10年前就卖爆了！现在还能买到 最低只要4.49万

能在十年前拥有一辆属于自己的车，即便只是一台自主品牌车型，那也是一件相当了不起的事情。虽说当时的自主品牌技术较为落后，但当时的自主品牌入门级车型售价也要五万多的起售价，对于当时不少家庭而言，也是一笔不小的开销。

随着国内人们的收入水平不断提高，现在买车并不是一件难事。而那些曾经的自主品牌入门级车型，现在依然有一部分是在售状态，而且车企似乎也没对这些车型放弃更新。那么，今天买买君就给大家盘点三款十年前较为火爆，且现在还是在售状态的的车型。看看这三款车型现在是否还值得购买。

十年前较为火爆的自主品牌车型应该是比亚迪F3，该车诞生于2007年，在2010年销量较为顶峰的时期。比亚迪F3单月销量曾一度超过三万台，算是当时的自主品牌当中较为畅销的车型之一，只是最近一年比亚迪F3单月最高的销量也不足4千台。另外，该车在2010年时期的官方售价为5.68万-8.08万元，相较现款车型售价的4.49-5.08万元，要高出不少。

长安悦翔也是十年前较为火爆的自主品牌车型之一，虽然销量没有比亚迪F3那么高，在2010年时最高单月销只有1.64万辆，到了最近一年长安悦翔单月最高的销量差不多有8千台，放在同级车型当中也不算太差。而长安悦翔在2010年时的售价区间在5.69万-7.29万，相较现款车型的售价5.19-6.79万元，区别并不会太大。

吉利在十年前最为火爆的车型应该是自由舰，但该车并没传承下来，而吉利家族当年传承下来的火爆车型应该是吉利远景。该车十年前单月较最为顶峰时期的销量达到了1.51万辆，而到了最近一年销量还有6千多辆。在售价方面，吉利远景十年前售价为5.38万-9.08万，相较现款车型的售价（4.99-7.39万元），显然入门版售价区别并没有太大，但在中高配车型上还是存在较大的价格差距。

从尺寸对比表格可以看出，三款车型当中只有比亚迪F3存在两组完全不同的车身尺寸，这是因为比亚迪F3提供经典版车型和2020年的新款车型。值得注意的是，虽然比亚迪F3新款车型的尺寸是三款车型中最长的，但是该车的后排座椅靠背并不提供放倒功能，这在一定程度上影响了该车后备箱的拓展性。

虽然长安悦翔是三款车型中最短的车型，但是长安悦翔的部分配置车型提供后排座椅放倒功能，一定程度上弥补了该车空间上的不足。而吉利远景后备箱本身就不是全平地台，即便是全系标配后排座椅靠背放倒功能，从实用角度来看，其实也不算太高。

动力方面，三款车型均配备1.5L动力总成，在动力数据方面差距并不大。但值得注意的是，长安悦翔不仅提供1.5L动力总成，还提供1.4L动力总成，动力数据相差不足百分之十，但燃油经济性显然有不少的提升，百公里综合油耗仅5.4L。这样的油耗数据，即便是合资品牌也不一定做到，可谓是相当节能的存在。

另外，对于自动挡有需求的消费者，比亚迪F3并不适合你，因为比亚迪F3是三款车型中，唯一一款不提供自动挡的车型。如果要选择自动挡，可以考虑一下长安悦翔和吉利远景。其中，长安悦翔匹配的是5速湿式双离合变速箱，吉利远景匹配的是CVT变速箱。在这里买买君强烈推荐长安悦翔的5速湿式双离合变速箱，因为该变速箱传动效率更高，可以一定程度上提升车辆的加速性能，以及燃油经济性。

在这次的配置对比环节中，买买君选取了优惠后售价最接近5万元的车型。其中，比亚迪F3为顶配车型，而另外两款则为入门版车型。事实上，对于一款五万元的车型而言，配置的丰富程度并不高。但可以看到比亚迪F3车型竟然罕见地配备了全尺寸备胎，以及真皮座椅和无钥匙进入、一键启动等配置，这可以说是非常良心的存在了。

更良心的是长安悦翔车型，虽然只是入门版，但其科技配置非常丰富，就连中控大屏都已经配备，让车主在购买后无需到汽车后市场进行加装，一定程度上提升驾乘者的使用体验。

至于吉利远景不仅是三款车型中优惠力度少，配置丰富程度较另外两款车型要低。因此，如果是要购买吉利远景的话，并不推荐购买入门版车型。

时代在变，人也一直在变。十年前大部分人的梦想是拥有一台属于自己的车，如今大部分人的梦想或许已经变成了，拥有一款属于自己的豪车或跑车。没有改变的是自主品牌的初心，他们虽然一直在往豪华、高端等方向发展，但是仍在更新那些售价较为低廉的入门级车型，让消费者可以用更少的钱，改变出行方式，提升生活质量。

而上述三款车型当中，最简单直接能提升生活质量的应该是长安悦翔车型，该车优惠力度较大，而且即便是入门版配置也较另外两款车型更为丰富，在一定程度上提升该车的性价比。而如果你想要大空间的话，其实比亚迪F3车型也是相当不错，毕竟该车是三款车型中，车身尺寸最大的，可在一定程度上提升车内空间感。

4.49万欧起售 比亚迪海豹海外售价公布：四舍五入比国内贵1倍

快科技9月4日消息，在慕尼黑车展上，比亚迪旗下纯电车型海豹亮相，其价格也一同得到公布，进一步丰富欧洲产品矩阵。

海豹共提供2款，售4.49-5.099万欧元，约合人民币35.24-39.31万元，而纯电动海豹在国内起售价为18.98万元，也就是说，海外版要比国内贵了84%，四舍五入就又是一台车了~

在国内，海豹于去年8月份正式，如今刚满一年，销量突破了10万台，对于一台国产纯电动轿跑而言，有这样的成绩已能令人满意。

作为比亚迪e平台3.0首款纯电轿跑，这款车搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，强化车身安全；搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构，提升驾乘舒适性。

更值得一提的是，四驱性能版还带有iTAC智能扭矩控制技术，在轮速传感器的基础上，增加了电机旋变传感器，可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势，提前调整轮端扭矩匹配，让车辆恢复稳定，拓宽了操控极限。

动力和续航方面，新车提供多种版本，标准续航后驱车型，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.5秒，CLTC工况续航550km；长续航后驱车型，最大功率230千瓦，最峰值扭矩360牛·米，0-100km/h加速5.9秒，CLTC工况续航700km；四驱性能车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩670牛·米，0-100km/h加速3.8秒，CLTC工况续航650km。

4.49万起，这三款代步车很适合打工人，油耗3毛多，还很耐造

要说当下车市中有哪些车是比较适合“打工人”的？我想绝大部分消费者都会想，月薪三四千开车？还不如骑电瓶车实在。其实，伴随着汽车价格的逐步下探，很多厂商都有一些比较适合老百姓们的车型。就好比笔者今天要说的这三款代步车，价格低至4.49万起，品质还比较耐造，并且油耗也很低，一公里才3毛多的燃油成本，用来日常代步属实很合适。它们分别是：

车型一，比亚迪F3

指导价：4.49-5.08万

目前行情优惠：0.54万（西南地区，下同）

对于许多老司机来说，比亚迪F3这款经典家轿并不陌生，早期因酷似丰田花冠而出名，后凭借着耐造的品质以及突出的性价比，成为了不少家庭的“过渡车”。不过，随着竞争力的下降，比亚迪F3也逐渐被淡出了人们的视野。不过，有一说一，若是仅用于家用代步方面，比亚迪F3还是比较值得推荐的选手。

怎么说？首先，该车的购置成本低，能够满足更多的老百姓。其次，该车的品质毋庸置疑，整车质量比较可靠，且耐用性很好。然后，该车是一款三厢紧凑型轿车，拥有着4533*1705*1490mm的整车尺寸以及长达2600mm的轴距，这也让其拥有着一个相对比较实用的车内空间。

除此之外，比亚迪F3在动力上，还配备有一台质量可靠的1.5L动力，109马力的最大功率输出让其既能够满足简单的日常代步，又有着能力在高速上驰骋。不过，有一点需要注意的是，比亚迪F3全系皆手动挡，这一点也很好理解，毕竟成本有限。

车型二：宝骏310

指导价：4.09-5.29万

目前行情优惠：0.2万

如果是城区代步用车，那笔者还挺看好宝骏310，为何？小型两厢车的定位让其有着天生的操控优势，无论是“见缝插针”，还是停车问题，宝骏310都能从容化解。除此之外，作为五菱旗下的子品牌，宝骏是一如既往地耐造，而这也是宝骏品牌的一大特色。当然，对于城市代步而言，油耗才是许多人比较关心的地方，而宝骏310在此方面的表现的确是很瞩目，据某车主反馈，宝骏310的百公里综合油耗低至6.5L，燃油经济性很高。

除了较高的经济性之外，宝骏310的实用性也不低，尽管它的整车尺寸仅4032*1680*1450mm，但从数据上来看也是与飞度、Polo同一水平。而长达2550mm的轴距，也赋予了该车一个比较宽敞的后排腿部空间，就乘坐体验而言，宝骏310的乘坐空间丝毫不输飞度、Polo等同级选手。

车型三：现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万

目前行情优惠：0.2万

指导售价为4.99万起的现代瑞纳，可以说是一款不折不扣的“价格屠夫”，甚至要比不少国产车还要“廉价”。不过，价格的低廉并不意味着瑞纳不是一款不值得推荐的车型，从家用代步方面出发，它就比较适合，为何？该车不仅购车成本很低，而且用车成本也很低，据车主反馈得知，瑞纳的百公里油耗低至5.0L，按照笔者当地92油价折算下来，一公里还不到3毛5，燃油经济性非常高。

不仅于此，瑞纳还是一款三厢车，附带的后备箱也提升了整车的实用性，让瑞纳有着更突出的家用属性。同时，瑞纳那长达4300*1705*1460mm的整车尺寸，也为其提供了一个还不错的乘坐空间，以笔者这175cm 70Kg的身材坐进后排，仍有一定的空间余量，整体空间尚可。而有一点需要注意，瑞纳的坐垫不是很长，对腿部的承托性略差，高个子长时间乘坐体验感欠佳，但短途乘坐并不影响。

总的来说，对于许多打工人而言，一辆轿车不仅能够解决雨天的出行问题，而且还能够提供一个属于你自己的小空间。而今天所说的这三款代步车，无论是从购车成本还是用车成本来说，均是比较适合打工人的。并且，它们都有着比较耐造的品质，能够陪伴你不少时间。