新手花8000块买辆比亚迪F0，除了练车技，还有很多隐藏优势

现在90后年轻人，尤其是boy，对车普遍很感兴趣，憧憬着买一辆属于自己的人生第一辆车，而根据某电商平台用户数据的分析：在90后群体中，月光族占比将近20%，年存款1块-50000块的人群占比49.38%；也就是说68.73%的90后靠自己的存款去买辆车是比较困难的，这也是为什么不少90后买车，相当一部分仍需要父母资助的直接原因。

而在买车之后，一个棘手的问题也同样凸显，经历过新手阶段的车主能感同身受到，例如：自己凑个5万，老父母拿个7万，买辆上路12万的家用车，结果由于驾校教的不够用，内心犹如无底洞，当真正面对复杂的交通状况，心是慌的。据某保险公司的数据统计，提车72小时内，是新手最容易发生事故的时间段。

这个时候新车一撞，车身凹陷，刮花了，是不是很心疼？当自己一个月4000块的工资，平均每个月养车却要花1000块出头，这时总不好意思还找父母要油钱吧！是不是突然感觉钱不够用了？开车的头一年，各种违章防不胜防；是不是有一天，看到车挡风玻璃上有个白纸条，心就下意识地揪了一下？

另外，还有相当一部分车主，相信大家在抖音里肯定看到过，那就是：“车买了，但是一天到晚停在那，不怎么开，三四天难得开一次，又怕新车风吹雨打，拿个车衣给罩着？有时候想出去和朋友吃个饭，内心一权衡：哎呀，那里巨堵，不好停车，算了，还是打个滴滴过去吧！

如果你还是新手，想有辆车，感受一下驾驶的乐趣，又怕买车养车贵，笔者给你个小建议：可以花8000块买辆比亚迪F0练手，就是一部苹果手机的价格，比亚迪F0可以选到11/12款的，除了可以练车技，车感之外，还有很多隐藏优势，例如遮风挡雨这点就比摩托车强；小车不仅灵活，停车方便，1.0L的小排量，油耗也相对较低。

最主要的是，车身有点小刮花啥的一点也不用心疼，开个两三年，车技练起来了，预防违章的能力也有了，口袋里存了点钱，对车的理解也更深，汽车的更新速度快，这个时候再次选的车不仅可选车型更多，更智能，更具有科技感，加上你有对车的实际经验，选出的车肯定比当时是小白，选的车要更加适合自己，想想看，是不是这个道理？

另外，这辆比亚迪F0在换车时可以卖掉，不说多，一两千还是有人要的吧，或者送给家里正在考驾照，或者刚考完驾照，想有辆车练手的亲戚朋友，反手就赚了一个人情，仔细一想，好处有这么多，哈哈。综上所述，笔者真的建议：如果你是90后年轻人，收入一般，又想买辆车，不妨淘辆万元左右的二手小车开开，过来人的经验，不会错的！

穷玩车 | 就算3万块的比亚迪F0，也能成为最强绞牙战士！

不知道有没有人像我一样，从小就有着一个玩车的梦想，不过无奈经济能力跟不上大部队，所以很多时候都只能通过网上的图片来YY自己将来的座驾，但是即使这样，有一部分人更希望可以亲自摸着车子去玩。

今天给大家分享一个辽宁车友的玩车故事，虽然没有钱买一些好的性能车，但是改装不分贵贱，即使用一辆比亚迪F0也能玩出精彩的一面。

车主叫做田娃，这辆比亚迪F0是他在2010年的时候买的，当时要买一辆新车，根据经济情况，在同类车型中，F0应该算是比较好的选择了，最终只花了3.8万就把这辆比亚迪F0收入囊中！

因为田娃从小就喜欢改装车，所以就算你是一辆比亚迪也不会逃出被改装的命运。不过前期只有田娃自己一个人在玩，而且这个车也没有什么可以参考的案例，改着改着就改成了浓厚的汽配风啊！

不过原本车的底子并不算十分的好，所田娃一连尝试过好几种的改装方案都不是很满意。

而目前这套方案所使用的是前8J后9J ET 0的轮毂，让人意想不到的是竟然装在了F0的上面，而且田娃把倾角调到了前轮3.5度，后轮9.5度，一种大倾角的气势瞬间出来了

不过毕竟是一辆小车，空间小不在话下，时间长了也逐渐体现出了国产车的劣势，田娃前前后后也收拾过不少次。

"和原厂的状态对比起来，这辆车的变化太大了，基本上每次回家全小区都知道我回来了，而出门他们也都知道是我要出去了，因为如此独特的F0就只有我在开啊！"

"甚至有时候查酒驾时，蜀黍们都一定要看一下我的行驶证。但比较幸运的是，我从来没有炸街扰民，开车都是安分守己的，3次在我态度良好的情况下都勉强给放行了。"

"至于聚会的话，抚顺以及沈阳的改装车展就去了好多次了，不过目前车子只是做为静态展示，所以暂时没有去参加赛道日。"

"但将来的话我还会继续改装这台F0的，等我把钱存够了，打算改成中置后驱0-100跑进5秒以内。"

虽然因为经济问题，田娃只能选择一辆代步车型来玩改装，但对于喜欢玩车的人来说，这一点并不影响，因为什么车不重要，重要的是那颗玩车的心保持良好的心态，就算是F0也能变成厉害的绞牙战士！

改装清单

D1绞牙避震、定制台产轮毂

定制前轮倾角调整片、定制后轮倾角垫片

Q5双光透镜熏黑大灯、自制菊花后尾灯

自制全段直排、高流量风格进气