比亚迪宋MAX高速被两车前后夹击，车主：长得帅，质量还这么好

比亚迪车型一直以来都是以丑陋著称，不过安全性方面确实非常好。正是因为这样而受到了广大网友的吐槽。其实比亚迪也已经意识到了这一点，重金挖了奥迪设计总监，设计出了号称“最美国产MPV”的比亚迪宋MAX。新车上市之后很多人会质疑，有了帅气的外形之后比亚迪宋MAX还会不会拥有之前良好的安全性？对于这样的疑问，下面这位家住四川遂宁的一位比亚迪宋MAX车主彭先生将告诉大家答案。

今年大年初五，彭先生带着老婆孩子从贵州安顺的老丈人家过完年之后驾驶着自己的比亚迪宋MAX回到遂宁，在途径遵义桐梓县凉风垭隧道的时候被追尾，导致撞到了前车。彭先生说：“当时车子开了自动大灯，进入隧道后车灯自动点亮，可是刚进隧道不久车尾就发出了一声巨响，随后自己的车被这次猛烈的撞击给直接向前推，导致自己的车子也追尾了前面的起亚K5。”

彭先生说：“当时的速度大概在每小时80公里左右，因为遭到了前后夹击而且隧道里非常黑，以为车子肯定是报废了，可是下车之后发现受损情况比预想中的还小很多。”之后彭先生的这辆比亚迪宋MAX被拖进了修理厂，可以看出，新车的车头前保险杠和中网凹陷的比较严重，有多处破裂，前大灯组并没有随着撞击而破裂，引擎盖略微翘起。不过有着前防撞梁的抵挡，这辆比亚迪宋MAX的车头整体框架还是保持的比较好。

接下来就是看车尾了，比亚迪宋MAX的后保险杠变形比较严重，需要全部更换，不过后备箱门只需钣金修复。彭先生说：“说实话，时速每小时80公里左右能撞成这样已经算是非常好了，虽然大过年的车子就被撞，很心烦。不过比之前预期的受损情况要小很多，比亚迪不愧为“公路坦克”这样的车开着真的非常有安全感。比亚迪宋MAX不仅长得帅，质量也是非常过硬的。”

小编点评：比亚迪在未来的所有车型都将全部采用全新的家族式设计，非常帅气。拥有超高的安全性，再加上帅气的颜值，如果比亚迪能再细节上再加把劲的话，那超过合资车只是时间问题了。

比亚迪宋max，提速仅为6.2秒，动力强劲，跑高速不吃力

选择宋max是因为这款车让我满意的地方还是挺多的，比亚迪宋MAX的价格还是很亲民的，现在不足8万就能买到了。而且空间还是蛮大，这款车的耗油也比较的低，比较适合我们这种中小家庭使用。

我当时听说比亚迪请到了这一位前奥迪设计师推出的第一款车型，我整个人都被惊艳到了，MAX的车头好看，设计比较有力量感，加之“宋”车标，不愧是第一辆用汉字做车标的品牌。龙颜的设计也是得到一众认可，非常符合国人的审美，特别有中国特色的。

内饰这方面我觉得有一定提升空间的设计没有问题,看起来比较的简约而且实用性也比较的 棒,但就是车内的一些小细节我觉得还可以有一定的提升空间的。当然，最满意的细节就是中文按键，非常贴心，只是细节的接缝没那么细腻。此外，配置也是较为满意，还有车机互联系统，非常符合年轻人的用车习惯。

宋max的减震是挺舒服的，只要路况不是太差，坐到车子里边的晃动感也就不会特别强烈的，像一些小坑洼对它来说都不是问题，直接就可以完美的避过，姿态保持的还是比较的稳定的。隔音也就马马虎虎，毕竟十万出头的车不能要求太多吧。我觉得宋max的操控还是很棒，车子的底盘特别稳重，没有所谓的国产车开起来发飘的那种感觉，而且转向系统的反应也特别灵敏，动力表现强劲，特别是跑高速的时候，几秒就完成提速，6档双离合变速箱也没有顿挫感的。

我个人驾驶习惯稍微激进一点的，宋max的发动机基本能够满足我对动力的要求。我感觉宋Ma开起来动力表现还是比较的棒的，车子一点都不肉，油门的响应也特别积极，许多人觉得这个车子跑高速好像不给力，其实真正开过这台车的话就不会这样说了。宋max在高速路段超车也不会感觉需要蛮吃力的，加速不会比较的突然，车身还是能保持得比较的平稳，车的提速也是能够快的，几秒钟速度就上来了，起步的时候也不会出现什么顿挫感，这直接让我的开车体验上升了一个点。

宋MAX这款车的越野性怎么样？底盘适合越野么？

想长期自驾游做自媒体，宋max这款车应该是个不错的选择，我开过一台第一批的比亚迪车，1.6排量的十多年了，现在仍然在用着，性价比不错，款式也很漂亮，车的性能方面大毛病没有，小毛病也会有一点点，但是经过十多年了，比亚迪也在成长，我觉得宋max这款车，肯定错不了。

自驾游就是为了放松心情，宋max这款车，座椅放倒就可以变成一个非常平的大床，舒适度很好，外观漂亮、大气，我觉得这款车不错，价格也不贵。

如果你不是土豪，家里也没有矿，又喜欢自驾游，这款车是一个很好的选择。

宋MAX这款车的越野性怎么样？底盘适合越野么？

个人建议买个合资二手suv，玩完了再一卖，损失也不大。