大家好，如果您还对广汽本田2021最新款车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享广汽本田2021最新款车的知识，包括广汽本田2021最新款车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
智电变革全维加速，广汽本田全新纯电车型e:NP2 极湃2发售
e:NP2 极湃2
4月25日至5月4日，广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2 极湃2进阶版正式发售。这款集本田电动智能技术大成的全新产品在实用性、操控性等多个维度实现了大幅跃升，限时惊喜价15.98万元，刷新电动化时代标杆价值。
与此同时，广汽本田还带来了“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV。作为中国汽车产业重要的参与者，广汽本田主动拥抱市场变革，全力驱动企业战略转型，纯电产品矩阵持续扩容，向着更高效、更智能、更绿色的广汽本田全速前行。
e:NP2 极湃2发售，纯电轿跑SUV重磅登场
新能源智能化汽车迎来春天，正如同百花般盛开。但在绚烂的花丛中，汽车“移动出行工具”的本质反而更加得到用户的认可。对于消费者来说，选择一款真正的安心、放心之选尤为重要。广汽本田轿跑SUV——e:NP2 极湃2在北京车展首日发售，为消费者带来真诚的价格：e:NP2 极湃2进阶版质造指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元。同时，e:NP2 极湃2还提供两个升级包作为个性之选，惊喜升级价均为1万元。此外，广汽本田除了有安心质保、无界智联、充电无忧等基础权益外，还提供了诚意十足的限时购车权益，让更多消费者能够轻松享受纯电出行乐趣。
锋锐车身动线
传承Honda驾控基因、依托广汽本田26年造车经验，e:NP2 极湃2应用户需求而生。这款诚意之作打破了传统轿车与SUV的边界，以锋锐车身动线和金属质感外观车色，营造浓厚的科技氛围；以便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间。
此外，e:NP2 极湃2考虑到用户的日常使用习惯，采用了清爽简约的内饰设计风格，其在智能化领域再度进阶。Honda CONNECT4.0智导互联系统与车辆深度联动，广汽本田还在车内搭载了手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。
传承Honda的驾控基因，e:NP2 极湃2搭载高功率电机，响应敏捷、加速丝滑、转向精准，为用户带来精益求精的电感驾趣。
相信随着e:NP2 极湃2的发售，广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富，智电变革全面提速。
第四代i-MMD技术彰显“强电智混”魅力
多款纯电车型蓄势待发，长期价值赋能智电变革
为了更好地服务中国汽车市场的新老用户，在智能变革的大背景下，广汽本田纯电产品矩阵全面扩容。根据规划，广汽本田到2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2 极湃2），以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。
不仅积极布局电动化产品矩阵，广汽本田更以长期价值赋能体系力变革，推动企业战略转型升级。
在生产制造领域，广汽本田选择以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，企业将在2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和战略愿景。同时，在社会公益领域，广汽本田多年来持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，让温暖走入万户千家，让人与自然和睦相处。
同时，广汽本田以全链路的提质增效为支撑，加速推进生产线智能化升级和生产效率提升，以效能为先稳定企业高质量发展态势，全方位强化竞争实力，穿越市场周期与竞争洪流。
东临碣石，以观沧海。中国市场的智电汽车正如同翻涌的海浪，一浪更比一浪高。广汽本田作为立足中国多年、有口皆碑的汽车产业重要参与者，选择了“立足长远，步履不停”。相信以用户需求为核心的广汽本田将持续为用户提供值得信赖的长期价值，为中国汽车市场带来更多精彩。
校对 陈荻雁
广汽本田第二款纯电车型e:NP2极湃2发售，限时惊喜价15.98万元
继在 2023 年 11 月的广州车展，Honda 亮相了广汽本田以及东风本田的 e：N 系列第 2 款车型 e：NP2/e：NS2 后，在 4 月 26 日所举行的 2024 北京车展中，原厂也正式发表该系列车款，而 e：NP2 冠上了「极湃 2」的中文名，至于 e：NS2 则取名叫「猎光」，不过先行上市的则为广汽本田 e：NP2，e：NS2 将会在 5 月 1 日展开预售，并于 6 月开卖。
e：NP2 目前仅提供单一进阶版车型可选择，售价为 15.98 万人民币，而 e：NS2 提供 4 种车型设定，预售价为 15.98 万人民币~17.98 万人民币，两款车型都具备 CLTC 最高 545 公里的续航表现。
e：NP2 和 e：NS2 车身尺码依序为车长 4,788mm、车宽 1,838mm、车高 1,570mm、轴距 2,735mm，其具备宽敞的空间布局，打造极具舒适感的车内空间，外型则拥有流畅的车身，内饰造型则清爽简约，带来未来感的设计风格。在外观方面，e：NP2 和 e：NS2 采用利刃造型和锋利动感设计，锐利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，后尾门采用掀背式设计，搭配 18 吋运动化轮圈。
不过 e：NP2 和 e：NS2 造型上也略有所不同，主要也在于灯组的设计语汇，e：NP2 前方发光「H」厂徽由环绕的头灯包围，后方尾灯同样向内包覆，至于 e：NS2 前方以发光「H」厂徽为中心向外放射，而贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应。
车内的设计采简约式风格，并兼具先进未来感，包含平整的仪表板、 轻薄的 12.8 寸中控荧幕，配备大型 HUD 抬头显示器和非真原式方向盘，使视觉上更为干净利落；而空间布局同样也有不俗的表现，前方中控台下半采篓空设计，后排椅背拥有多角度、多段可调设定，两款车型也都配有 Honda Connect 4.0 智导互联系统、Honda Sensing 安全系统以及 e：N OS 智慧系统。
e：NP2 和 e：NS2 采用 e：N Architecture F 纯电架构来打造，以 e：NP2 规格资料来看，使用永磁同步马达设定，具备最大 150kW ( 约 204 匹马力 ) 输出功率、305牛.米的扭矩，极速最高可达时速 160 公里，同时原厂提供 4 种驾驶模式，并且在 Sport 运动模式下，还可享有 Honda EV Sound 运动声浪。电气规格方面，e：NP2/e：NP2 搭载容量 68.8kWh、宁德时代三元锂电池，在 CLTC 标准下最高续航可达 545 公里，原厂表示，在常温条件下，30%~80%快充时间约需 36 分钟。
而在新车发表之余，Honda 也和 MUJI 无印良品合作，打造 e：NP2 和 e：NS2 特式版车型，其采用了专属车身色，并预计会以限量的形式来贩售；而这款车型以「出游」为设计理念，原厂表示其设计了能有效收纳各种户外用品的后车厢空间。
e：NP2 和 e：NS2 无疑是这次 Honda 在北京车展的重点，不过其实现场也展出了此前原厂所发表的全新电动子品牌「烨」3 款车型，包含广汽本田的「烨 P7」、东风本田「烨 S7」和「烨 GT Concept」，其新车采用 Architecture W 架构来打造。「烨 P7」和「烨 S7」预计会在 2024 年末上市，至于「烨 GT Concept」则有待 2025 年，而关于车辆的相关配备以及动力等信息皆未公布。Honda 表示，其在中国加速推动电动化事业，到 2027 年纯电动产品阵容将达到 10 款车型，到 2035 年，将实现纯电动车销售占比 100%。
从 Honda 在中国产品的规划来看，以 e：N 系列和「烨」来加速纯电产品的进程，其面对当地相当竞争的电动车环境，不过目前来看，这两款系列主要也是以中国地区为主，虽然 e：N 系列首款车型有进军到海外其他市场，不过仅有少数地区，至于 e：N 系列的第 2 弹产品是否也会导入到其他地区也还不得而知。
广汽本田旗下四款车型推置换补贴，限时最高达5.1万元！
广汽本田四月限时焕新季正式拉开帷幕，活动时间从即日起将持续至2024年4月30日。
在此期间，选择购买旗下热门车型——雅阁、皓影、奥德赛混动以及冠道，将有机会享受到一场前所未有的换新补贴盛宴。广汽本田此次推出的限时补贴政策力度之大，高达5.1万元的补贴金额，无疑将极大地减轻消费者的购车压力，助力他们轻松实现座驾升级的梦想。
广汽本田不仅提供诱人的购车优惠，更坚守高品质造车和长期主义理念，确保每一款车型都堪称佳作，为用户带来长久且安心的用车体验。此次广汽本田推出的限时补贴政策，无疑是消费者置换购车的黄金机会，不容错过。
全新雅阁最高补贴4.3万元，插混车型有专属优惠
雅阁不仅是广汽本田最畅销的车型之一，也是国内多年来中高级轿车市场的领军者。全新雅阁提供锐·T动燃油版和e:PHEV插电混动版两种动力选择，在四月这个换新黄金期，雅阁全系车型特别推出了高达4.3万元的限时补贴政策，其中包括最高11000元的置换补贴和32000元的购车补贴，同时车辆还享有3年或10万公里的整车质保，为消费者提供了实实在在的优惠与保障。
而对于追求绿色出行的消费者，全新雅阁e:PHEV插电混动版车型更是一个不容错过的选择。它搭载了本田先进的第四代i-MMD插混系统，拥有纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式；这款车型的核心动力来源于全新2.0L直喷阿特金森发动机，最大热效率高达41%，使得高速巡航时不仅动力充沛，更实现了出色的燃油经济性。
与此同时，E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元之间的完美配合，确保了车辆能够输出高达335N·m的最大扭矩，提供强劲而迅速的加速感受，其驾驶体验足以媲美3.0L V6发动机。而IPU动力电池的轻量化设计，重量和体积均减少50%以上，不仅提升了车内空间的宽敞与舒适，更彰显了技术的先进性。
在日常通勤中，新车NEDC工况下的纯电续航里程可达106km，为驾驶者带来安静舒适的零油耗驾驶体验。而在匮电状态下，其NEDC工况油耗仅为4L/100km，加满一箱油即可行驶上千公里，真正实现了“有电没电，快省稳不变”的驾驶理念。
除了换新补贴以外，全新雅阁e:PHEV插电混动版还可以享受多项专属礼遇，包括免购置税、在多数城市可直上绿牌且不限行(京沪除外)、购车即赠送充电桩及安装服务(购车后一年内有效)，以及核心三电部件8年或15万公里的质保承诺(以先到者为准)。这些政策不仅降低了购车成本，还提供了便捷的充电服务，让消费者的绿色出行更加无忧。
全新一代皓影共三款动力配置，最高补贴4万元
在当下汽车市场，一款能够同时满足燃油、混动、插混三种动力需求的车型可谓凤毛麟角。然而，本田汽车最新推出的全新一代皓影却打破了这一市场格局，以其独特的三动力配置和多项前瞻科技，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。
全新一代皓影基于Honda Architecture新架构精心打造，不仅搭载了本田最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡)，还配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING 360安全超感系统等前沿技术。这些技术的集成，使得全新一代皓影在SUV市场上独树一帜，为消费者带来了更加智能、安全、高效的驾驶体验。
在混动领域，全新一代皓影e:HEV车型以其高效的模式、强劲的性能和精准的操控，再次引领了混动技术的跨越式迭代。该车型搭载的直喷发动机源自本田当家技术，热效率高达41%，达到了全球顶尖水准。同时，全新升级的双电机E-CVT拥有同级最高的峰值扭矩335N·m，并采用“两档模式”，将动力输出全速域拉满。这些优势使得全新一代皓影e:HEV车型在驾乘体验上达到了极致畅爽，让用户无论是驾驶还是乘坐都能享受到极致的舒适和愉悦。
在插混领域，全新一代皓影e:PHEV车型同样表现出色。该车型搭载成熟高效的第四代i-MMD双电机混动系统(两档)，拥有高性能大容量电池，NEDC综合续航高达1060公里，满足了长途出行的需求。同时，其NEDC纯电续航里程为91公里，足以满足绝大部分中国用户日常通勤往返的出行需求。在满电状态下，全新一代皓影e:PHEV拥有与EV纯电动车相似的线性平顺与深度静谧性，同时驾控性能也具备绝对优势。而在亏电状态下，它仍能保持出色的电驱性能和燃油经济性，百公里油耗仅4.8L。这种无论有电没电都能保持一致性能的特点，使得全新一代皓影e:PHEV成为了当前新能源时代的最优解。
在四月换新黄金季节，皓影全系车型特别推出了高达4万元的限时补贴政策，其中包含了最高11000元的置换补贴和29000元的购车补贴。其中，皓影锐·T动燃油版额外提供了7座车型供用户选择。
对于追求绿色出行的消费者，皓影e:PHEV插电混动版车型无疑是您的理想选择。它不仅能享受免购置税的优惠政策，还能在多数城市直上绿牌且不限行(京沪除外)。购车后一年内，广汽本田还将赠送充电桩及安装服务，让消费者充电更加便捷。此外，核心三电部件更享有8年或15万公里的包修承诺(以先到者为准)，让用户用车更加安心。而对于皓影e:HEV混动版车型，广汽本田也为车主提供了动力电池10年或20万公里的包修权益(以先到者为准)，确保车主用车体验更加无忧。
奥德赛混动车型最高享受5.1万元补贴
奥德赛不仅是国内MPV市场的领军者，更是国内首款将混合动力技术与MPV车型完美融合的典范。凭借“i-MMD+MPV”的双重创新价值，奥德赛混动以其卓越的性能和舒适的驾乘体验，赢得了广大消费者的青睐，成为刚需家用MPV的最优解。
相对竞争对手，广汽本田奥德赛更注重舒适感和高级感，拥有5.4米的最小转弯半径，操控灵活；更为灵活的空间布局，让第三排座椅和第二排座椅都能发挥出更优秀的作用；另外，宽大的座椅让乘坐更加舒适。
奥德赛通过i-MMD双电机混动技术，输出315牛米强大扭矩，而WLTC综合油耗仅5.88L/100km，满足用户稳定且低成本的消费需求；另外，在四月置换补贴期间，奥德赛混动的购车用户均享限时补贴高达5.1万元的惊喜换新礼，包括至高11000元置换补贴和40000元购车补贴。
冠道最高可享5.1万元补贴
在中大型SUV市场，广汽本田冠道凭借其出色的动力总成和豪华旗舰大五座的定位，成为消费者购车时无法忽视的重要选择。冠道搭载的370TURBO和240TURBO两大动力总成，不仅在同级车型中表现出色，更以其高效、稳定、强劲的动力输出，赢得了市场的广泛认可。
作为本田品牌的旗舰SUV车型，冠道在豪华感和驾乘体验方面也下足了功夫。车内宽敞的空间、精致的内饰设计以及舒适的便利性配置，都充分展现了冠道作为豪华旗舰车型的品质与尊贵。无论是家庭出行还是商务接待，冠道都能提供舒适、便捷的驾乘体验，满足消费者的多元化需求。
在当前竞争激烈的市场环境中，冠道凭借其强大的产品力和独特的市场定位，成功吸引了大量消费者的关注。同时，本田品牌的影响力也为冠道的销售提供了有力支持，比如品控、性能和保值率等。随着消费者对汽车品质和驾乘体验的要求不断提高，冠道有望在未来继续巩固其在中大型SUV市场的领先地位。
根据四月份置换购新政策，购买冠道的老车主均可享受高达5.1万元的惊喜换新礼。这一补贴包括两部分：至高11000元的置换补贴和40000元的购车补贴。对于想要升级座驾的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的政策，让消费者能够以更实惠的价格购买到心仪的冠道车型。
结语
广汽本田以其长期耐用的高价值产品和高品质服务，始终赢得消费者的信赖与青睐。4月置换购车钜惠活动在高品质服务的基础上，增加了超值福利，让消费者真正感受到品牌的温度。广汽本田不仅在产品设计、制造方面精益求精，更在服务体验、购车政策等方面不断创新，力求为消费者打造无忧的移动出行体验。
(责任作者：谭梦桐)
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