比亚迪又一电池工厂落户山东

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】

● ● ●

近日，济南市自然资源和规划局公示了济南弗迪产业园建设项目(一期)设计方案，建设单位为济南弗迪电池有限公司。

根据园区规划显示，项目位于济南高新区徐寨片区，天玑路以东、天玑东路以西、蒋徐路以北、规划三号路以南，用地面积约40公顷，用地性质为工业，项目整体规划分期实施，一期规划总建筑面积236285.65平方米，其中地上建筑面积233885.65平方米，地下建筑面积2400平方米。

本期规划布置3栋厂房、1栋动力站、2栋电解液配套用房、1栋废料仓、2栋辅料仓、1处水泵房及地下水池、4栋宿舍、1栋食堂，共计15栋建筑单体，机动车停车位1182个(含充电桩车位178个)。

今年8月24日，济南弗迪电池有限公司在济南注册成立，济南弗迪由弗迪实业有限公司持有100%股权，而弗迪实业则是A股上市公司比亚迪的全资子公司。由此可看到，济南弗迪为“比亚迪系”公司，联系到今年济南市政府与比亚迪在新能源动力电池、半导体等领域开展全方位合作，济南将在新能源汽车领域全面发力。

企查查APP显示，济南弗迪电池有限公司注册资本5000万元，经营范围包含电池制造、电池销售、新材料技术研发、电子专用材料制造、电子专用材料研发等。一个月后，济南比亚迪汽车有限公司正式成立，注册资本10亿元，经营范围包括汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售等。该公司注册地址为济南市先行区(今起步区)崔寨街道中心大街1号崔寨商务中心D10-67号。

最近两个月，比亚迪在全国频繁布局。

10月9日，郑州比亚迪汽车有限公司7.27亿元竞得郑州4宗约4104亩工业用地。这4宗地块分别为郑港出〔2021〕54号、55号、56号、57号地块。而之前，郑州比亚迪汽车有限公司已于9月22日成立，法定代表人为何志奇，注册资本5000万元。如今随着地块到手，郑州比亚迪的选址也基本确定。

9月9日，河南省人民政府与比亚迪签署战略合作协议。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将进一步在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化、智慧交通等领域深化双方合作。

据统计，光9月一个月，比亚迪就注册了5家公司：一家比亚迪新材料有限公司，二家实业公司（深圳比亚迪汽车实业有限公司和抚州比亚迪实业有限公司），二家汽车公司（济南比亚迪和郑州比亚迪汽车有限公司）。

这5家公司都是比亚迪工业100%控股的，济南比亚迪投资数额最大为10亿元，其他四家投资数额额均为5000万元。

济南弗迪已经是比亚迪近几个月成立的第三家新的电池公司了。

8月6日，盐城弗迪电池有限公司（简称“盐城弗迪”）正式成立，该公司是法定代表人是何龙，注册资本5000万元人民币，经营范围包括：电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售；电子专用材料研发；新材料技术研发等。

8月3日，“无为弗迪电池有限公司（简称‘无为弗迪’）”正式成立，该公司的法定代表人同样是何龙，注册资本同样是5000万元人民币，经营范围包括：电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售；电子专用材料研发；新材料技术研发等。

其中，盐城弗迪与无为弗迪也是由弗迪实业有限公司100%持有，他们同样是比亚迪的“嫡系孙公司”。

其实，济南弗迪并非比亚迪第一家弗迪名号的电池公司，此前已经有青海弗迪锂能科技有限公司、贵阳弗迪电池有限公司、西安弗迪电池有限公司等。

今年4月，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞对外表示，弗迪电池在一两年内将推进上市事宜。

官方数据显示，比亚迪乘用车9月全系销售79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，三季度累计销量破20万。比亚迪动力电池9月份装机2.79GWh，1-9月累积装机14.73GWh。

免责声明：以上内容转载自电池中国，所发内容不代表本平台立场。

全国能源信息平台邮箱：qgjyxxpt@163.com，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

关注 | 比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式投产，首车宋PLUS DM-i下线

汽车日报 彩丽美

[ 行业] 日前，乌兹别克斯坦共和国总统沙夫卡特·米尔济约耶夫与比亚迪集团董事长兼总裁王传福在深圳共同出席“比亚迪乌兹别克斯坦工厂生产启动仪式”，该工厂生产的首车——比亚迪宋PLUS DM-i正式投产下线。

左：比亚迪集团董事长兼总裁王传福 右：乌兹别克斯坦共和国总统沙夫卡特·米尔济约耶夫

值得注意的是，王传福代表比亚迪向米尔济约耶夫总统交付了乌兹别克斯坦第10000辆新能源车——仰望U8，标志着比亚迪在乌兹别克斯坦市场实现重要突破。

王传福代表比亚迪向米尔济约耶夫总统交付了乌兹别克斯坦第10000辆新能源车——仰望U8

据了解，比亚迪乌兹别克斯坦工厂由比亚迪与乌兹别克斯坦本土汽车制造商UzAuto合资建设，选址于吉扎克州。初期生产两款畅销车型驱逐舰和宋及相关零部件，规划年产能达5万辆。

自2023年3月比亚迪新能源汽车在乌兹别克斯坦上市以来，比亚迪已在乌兹别克斯坦开设10家官方销售及服务中心。至此，比亚迪成为该地区最畅销的中国汽车品牌。

仰望U8

值得一提的是，2024年以来，比亚迪海外布局消息不断，全力推进在全球卖车、建厂。

不久前（1月18日），比亚迪在印度尼西亚推出了三款纯电车型——海豚、海豹、ATTO3（元PLUS），从而进一步扩大其东南亚市场版图。彼时，印尼经济统筹部部长 Airlangga Hartarto在发布会上还宣布比亚迪将投资13亿美元印尼建设一家汽车工厂，预期产能达15万辆。

比亚迪将在印尼建厂

结合数据来看，2023年全年，比亚迪新能源汽车销量超300万辆，获得全球新能源汽车销量冠军，新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家及地区、超400个城市。

随着比亚迪乌兹别克斯坦工厂本月投产，标志着比亚迪汽车拓展海外市场进入新阶段。在全球新能源销冠的起点面前，海外市场将是比亚迪的重要增长点。

开干！比亚迪纯电动轻卡全国招兵买马布网点

日前，比亚迪纯电动轻卡项目已正式启动招商。

轻卡作为城市物流车的主力军，是各大卡车企业必争的一个车型领域。而早在2012年，比亚迪启动物流车研发项目以来，其紧随市场需求，不断完善产品矩阵。在车型储备上，比亚迪早已经做了充足的准备。

本次招商主打轻卡系列车型， 满载质量4.3～7.5吨，可根据需求自选车型，产品成熟，品质可靠，为市场提供更多选择。这里面有着电量优势的4.3吨轻载T4、经典吨位大货厢的T5、全新造型科技感十足的T5D、7.49吨重载T6，以及冷藏版轻卡，这些产品是比亚迪潜心多年不断优化调整打造的产品，在空间、载重、功能、外观等方面进行了多方位考量，各有竞争优势。

日前，国家四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知指出，对环卫、城市物流配送、邮政快递等领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡。此时比亚迪轻卡入市恰逢其时。

比亚迪自2015年首次推出城市商品物流电动化解决方案以来，凭借超强产品力及先进技术等多方面的优异表现，在全球率先实现纯电动卡车的商业化、规模化运营，领先国际主流品牌2～3年时间。

目前，比亚迪纯电动物流车先后与DHL、UPS、国家电网、中国邮政、顺丰、地上铁等知名企业达成战略合作，引领着城市物流电动化进程。

据统计，于2018年投放深圳地上铁的T5A（4.5T纯电动厢式货车），单车最高里程近7万公里，续航里程充分满足客户的日常运营需要，品质经受住了市场的检验。目前，比亚迪纯电动卡车已在北京、深圳、杭州等国内城市，以及在美国、巴西、澳大利亚等国家稳定运营多年，其超强产品力和稳定品质深受客户青睐。

服务方面，比亚迪商用车售后集“售后服务中心、全国大区售后服务部、特约售后服务网络、配件中心库”于一体，比亚迪商用车售后团队拥有400+核心人员、5000+技术研发人员、近1000家服务网点，秉承“修于行、养于心”的服务理念，用心为客户创造感动服务。

轻卡作为生产工具，价格、可靠性、经济性等都是用户关注的重点，不知道在这方面比亚迪又会给我们带来怎样的惊喜，我们拭目以待。