨刮器检修，一个后雨刮器检修，因为咱们这个时候如果雨刮器强行的往上抬的话，它是会直接卡到我们的机盖的，所以我们用雨刮器检修的话，它会自动把雨刮器弹起来。

咱们这个车的很多功能都是中文的，大家可以看一下，有什么不明白的也可以在评论区进行回复和留言。

智慧充电就属于预约充电，像那种有峰谷电的大城市的充电站就可以用这个功能，另外一个就是我们随时都需要把充电锁打开，，在锁车了以后呢，车子充电状态下整个充电枪也是拔不下来的，特别的安全。

目前来说，绝大部分车型是不支持单独关闭日间行车灯的，而咱们是支持的。

驾驶舒适性调整，主要是我们可以调节它一个刹车探踏板的一个舒适度，还有就是转向助力的力量感是舒适还是运动舒适状态下就很轻松？如果是调别的状态呢，可能稍微沉一点。

众多的功能里边，我们可能后期用到最多的一个功能就是智能领航，也就是dpilot智能辅助驾驶方面的东西，目前市面上有人宣称自己是自动驾驶的，但是我们一直都说我们是L二级辅助驾驶，它能在一定程度上啊帮你开车让你开车更轻松，但是不能完全的替代我们司机，也就是说我们在用这个功能的时候需要先打开智能领航，然后再设定一个跟车距离，选择车道保持智能化的车的保持，它就可以实现自动跟车主动刹车，还有主动变向这几个功能了，但是如果你要超车的话，还是需要用手动的，另外就是在用这个功能的时候，尽量是在那种车况路况比较好的车道上来进行行驶在市区呢，我是不建议的。

目前来说很少有车可以让你关啊，自己去设置那个智能远近光的开启啊，倒车雷达的关闭和开启，还有就是日线行车灯的开启这些，而我们基本上把所有的权限都交给客户了，客户可以自己来选择使用还是不使用？

关于车辆网络这块呢，比亚迪公司每个月都会送送一定的网络，但是你网络不够用的情况下，咱们还可以用手机热点直接连接热点就行了，或者是你买一个插在USB上面的那种包年的，呃，无限流量的WiFi卡也是不错的一个选择。

嗯，4门一键升降包括锁车自动升窗，下雨自动升窗，这些功能都可以在这个系统里边进行设置。

咱们的车子是支持OTA远程升级的，也就是说我们平常的一些升级的话，不是硬件上的升级的话，咱们基本上是可以不用到店的，直接在呃自己家里就可以远程升级，就跟手机的系统升级是一个道理。

电机驱动模式。现在这个图呢，是电池在给电机释放动力，然后电机驱动车轮。

这一张图的话呢，就是我们在刹车或者是把脚从油门上松开了，它在处于一个动力回收的状态。

现在这个是发动机一启动了发动机已经开始工作了，但是呢，也是动力回收状态，也是在松油门或者是在制动，然后再往里边进行回收电力。

这张图呢，就是我们使用ACC资金银行的时候，它会提示的一个啊，一个提示详情我们可以使用，也可以选择，下次不再开启。

嗯，我自己试了一下这个L二级辅助驾驶，我个人觉得在那种路况和车况都比较好的情况下还是非常好用的，而且它有一个防疲劳驾驶的提醒就是如果你的双手离开方向盘超过30秒的话，整个车是会报警的啊，跟车的距离呢可以自己调整，跟车的速度也可以自己调整，只要你不主动变道超车，基本上在那种啊车况好的高速公路上是完全可以啊，用它去开车的啊，但是如果有人突然紧急变道给你变车的话，那可能就有一定的风险，所以大家在用这些功能的时候还是要打起精神。

用着华为手机、开着比亚迪汽车的车主有福了，两家联手推新功能

最近华为的开发者大会上，有很多劲爆的消息，不管是鸿蒙系统的发布，还是荣耀智慧屏的登场，都带来了新的契机和可能。而8月10日又传来消息，比亚迪DiLink携手HUAWEI AI PASS，推出NFC车钥匙，比亚迪车主用华为或荣耀手机即可解锁比亚迪汽车。

这一功能，是通过手机的安全芯片和NFC来实现手机NFC车钥匙的操作，由于华为手机的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范，将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中，不会被第三方应用访问，也不用担心被复制或暴力破解，因此提供了更好的安全性。

具体来说，用户可以在比亚迪云服务APP上关联华为钱包后，激活车钥匙功能。并在汽车左前后视镜附近刷手机完成解锁、锁车的一系列动作。当然，相关的手机机型和比亚迪汽车车型，要支持NFC模块。

相比其它解锁方式，NFC解锁的优点在于不受手机电量限制，不用通过APP或者蓝牙，即使没有网络，手机没电，依然可以解锁汽车，成为真正的实体钥匙。

据了解，比亚迪汽车有多种钥匙模式，例如：

通过比亚迪云服务APP实现远程解闭锁的“云钥匙”，即使已经回到家中，只要车上有4G流量，也可以一键锁车；

在没有网络的地库或者野外，可以无网登录云服务APP并使用的“蓝牙钥匙”；

还有传统的无钥匙进入，以及现在的华为、荣耀手机NFC钥匙。

实际上，对于华为和比亚迪来说，这只是合作的一小部分，双方还在很多领域有深入的合作，并且将在今后给车主以更多惊喜。

本次大会上显示，华为基于自己在技术、合作、布局上的优势，将向智慧全场景产业发力，当然也就包括出行。而比亚迪不仅是在传统燃油车领域，在新能源领域更是领头羊企业，双方在及技术创新上的态度是一致的。

而有这么一群人，比如像评价君这种，用着华为手机，开着比亚迪电动车，时刻关注着5G和新能源技术的发展。对这些人来说，这样的创新确实很不错，应该再多来一些，中国企业的优势就更大了。

比亚迪的巅峰之作，车长4米78，配2块大屏，满油满电续航1000公里

随着国人用车理念的升级，再加上各种高科技元素的融合，如今的汽车更像是人们出行生活中的小助手。超速了会提醒你减速慢行，瞌睡了会督促你赶紧休息，不要疲劳驾驶。去不认识的地方还会给你一条最佳的路线并语音导航。当然了，这些只是汽车智能化驾驶的一小部分，如今的汽车还会配备一款尺寸巨大的液晶屏，更好地进行人机交互。尤其是在新能源浪潮的推动作用下，各大汽车品牌也将精力投入了进来，在这一领域，比亚迪也算是有自己的建树。凭借着刀片式电池，形成了燃油版、插电混动、轻混和纯电动车型的产品矩阵。而在家轿领域，它也带来了开年之作，比亚迪驱逐舰05，它车长4780mm，车内配备了2块液晶大屏，满油满电能跑1000多公里。比亚迪的开年之作，车长4米78，配2块大屏，满油满电续航1000公里

比亚迪驱逐舰05，它采用了跳出“龙颜”式的设计理念，类似纺锤形的前格栅搭配着长短不一的银色镀铬装饰条组成的虚线中网，搭配比亚迪全新LOGO，以及两侧大尺寸竖状进气开孔，让新车看上去十分运动。两侧前大灯采用了开眼角式设计，灯眉与格栅上沿融为一体，有一种贯穿式的立体效果。车尾造型简洁，但苍劲有力，上扬式的后扰流板，让贯穿式的尾灯向内翻折，给人带来了十足的立体感。熏黑式的尾灯上方还有“Build Your Dream”银色徽标，内部同样采用了列阵式LED光源，点亮后十分酷炫

驱逐舰05采用了轿跑式的车身，并喷涂了银色的特殊车漆，从正侧面看上去，确实有一种特斯拉Model 3的既视感。弧线形的车顶在C柱附件做出了溜背式的姿态，并在车窗周围加入了银色装饰条，前后翼子板向外突出，形成了宽体的视觉感受。尺寸上，整车的长宽高4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，拥有A+级轿车的三围和车内空间感

配置一直都是国产车的强项，比亚迪驱逐舰05的中控台配备了12.8英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，给人带来了很强的视觉冲击力。全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务、车载Wi-Fi、车载K歌娱乐系统、OTA远程升级、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入及一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆、LED日间行车灯。车内的用料也十分厚道，环抱式的座舱采用了大面积软性材质、精致的红色双缝线、贯穿式银色装饰条和大量红色/蓝色装饰元素点缀，还配备了米白色真皮沙发座椅，给人带来了最好的舒适感。最让人感到舒适的是它车内采用了汉化的标注，使用起来更加亲切

动力系统方面，驱逐舰05搭载了由型号为BYD472QA的1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为110马力（81千瓦），最大扭矩135牛·米。驱动电机方面，根据不同车型提供两种动力版本，其最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其WLTC综合纯电续航里程分别为46km和101km。底盘方面，它采用了前麦弗逊、后多连杆悬架系统，也能带来不输合资的行驶质感和平稳的操控体验，L2级的主动安全配置和智能主动安全体系，提高了整车的安全性

点评：要说起比亚迪的轿车，可能很多车迷朋友还都停留在比亚迪F3这款经典车型身上。其实在艾格设计师来了之后，比亚迪拥有了自家的“龙颜”家族式设计理念，并迅速形成了“王朝”产品序列矩阵。而这款比亚迪驱逐舰05，它则是跳出了“龙颜”设计理念，给人带来了更多的新奇感。跨界竞争的车身和轴距，丰富的配置，让它更有优势。又一国产家轿王，轴距2718mm带15.6英寸可旋转大屏，或12万起