今天起，唐山2地单双号限行

唐山市古冶区

唐山市古冶区人民政府

关于实施机动车单双号限行交通管理措施的通告

经市环保指挥中心预测，1月下旬我市大气扩散条件整体不利。为降低机动车污染物排放，改善空气质量，确保人民群众身心健康，决定自2021年1月25日起至1月31日，工作日周一至周五每天7时至20时在全区行政区域范围内实施机动车单双号限行，具体如下：

1、限行时间。自2021年1月25日起至1月31日，工作日周一至周五每天7时至20时；周六、周日及法定节假日不限行。

2、限行范围。全区行政辖区范围内所有道路，包括城市（城区）道路和公路，高速公路除外。

3、限行内容。对非营运小（轻、微）型汽车实施单双号限行，即按照车牌尾号单日单号通行，禁行双号车辆；双日双号通行，禁行单号车辆；车牌尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准（含临时车牌，不含外地车牌）。

4、以下机动车不受上述措施限制，允许在禁行范围内道路上行驶：

（1）执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车和军车；

（2）按规定取得常规禁行区域货车通行证的邮政专用车（含特快专递车）、燃油（气）运输车和鲜活产品运输车（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等）；

（3）车身喷漆统一标识并执行执法任务的行政执法车；

（4）作业期间的保险查勘车，殡仪馆殡葬车、专用清障车、洒水车、扫路车、护栏清洗车、吸污车、垃圾清运车；

（5）悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、残疾人专用汽车（残疾人驾驶）。

5、2021年2月1日，继续按照《唐山市人民政府关于实行机动车限行的通告》（唐政通字[2020]6号）执行每天禁行两个尾号限行措施（包括临时车牌和外地车牌）。

唐山市古冶区人民政府

2021年1月24日

唐山遵化市

遵化市人民政府

关于实施机动车单双号限行交通管理措施的通告

中国气象局国家气候中心与生态环境部中国环境监测总站联合会商，预计第一季度京津冀及周边地区大气污染扩散气象条件总体均偏差。市环保指挥中心预测，1月下旬我市大气扩散条件整体不利。综合预测结果，借鉴其他县区做法，为降低机动车污染物排放，改善空气质量，确保人民群众身心健康，决定自2021年1月25日起至2月28日，工作日周一至周五每天7时至20时在全市行政区域范围内实施机动车单双号限行，具体如下：

一、限行时间。自2021年1月25日起至2月28日，工作日周一至周五每天7时至20时；周六、周日及法定节假日不限行。

二、限行范围。全市行政辖区范围内所有道路，包括城市（城区）道路和公路，高速公路除外。

三、限行内容。对非营运小（轻、微）型汽车实施单双号限行，即按照车牌尾号单日单号通行，禁行双号车辆；双日双号通行，禁行单号车辆；车牌尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准（含临时车牌，不含外地车牌）。

四、以下机动车不受上述措施限制，允许在禁行范围内道路上行驶：

五、2021年3月1日，继续按照《遵化市人民政府关于实行机动车限行措施的通告》（遵政通字〔2020〕14号）执行每天禁行两个尾号限行措施（包括临时车牌和外地车牌）。

来源：唐山发布、唐山交通安全微发布

来源： 河北交通广播

灰唐出行，万里不在话下！

换车之前我在油车和电车之间纠结了挺长时间的，后来做了一个折中的选择，买了一辆比亚迪唐混动新能源，现在来看，我的选择非常正确。在外观和内饰上，燃油版和混动版并没有太大的差距，依旧是那样大气沉稳，优雅豪华。
我在北京，买比亚迪唐混动免费获得了北京牌照和免购置税，这很划算，并且绿牌不限行，每天都能开，非常方便了。另外比亚迪唐混动和纯电动汽车相比，它在续航里程上有很大的优势，如果没有能量了也不用像纯电动那样去花长时间等待充电，只需加上油之后便能即刻满血复活。

行驶过程中即使发动机启动工作，声音也不大。这款车的动力性能与燃油版2.0T相仿，又因为电动机的存在响应更为敏捷，动力性能丝毫不含糊。

从动力表现来说，车辆给我的第一感觉还是非常不错的，由于车辆电动机的介入，响应相比汽油版车型更加灵巧，起步很轻快不会觉得有拖沓的感觉。

唐混动到手后实实在在改变了我的生活方式，也让我更加对生活点滴感悟更多，去享受生活中的小确幸。

单双号限行，燃油车越来越被嫌弃，你需要一台能挂绿牌的SUV

前几天，一则新闻让我身处郑州的朋友们瞬间炸了毛：从12月4日起，到12月31日，郑州开始实施单双号限行，简单来说，就是单日走单号，双日走双号，特殊车辆（公交、出租、消防车等）和悬挂绿色牌照的新能源车除外。

▼单双限行，郑州等地算是走在了北京、上海、深圳的“前面”

可想而知需要用车上班的有车一族心情何如，不过仔细看限制条件，很容易会发现新能源车不受此次限行的限制。换言之，就是纯电车、插电混动车和增程式电动车可以在限行期间照行不误。

▼限行政策出来后的普通人的反应

▼新能源车主内心一松

其实在平时也是如此，挂了绿牌的车子能够享受到更多的便利，比如不限号，又比如停车不收费，背后的原因本次不做探讨，这次只是想给大家介绍几台2020年上市的插电混动/纯电SUV。

No.1：2021款领克01 1.5TD PHEV Halo

2021款插混版的领克01于前不久刚刚上市，售价22.27万元，现在购买的话基本上没啥优惠，但能享受到相关政策补贴，比如说免购置税。

插混版的领克01搭载了一台1.5升直列三缸涡轮增压汽油发动机，外加一台电动机。其中发动机最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩265牛米；电动机最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

它配备了17.7千瓦时的三元锂电池，工信部数据显示纯电续航里程为81公里，用来每天代步上下班还是没问题的。不过略显遗憾的是，我并没有在领克官网上找到任何关于它充电速率的数据，仅看到“PHEV专属220V充电器”的字样，因此可以判定的是，这台车支持家用交流充电。

小百弟点评：售价22.27万元的插电混动版领克01，并没有比燃油版贵太多，而且它的电池组质保是不限里程和年限的（仅适用于首任车主），对于想购买插电混动车型，又对电池有担忧的朋友来说，可以说吃了一颗定心丸。

如果你的购车预算在20万出头，那么刚上市的中期改款领克01 PHEV车型，在补足了之前的短板之后，还是挺值得推荐的。

No.2：2021款比亚迪唐DM

说新能源，怎么少的了比亚迪。作为国内“新能源汽车领导者（BYD官方说辞）”，比亚迪在纯电和插电领域一直独有建树，旗下的王朝系列车型更是受到了消费者的认可。

2021款唐DM于今年8月份上市，定位于7座中型SUV，官方指导售价为23.68-28.68万元。它的动力系统由一台2.0升直列四缸涡轮增压汽油机和电动机构成，而且中高配车型为前后双电机组合，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。

其中发动机最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩320牛米。唐DM的系统综合功率为321千瓦/650牛米（单电机版）；431千瓦/650牛米（双电机版）。

唐DM使用了三种不同容量的三元锂电池，分别为17.1千瓦时、18.5千瓦时和22.3千瓦时，纯电状态下三者对应的行驶里程分别为81公里、81公里和100公里。电池组质保同样为首任车主不限年限、不限里程。

小百弟点评：启用全新的Dragon Face设计语言之后，这代比亚迪唐DM的颜值提升相当之大，很大程度上摆脱了自主品牌廉价的形象。不仅如此，比亚迪的三电技术也得到了进一步的提升和更新，可以说全新一代唐DM的整体实力更上一层，完全对得起它的售价。更为关键的是，唐DM是一台7座中型SUV，如果家中只有一台车，它就是那个能担重任的选手。

如果你想购买一台技术成熟、经过市场检验，且尺寸较大的插电混动版SUV，那么2021款的唐DM会是一个好的选择。当然，比亚迪这个品牌可能会成为一些消费者的绊脚石，就看个人的购车预算和使用场景了。

No.3：2020款蔚来ES6

2020款的蔚来ES6于今年5月份上市以来，月均销量一直在2000-3000台左右徘徊。实话实说，作为一台指导售价35.80-52.60万元的纯电SUV，尤其背负着新造车的名号，ES6的销量足能让人满意。

ES6标配前后双电机，综合输出功率分为320千瓦和400千瓦两种。它使用了70千瓦时和100千瓦时两种不同容量的三元锂电池，综合续航里程很是细分，共有420公里、430公里、600公里和610公里四种可选。电池支持快慢充，同样支持首任车主不限年限和里程的质保。

小百弟点评：作为蔚来旗下的第二款车型，ES6在对比ES8的时候进步可谓明显，稳定的月销量也证明了它的产品力和市场力。如果你预算40万，想买一台有着较强科技属性的电动SUV，那么ES6有能力成为你的新宠。

当然了，我个人觉得ES6的体型过大了些（长度超过4.8米），日常驾驶时可能会有一定的不便，而且就售价来说还是不够亲民，毕竟40万足够从BBA等豪华品牌力挑了。

No.4：华晨宝马ix3

刚刚提到，如果预算是40多万，很多人肯定会选择传统豪华品牌纯电车型。这不，就在上个月，华晨宝马上市了全新的ix3。

作为一台中型SUV，ix3可以被视为燃油版X3的纯电版，它一共分为两款，分别为售价46.99万元的领先型和售价50.99万元的创领型，价格区间跟ES6有重叠。

宝马ix3搭载了一台后置单电机，电机最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米。ix3使用了74千瓦时的三元锂电池组，工信部显示纯电续航里程500公里。电池组支持快慢充，快充状态下0.75个小时即可充满80%的电量。

小百弟评：作为豪华品牌力的常青藤，宝马可以说备受中国消费者喜爱，它的品牌影响力毋庸置疑。ix3背靠大树好乘凉，而且是宝马目前为数不多的纯电车型，势必会引起更多的关注。至于能不能卖的好，那就是后续的话题了。别的不说，应该能从ES6的潜在消费群体中，争取过来那么一些吧。

No.5：红旗E-HS9

接下来出场的这位可是本篇的压轴，它的官方指导售价高达50.98-72.98万元，也是本文中最“重量级”的存在，它就是本月初上市的红旗E-HS9。

作为一台大型纯电SUV车型，E-HS9的车长超过了5.2米，轴距也达到了3.1米，真可谓气场强大。它搭载了前后双电机，最大功率分别为320千瓦、405千瓦，峰值扭矩分别为600牛米和750牛米。

E-HS9使用了84千瓦时和99千瓦时两种不同容量的三元锂电池组，工信部数据显示续航里程为460公里和510公里，同样支持快慢充。需要说明的是，E-HS9有四座、六座和七座三种可选，总有一款适合你。

小百弟点评：红旗在今年动作频频，接连上新了多款车型，覆盖燃油和纯电两个领域。E-HS9作为红旗本年度的重磅和收官之作，确实很有水准。它的气场尤其强大，但也正因为如此，普通消费者在面对它时，可能会产生一些本能的“怯场”感，怕是自己Hold不住。当然了，不低的售价也会成为普通消费者跟它之间的鸿沟，但若是某天真有人开着E-HS9出街，相信绝对会成为当天的亮点。

鉴于篇幅的限制，此次介绍的新能源SUV暂到此为止。开上它们，你就不会再在限行的日子里，冒着严寒翘首以盼着公交车的到来了。

当然，还有很多非SUV的新能源车型，像时下大火的五菱宏光Mini EV、小鹏P7、比亚迪汉等，也能在限行的日子里畅通无阻，但之所以没在文中详细介绍，纯粹是因为它们不是SUV车型。嗯，就是这么任性！

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